小張的部落格

烏樹林糖廠的觀光小火車，
已備妥金馬牌機車頭一部，
準備2/14~2/21公然拉客（拉車載客），
千載難逄，機會難得，
返鄉的遊子與糖鐵鐵道迷們，
有空請來烏樹林看看金馬再現雄風．
並帶孩子來買票，坐坐可愛的五分車．
小小的贊助，可以讓小火車充滿希望的繼續經營下去．

車班詳情請洽　:　烏樹林園區　06-6852681


顧名思義，
美國金馬牌機車是在民國四十九年自美國引進四輛，
全數配置於烏樹林糖廠，
做為前往關仔嶺石灰石原料區的山路專用機車頭，
（當年走的鐵道稱為崁頭厝線，經過崁子頭至今日的南二高白河交流道附近。）
已於民國八十八年除役。

平日要目睹其運轉風采已經不是一件容易的事了。















　　　　　　　　　


參考資料:

烏樹林糖廠原石輸運紀要~周俊霖先生著作

2010.02  ↑往台糖後寮農場的原料線，一如往昔．這是義竹經鹿草往南靖的義竹線　支線之一　鹿草線．鹿草線上鐵道旁成排土芒果的樹梢已經是滿滿的淡黃花穗．芒果樹下是一叢叢的火龍果，那是 ...《 詳全文 》

　　　　　　　　　為配合政府擴大內需公共工程之推動，各地方政府如火如荼的興建自行車道．省道縣道旁，鄉村田野間，風景名勝地區，河堤上，有口碑的，沒有口碑的，只要可以規劃出自行車道的地 ...《 詳全文 》

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０．０１３１　　溪湖糖廠　舊濁水我蠻喜歡這些開火車的和善的湖糖員工,他們一談起自家的老火車,總是充滿了驕傲與自信,眼中閃耀著動人 ...《 詳全文 》

　　　　 請參觀 頂菜園鄉土館 官方部落格 ...《 詳全文 》

如同其他糖鐵客運路線，定期營業線北港線事實上也是數段糖鐵路線相啣而成。 其中北港＝嘉義間稱為嘉義線、虎尾＝北港間稱北港線。 官方資料及時刻表中，兩段合稱仍為北港線[1]，當年亦有嘉義 ...《 詳全文 》

1941年嘉義附近鐵道路線圖　摘錄自維基百科由嘉義交流道方向往西而來，從高鐵的下方，轉進入右邊的小路，便可到達板頭社區與板陶窯。延著北港線的舊鐵道而行，沿途每隔一小段距離就會出現頗富創 ...《 詳全文 》

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０．０１３１　溪湖糖廠五分車 ...《 詳全文 》

0128那天真是黃道吉日!台南是晴天大太陽,沒有留在家裡曬菜甫,跑來國境之南,竟然踫到下了一整天的陰雨,走到那兒就淋到那兒,從旭海一路給雨追著跑到南仁路,幸好看到水牛群時.天已漸漸放晴 .老牧 ...《 詳全文 》

這算是2010年元旦假期,一篇有關玉里<-->花蓮    花東線鐵道的雜記吧.延續著2009年暑假,   台東<-->玉里   花東線鐵道未完成的遊記!雖然走完全 ...《 詳全文 》