北國風情

前兩週，我和芬蘭國會「未來委員會」的研究官員碰面，想談論的是對於芬蘭未來展望的議題。沒想到，在挑高、現代的新國會大廈餐廳共進午餐時，講著講著就說到了所謂的「平等」觀念，話匣子一開，整場對談就是一段又一段對芬蘭過去歷史與社會價值的探究。原本以為的一場關於未來會談，最後卻成了過往人文價值變遷的探索，而我就跟著在過去與未來的時空中盪漾。

同一週，我正好前往赫爾辛基市府餐敘，完畢離開市府大樓時，意外的看到了赫爾辛基大都會的未來願景規劃影像展。這麼一來一往之間，讓我這幾週來的心思，就在過去與未來間遊走徘徊。我時而想述說過去，但卻又想談談未來，心中充滿著矛盾。寫寫過去時停了筆，開始想著未來夢；未來的景象，也在走筆之際，浮現出許許多多過去的牽絆足跡。

過去與未來，其實如同一體之兩面，真難以一切為二。沒有過去的歷程，就很難預見未來的光景。

但我們所講的「未來」，想的是未來四年？十年？還是二十年？或只是眼前的這兩年呢？未來，似遠似近，似長似短。但是，你我是否曾想過，四、五十年後的今天，自己居住的城市可能會是一種什麼樣的景象？是更為美好、蓬勃呢？還是變得蕭條、了無生氣呢？是更適合人們居住呢？還是已不再符合未來環境的住家條件呢？

四十多年後的城市，到底要如何去構想？可不可能做個規劃？還是四十年就只能做一做白日夢？如果「未來」是一場值得一探究竟的夢，你我該如何做？是讓它將流於口號式的吶喊？還是踏實有計劃的去深入思索？可不可能變成一場像海水的浪潮，經過一陣洶湧的激辯後再度平息，而歸於平淡與回到原點？

如果我們的城市出現一項規劃四十年後遠景的國際招標大構想，你想會不會讓大家振奮呢？這個構想，是向全世界的設計與都市計畫人才發出競賽邀請，而這計劃不是只有都市經濟或交通發展，還必須有人與環境的遠景！那這樣的夢想，你認為好不好呢？這個夢幻大餅，會不會太不實際了點？我不知道大家的想法如何，但是，我心底的聲音是，有了願景，就有希望；有希望，才會有未來。

然而，美好燦爛的未來，必將建築在所有過往以來的良善規劃上。

芬蘭首都發展的國際概念大賽「Greater Helsinki Vision 2050」的比賽結果，在一個多月前揭曉了。這場競賽是為了二０五０年，也就是從現在起四十多年後的赫爾辛基大都會區，到底可以構思出哪一種願景所設置的國際競標，為整座城市的未來計畫提出可行的設計圖樣。

四十多年後？乍看、乍聽之下，似乎是個遙不可及的超級大夢，但它就在一個「僅有」一百餘萬居民的北國首府，認真的策劃進行一場競圖比賽，找出可以完成大夢的規劃，與符合趨勢的理念。

這項競圖大賽由整個赫爾辛基市和整個大都會周邊的十四個郡市，如 Espoo、Vantaa、Sippo 等等，加上芬蘭中央政府的環境部，所共同組成的邀稿與評審團，一起為市民找出願景，也為一場可能要在兒孫輩手中才會實現的長遠計畫，先踏出基礎建設的第一步。

這項國際競圖比賽主要目的，是因應五十年後芬蘭首都預計將從現在的 130 萬人口，增加到 200 萬人；因此，赫爾辛基大都會區域面對未來世界所需要的革新構想和創新點子，以及有意義的未來發展藍圖，就必須圍繞著「以人為本、環境關懷」的最中心思維。

而這項競賽的參與者，必須針對整個區域提出更創新開放的生活環境藍圖，其中包括了住家與社區興建方式、土地規劃運用與交通網路構築等方案。不僅為即將逐年增加的赫爾辛基人口進行生活圈規劃，更為了赫爾辛基日後成為波羅的海地區文化與科技中心的領先地位，提出發展遠景與實際規劃，使它真正成為既適合人民居住，又能平衡兼顧科技與商業的國際大都會。

總獎金高達五十萬歐元的競圖賽，採取了開放式的國際競標，參賽者必須提交藍圖、計劃與構想，並說明發展願景。初選入圍的案件就多達八十六個；最後獲得計畫競賽首獎的獎金是十六萬歐元，另有三項計劃併列第二，分別獲得八萬歐元獎金。此外，主辦單位也買下了其他五項計劃，以做為都市計劃的參考藍圖。

入圍的各項競圖之中，有不少是將大都會區域的社會與人文變遷列為重心考量，這包括了人口老化、全球暖化、環境與健康概念趨勢、消費動向模式、個人與生活的多元變遷、勞工與雇用制度的變化，以及交通流動的各類型增長等等。

另外，對於整座赫爾辛基要能真正成為波羅的海以及歐亞之間的樞紐中心，必須加強的就是國際交通動線，為了使芬蘭首都成為波海地區的指標城市，要有很周密的周邊往來網路。因此計畫藍圖設計在未來應該要有鐵路運輸網，跨海通往左鄰瑞典首都斯德哥爾摩，以及南下到愛沙尼亞的首都塔林。得獎的方案是建築海底隧道，讓芬蘭得以和瑞典、愛沙尼亞兩國，像英、法海底隧道一樣的直接連通。

而芬蘭首都的空中交通與鐵路通勤，正在形成一氣喝成的網路，因為事實上赫爾辛基已經在規劃興建另一座機場，好逐年將整個芬蘭國內外往來的交通網，變成和設計藍圖裡所規劃，在未來十幾年間更具有波羅的海區域競爭力。

「Greater Helsinki Vision 2050」競圖比賽首獎的得主，是以「翡翠」 (Emerald) 命名整個企劃藍圖，它是國際設計公司 WSP 的芬蘭分公司。 WSP 公司是一個跨國型企業，在全球設有三十個據點，亞洲也有分公司。 WSP 公司向赫爾辛基所提出計劃藍圖的主要建築設計師為 Juha Eskolin、Jenni Lautso 等四位，但整個團隊能出線贏得大獎，是以它對於未來的卓越視野，以及為了實現這項遠景而提供了多元、可行的方案。整個計劃是在 WSP 芬蘭與瑞典分公司的綜合統整顧問與各領域專業人士，共同討論參與之下所完成。

在看完了這項國際競圖的展覽，以及更深入閱讀了大批資料之後，我整個人似乎也被牽動著走入了「未來」，和未來可能投射出的人與環境想像空間。腦子不斷浮現出四、五十年後的芬蘭首府，將呈現出一個連外道路四通八達、火車站與機場間暢通相連，地下捷運還能通往赫爾辛基外海的島嶼，整個大都會更發展成為波羅的海以東區域內的樞紐型中心，不僅願景裡的成為世界前五十名城市極可能實現，更有希望發展成連貫歐、亞大陸的重要空中走廊中繼站。

我走出了市府大樓時，不禁刻意看了看現在市府前面的港埠碼頭，和熙來攘往在市集廣場上穿梭的人潮，然後又再想想剛才所瀏覽過的赫爾辛基「未來」藍圖，一陣會心的笑意湧上來，難怪我總一直覺得，赫爾辛基似乎缺了點什麼東西，因為要從幾百年來一直被稱為「波羅的海的女兒」，搖身變為熟年之女，總是需要時間與養份。

我心裡笑開來了，原來，女兒是真的想要長大，而這一切是可以用心計劃去踏實逐夢的。

五十年後的我，或許不一定見得到赫爾辛基的發展景象，但是現在就能與一個城市一起築夢，卻是件令人開懷之事。於是，我決定先與大家談未來，並分享這個未來夢。

註1：以上照片下載自 WSP Finland 官網新聞中心。

(The above pictures were downloaded from WSP Finland's Press Centre)

註2：獲得「Greater Helsinki Vision 2050」競圖比賽首獎的WSP芬蘭分公司：

http://www.wspgroup.fi/en/

註3：赫爾辛基未來願景「Greater Helsinki Vision 2050」計劃的官方網站：

http://www.greaterhelsinkivision.fi/

延伸閱讀：芬蘭建築比稿 130 年

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