這名通報編號第7號的病患是40歲女性，為個案4的友人，個案4於5月20日搭菲律賓航空公司班機回台後，從中午至晚餐間，與個案7相處了將近半天的時間。5月22日個案7出現咳嗽症狀，5月23日開始有肌肉痠痛，5月24日送入隔離病房，檢驗結果於當日晚間確定。

雖然人傳人的情形已在台灣出現，但台灣疾病管制局仍強調，台灣尚未有出現社區感染現象。日本自5月中旬通報首例以來，因關西地區出現疑似社區感染的情形，至今通報確認病例已快速超過300例，這使得日本「人口一罩」，許多人害怕遭受感染，國際間也對日本的疫情發展高度關注。

同時，台灣疾病管制局也確認第8、第9例病患，他們搭乘BR007班機，從美國舊金山返台，5月24日清晨5點半抵達，座位為23H、23K。兩人搭機前幾天就有發燒不適，搭機時全程戴了口罩，但因抵台時沒有發燒，所以通過機場發燒檢測；不過兩人下機後，搭乘計程車時又感不適，詢問運將該至哪裡就醫，運將機警直接將人送往新屋醫院，才確診兩人屬H1N1流感病例。

因此，BR007班機的機組員必須投藥隔離，台灣疾管局並呼籲搭乘該班機20至26排的民眾趕緊打1922專線與疾管局聯絡。

原本「零病例」的台灣在通報首例之後，衛生單位採行高規格防疫措施。台北縣中和市光復國小附設幼稚園因有一例確定病例，連帶國小部都一起停課七天。

中國衛生部官員透露，據包姓學生自述，他在密蘇里大學時，學校室友就有感冒現象，他很可能是遭到室友傳染。不過，國家質檢總局在調取四川確診首例病例的資料時發現，這名包姓男學生在入境的健康聲明卡上，並未填寫自己有任何身體不適。

這名學生從北京機場入境，在轉搭國內班機飛往四川前，曾在北京停留9小時，期間曾投宿在北京市郊順義的「航旅酒店」，北京疾管中心已緊急派員前往這家飯店，要求所有工作人員就地進行七天的醫學觀察。

中國大陸出現H1N1流感首例確認病例，台灣衛生單位立即追查曾與該病例同樣搭乘NW019班機從美國聖保羅市飛到東京的旅客，是否有人轉機飛抵台灣。結果19人的追蹤檢驗結果皆為陰性，確認無人感染H1N1流感。

日本媒體報導指出，兩名日本高中生跟他們的老師，在前往加拿大安大略省旅行時受到感染，回到成田機場時，出現咳嗽、發燒等症狀，立刻被送往醫院隔離，經過檢驗呈現陽性，成為日本第一批H1N1流感確診病例。同行的一名學生後來也出現症狀，在醫院和防疫單位的檢驗下證實也染患H1N1流感。

加拿大衛生單位則通報該國首例H1N1流感死亡病例，該名病患是30歲婦女，由於她原本就罹患慢性病，因此她在4月28日死亡時，並沒有被通報，直到後來她的家人被診斷罹患H1N1流感，當地衛生單位才在5月5日對死亡婦女進行檢驗，結果確定她也感染H1N1流感。

世界衛生組織（WHO）截至5月10日的統計顯示，除了日本之外，首度通報病例的國家還包括澳洲1例、阿根廷1例、巴西6例、巴拿馬3例，故全球總計29國通報4379例H1N1流感確定病例，其中49人死亡。除了上述5國之外，確認病例在墨西哥有1626例，其中45人死亡；美國則有2254例確定病例，其中2人死亡；加拿大確定病例280例，其中1人死亡；哥斯大黎加病例8例，其中1人死亡；西班牙則通報93例，英國39例，德國11例，以色列7例，紐西蘭7例，義大利9例，法國12例，荷蘭3例，南韓3例，薩爾瓦多2例，奧地利、丹麥、瑞典、瑞士、愛爾蘭、葡萄牙、波蘭、哥倫比亞、瓜地馬拉、香港則各有1例。

世界衛生組織（WHO）截至5月3日的統計顯示，H1N1新流感的確認病例在墨西哥達到506例，其中19人死亡；美國則有160例確定病例，其中1人死亡；另外，加拿大確定病例70例，英國15例，西班牙13例，德國6例、紐西蘭4例，以色列3例，法國2例，奧地利、丹麥、荷蘭、瑞士、愛爾蘭、哥斯大黎加、香港、南韓則各有1例。總計此波疫情已在全球17個國家或地區傳出病例，確認染病者總數達787人。

雖然這一波疑似病例的檢驗結果皆呈陰性，但疾管局強調，台灣出現病例已無可避免，只是時間遲早問題，故中央防疫指揮中心已下令各地方政府及衛生單位展開出現首例時之模擬演練，演練內容包括傳染病防治醫療網運作、物資配送、地方應變、社區動員及政府持續營運等。

香港衛生機關則持續封鎖該名墨西哥籍病例曾下榻的灣仔維景酒店，遭強制留觀在酒店的旅客中，包括16名台灣人。香港當局表示，防疫人員為酒店消毒，並為所有人檢查，期間如果有人證實患病，將會送往醫院隔離；沒事的話，7天後即可離開。

據了解，該名墨西哥籍旅客自上海搭乘東方航空MU505航機抵港後，與兩名朋友一同乘坐計程車抵達酒店，入住酒店後一直沒有離開，直至出現發燒症狀才到醫院接受治療。

香港衛生防護中心總監曾浩輝表示，該名病患下榻的酒店將封鎖7天，防疫人員將會為酒店消毒，並為所有人檢查。期間如果有人證實患病，將會送往醫院隔離；沒事的話，7天後即可離開。

台灣疾病管制局則指出，該班東方航空公司MU505班機係4月30日上午10:00自上海起飛，12:35抵達香港，經比對艙單後，同機旅客有25人，已再分別搭乘6個航班，於4月30日抵台。

疾病管制局強調，這位在香港發病的H1N1新流感病患座位是23排，故曾搭乘同一班機的抵台旅客，尤其是坐在該班機20至26排者，務必主動撥打疾管局1922專線通報，並請留意自身健康狀況，主動居家自我隔離，進行量測體溫等健康管理措施。

疾管局提醒，居家檢疫時間是七天，也就是一直到五月七號，才可以解除。如果未來2、3天出現發燒、咳嗽等類流感不適症狀者，請先通知衛生單位，不可自行到醫療院所。

這起在香港發生的案例，也馬上被通報到世界衛生組織（WHO）。WHO截至5月1日的統計顯示，H1N1新流感的確認病例在墨西哥達到156例，其中9人死亡；美國則有141例確定病例，其中1人死亡；另外，加拿大確定病例34例，西班牙13例，英國8例，德國和紐西蘭各4例，以色列2例，奧地利、丹麥、荷蘭、瑞士則各有1例。

在香港發病的墨西哥籍旅客係搭乘墨西哥航空公司的ＡＭ098航班，在 四月三十日 早晨六時左右飛抵上海浦東。墨西哥航空公司一位負責人對媒體表示，旅客登機前，必須接受體溫檢測，如果身體狀況異常就不允許登機。

上海浦東機場對這班飛機的旅客，更是做了嚴密的檢查。飛機落地後，機場不予停靠空橋，而是給予遠機位專門停放。艙門打開後，檢疫人員手持測溫儀器，對機上所有乘客進行體溫檢測。經兩個多小時的檢查未發現異狀之後，旅客才於早晨八時許被放行。這是H1N1新流感擴散以來首班飛抵中國大陸的墨西哥航班，雖然經過大陣仗的準備和檢查，但仍出現漏網之魚。

WHO秘書長陳馮富珍（Margaret Chan）在日內瓦（Geneva）召開記者會鄭重宣布，因為流感能夠迅速擴散到全球每個國家，我們應該以一絲不茍的態度來應對大流行。但她也表示，一般人「仍可照常度日，只是更注意個人衛生」；她同時強調，只要經過適當烹煮，食用豬肉是安全的。

美國CDC係29日證實，德州一名23個月大的幼兒死於豬流感；這起死亡案例是美國首例，也是疫病源頭墨西哥以外的全球首起死亡病例。德州休士頓市的衛生局發言人表示，這個死亡病童是墨西哥人，隨家人到德州就醫，被送到休士頓的醫院接受治療。雖然死亡患者是墨西哥人，美國總統歐巴馬表示，美國出現首宗豬流感死亡病例，顯示「情況顯然相當嚴重，嚴重到必須採取全力防範措施」。

美國CDC也確認亞利桑那、麻薩諸塞、密西根和內華達州等四個州通報新的確認病例，使得全美已有10州出現豬流感確診病患，病例總數增至91個。目前仍以紐約確認罹患豬流感病患最多，數目達51例；其次為德州的16例；再來是加州的14例；其餘各州，均為一、兩起的零星病例。

值得亞洲國家注意的是，日前南韓一起「很可能」(probable)感染的推定患者，也已經由實驗室檢驗確認感染豬流感。

美國CDC表示，由於大部分民眾對豬流感這種新型H1N1流感病毒沒有免疫能力，因此預期未來幾天到數週內，該病毒將擴大蔓延，會有更多人患病，以及出現更多的住院、甚至死亡病例。

美國CDC強調，罹患豬流感的症狀包括發燒、咳嗽、喉嚨痛、身體痠痛、頭痛、發冷與疲倦等，有時還會有嘔吐、腹瀉等現象。罹患豬流感的高危險群，為孕婦與五歲以上的幼兒，因此CDC建議幼童與病人保持距離六呎遠，使用肥皂洗手達20秒，並且遠離傳出病例的社區公共場所，如電影院、購物商場等。

（本文轉載自WA WA元氣網）

南韓成為亞洲第一個傳出疑似病例的國家，南韓衛生部指出，目前南韓總共有12起疑似病例被通報，其中兩人經檢測呈陰性反應，另外一人則為「很可能」(probable)感染的推定患者，當局現在正對其他9人進行檢測。南韓疾病管制和預防中心發表聲明指出，這9人最近才從墨西哥或美國旅遊歸國，而且出現咳嗽和發燒等類似流感的症狀。

最先爆發疫情的墨西哥，全國確定及疑似感染而死亡人數已上升至152人。

墨西哥之外，美國（64例）、加拿大（6例）、西班牙（2例）、英國（2例）、紐西蘭（3例）、以色列（2例）已相繼出現H1N1流感確定個案；法國、丹麥、瑞士、瑞典、愛爾蘭、澳大利亞、南韓、智利、哥倫比亞都出現了疑似病例。

美國的64例確定感染病例，分別是紐約市25例、加州10例、德州6例、堪薩斯州2例、俄亥俄州1例。

世界衛生組織（WHO）4月27日決定，將流感大流行警戒等級由第三級升高為第四級，這意味「一種新病毒在人際之間傳播，可以引起群體性爆發，大流行的風險大幅增加」。

雖然WHO截至4月28日仍在網站上以「豬流感A/H1N1（swine influenza A/H1N1）」稱呼此一新型流感，但WHO也強調，吃煮熟的豬肉以及豬肉製品，並無感染此一豬流感之虞。

ＷＨＯ發言人哈特爾二十八日表示，正在等待美國當局正式確認豬流感疫情已大幅在人際間傳染，如果獲得確認，則將符合ＷＨＯ的第五級警戒標準

哈特爾說，美國、加拿大與英國的若干傳染源不確定，ＷＨＯ正在等美國當局宣布紐約某中學多名學生在從墨西哥結束春假返國後，將病毒互相傳染。他說，情況看來像是人傳人，這類病毒二次傳染是可能的，「如果我們獲得美國或加拿大的確認，我們可能會調到第五級。」

（本文轉載自WA WA 元氣網）

墨西哥從流感死亡病患驗出的病毒株，與美國加州五名病人、德州三名病患、以及加拿大病患相同，屬於新混種的Ａ型Ｈ１Ｎ１病毒，帶有人類流感、禽流感與豬流感的病毒基因。

一名加拿大旅客由墨西哥返國後發病，並驗出前所未見的變種混合流感病毒，墨西哥衛生部23日接獲加拿大衛生組織緊急通報後，當晚即緊急宣布，24日所有公私立學校停課，本周何時復課仍未決定。

WHO正考慮將疫情警戒等級從目前第三級的「有限度人傳人」（與禽流感同級），向上提升到第四級的「有證據顯示人傳人病例增加」，關鍵在於此一新型病毒殺傷力大小，目前正在確認中，近日會有結論。WHO最嚴重的疫情警戒是第六級的「快速與持續的人傳人」，即大流行。

美國疾病管制中心（ＣＤＣ）表示，克流感（Tamiflu）和瑞樂沙（Relenza）等兩種流感用藥似可對抗Ａ型Ｈ１Ｎ１，不過要在出現初期病徵數天內服用才最有效。美國八名病患僅一人仍留醫，其餘經治療後已逐漸康復，顯示流感疫情可以控制。

墨西哥政府一度懷疑食用豬肉會導致傳染，但美國疾病管制中心的專家已排除此一危險性。

鄰近墨西哥的中美洲各國衛生單位已發出警戒，南美的智利與巴西政府也密切關注新流感傳播的動向。另外，亞洲的日本和菲律賓已開始對來自墨西哥的旅客和肉品加強查驗。

台灣衛生署則表示，入關時耳溫檢測超過三十八度的發燒旅客，如果到台灣前去過墨西哥，將會立即強制送醫隔離。目前台灣已經收到世界衛生組織寄來的檢體，被隔離的旅客在兩天之內就可知道是否為感染豬流感，如果感染直接繼續隔離接受治療。

若是從美加來台，且有發燒症狀，衛生署人員將會要求旅客填寫傳染病防制調查表，以利後續追蹤。

衛生署疾病管制局昨日則比照加拿大等國，提升對墨西哥的旅遊警示層級到「區域性流行」，建議旅客旅遊墨西哥「出發前及返國後都必須加強必要的防護措施」；美國加州及德州為第二級的「侷限性病例聚集」。疾管局最嚴重的旅遊警示是第四級「大規模流行」，屆時才會建議「暫緩非必要性旅遊」。

疾管局副局長施文儀表示，豬流感病毒潛伏期一到七天，發病前一天就具感染力，症狀與人流感類似，包括高燒、肌肉痠痛；但這波疫情似乎以腹瀉等腸胃道症狀為主，且即便接種過流感疫苗，保護力也很低。傳染途徑以飛沫傳染為主（咳嗽、打噴嚏），尚無證據顯示已達空氣傳染。目前死亡病例絕大多數死於肺炎，致死機轉與禽流感雷同，會引發「細胞激素 風 暴」，亦即病毒會使宿主免疫反應過於激烈，反噬宿主自身。

（本文轉載自WA WA元氣網）

疾管局指出，今年截至3月25日止，境外移入麻疹病例已累積達28例確定個案；近10年來，國內麻疹確定個案除2002年發生一群聚事件外，其餘每年個案數均在 10人以下(包括境外移入個案)。疾病管制局已函請各縣市，積極針對學齡前滿12個月未完成MMR接種者進行全面催補種工作，並依據衛生署傳染病防治諮詢委員會預防接種組決議，將第一劑MMR疫苗接種時程，由原訂出生滿12-15個月，提前為出生滿12個月接種；而幼童第二劑MMR疫苗仍維持在國小一年級集體接種。

台灣環保署15日公布最新（民國97年）台灣地區酸雨監測資料，北部雨水酸化程度較南部顯著，測得pH值最低的監測點是陽明山鞍部站，pH值僅4.50，酸雨頻率最高也是陽明山鞍部站，達81 %。

環保署表示，過去十年，環保署推動了很多的空氣污染管制策略，如最直接有效的管制油品中的硫含量，降低燃料油中硫的含量由79年的1.5％降至0.5％，車用柴油的含硫分也自82年的管制上限3000 ppm降至94年的50ppm；大氣中二氧化硫濃度由83年的7.5ppb降至97年的4.2ppb，降幅近五成。

雖然大氣中空氣污染物的濃度有降低的趨勢，但是酸雨的情況還是沒有很明顯改善，尤其是北台灣地區。分析污染源的分布情形，許多重工業大多集中於南部高雄地區，但南部地區歷年酸雨的監測結果，雨水酸化情形卻較北部地區輕微，因此北台灣地區的酸雨問題，除了該地區當地污染源排放污染所造成之外，可能受境外污染物傳輸所影響。尤其陽明山於秋冬季節，因台灣北部東北季風迎風面之關係，受境外傳輸影響更為顯著。

環保署強調，以目前酸雨監測值來看，對人體健康及生態環境之影響並不會有直接與立即危害，惟該署將持續監測酸雨之pH值。陽明山鞍部目前監測之酸雨值，對於農作物生長也不會有立即影響，更不會具有毒性，民眾不必過份擔心。

不過，有醫藥界專家認為，酸雨中的硫化物和硝化物，仍可能對我們的呼吸器官有些損傷，尤其有過敏或氣喘宿疾的人，應提防酸雨導致舊疾復發。至於一般人認為「淋酸雨會禿頭」， 皮膚科 醫師則表示，尚無足夠的科學證據可證明此一說法。

環保署自民國79年開始進行台灣地區酸雨監測計畫，目前設有彭佳嶼、陽明山鞍部、台北市、中壢、宜蘭、台中、日月潭、嘉義、台南、台東成功、高雄、屏東恆春等十二個監測站，並以pH值小於5.0為酸雨之標準。除陽明山外，測得pH值較低的還有彭佳嶼站4.53、台東成功站4.93；至於酸雨頻率，彭佳嶼站與中壢站也有78 %之高。

環保署表示為減少對環境之危害，環保署在二氧化硫排放管制措施部份，將持續推動燃料油及柴油硫含量降低及燃煤鍋爐之硫氧化物排放標準加嚴措施；另持續加強取締使用非法油品及地下油行。而氮氧化物管制措施部份，將推動排放管道標準加嚴措施。並持續加嚴新車排放管制標準。

（本文轉載自WA WA 元氣網）