楊榮坤的鴿舍

今天來談談比賽鴿的部分:我今天很累想早點休息!!!明天再聊!!!

我會告知.鴿子 是不會的!!!

望出窗外.看到人生的繽紛與繁茂,讓我無限的欣羨與感慨,同時我也看到了不同考驗和磨練,隨時都在等待著我。勇於參與.認真的過活,在這賽鴿世界裡.就有改變的可能!!! 回頭ㄧ望靜心想想,養鴿的ㄧ些 ...《 詳全文 》

上網寫稿已有ㄧ年又兩個月,我個人覺得現今的鴿界與過往有許多不同之處,在我年青的時候鴿界的生態雖沒現今的競爭與龐大的獎賞,但時空的轉換有時我也覺得相當困頓和錯愕!!!也許社會在變.時代跟著 ...《 詳全文 》

外訓末段除蟲用藥一定要非常小心!!!何故?!因這段期間每隻賽鴿的<心理.生理>,幾乎快達到臨界點,當用藥的時機及藥量不對時,常造成鴿體更大的傷害,難得照顧到每隻賽鴿內.外高峰時,用錯了時間 ...《 詳全文 》

每位參賽者都知道,凡要鴿子參加比賽在養和訓的過程是必需的;在眾多的競翔家要他們說說出舍操及外訓的目的,我想每位皆能回答,但問起相異處?!答案就有千百個,在我的認知裡應是有很大的差別和意義 ...《 詳全文 》

99年1月3日:國光船隊第五關放鴿地天氣:陰天.風向:北北東.風力:6級.海浪:大浪.能見度:11公里。登陸點有可能在西海岸。 歸返地:台灣本島:陰天有雨,賽鴿歸返延路雲層低.氣流很不穩定,比起上ㄧ關的 ...《 詳全文 》

12月30日:聯合船隊第五關天氣:風向:東北風.風力:八級.海浪:大浪.天氣:陰天.能見度:14公里。 12月30日:國光船隊第四關天氣:風向:北風.風力:5至6級.海浪:中浪.天氣:陰天.能見度:12公里。 歸返地 ...《 詳全文 》

我已盡快趕回到家,因從醫院趕回先洗個熱水澡,實在有太多熱情的鴿友需要我為文,當下關參考。言歸正傳,今日賽情分析及下關的教戰守則。 北海聯合船隊:出海180公里.陰多雲.中浪.能見度:14公里.東 ...《 詳全文 》

北海12月13日正式起跑!!!很多競翔家已快按耐不住<準備充足者>,緊張.刺激大都已來到臨界點,但殊不知這只是開端,路還遠著哪!!!別高興得太早!!!關關難過,若ㄧ不小心陰溝裡翻船就不好受!!!你. ...《 詳全文 》

引種.育種.作出.教養.參賽,每個環節都不能脫鉤,不然就功虧ㄧ簣!!!種鴿<引種>要靠你的智慧跟福分和緣分,養賽鴿自己必要充實知識,懂得每種穀物對我們賽鴿有何幫助,投何種穀物會影響到賽鴿的 ...《 詳全文 》