俠盜中隊 Rogue Squadron

為了追求空力極致而近乎走火入魔的奇天荒誕之作，Chaparral家族中的「超級怪鳥」2H，

由史上唯一在Motorcycle及F1都拿下世界冠軍的英國籍車手John Surtees所駕駛，

在1969年的Can Am(Canadian-American Challenge Cup)北美挑戰杯系列賽的第九站、

也就是近年以舉辦MotoGP聞名海外的Lagua Seca賽道，

Chaparral 2H以車身中段加裝了有如拱門的巨大翼板的前所未有造型，重新現身於眾人面前；

因為Chaparral 2H自第四站之後為了修改重大缺陷而一度暫停出賽，

所以是一直到10月才帶著這組嶄新的空力套件重返賽場。

實車請看我

圖片來源 / http://www.thechaparralfiles.com/img/Visitor%20contributions/ferrari%201.jpg

不過，Chaparral 2H的致命問題依然並未獲得改善，就算裝了拱門翼也只是好看而已，

預賽時2H跑不到幾圈就顧路邊去了，這一來也讓John Surtees氣得火冒三丈，

甚至氣到連比賽也不想參加，包袱收拾好便跑回英國去了...

而臨時找來接替的車手因為不熟悉車性，讓2H的負荷更為加劇，最後終究逃不過退賽的下場...

Chaparral 2H雖然沒有盡到身為一輛賽車的「本分」，

不過「超級怪鳥」的外觀至少還可以拉到一些形象票，而小弟我正是深深為她著迷的其中一人...

Minichamps在2003年時以大而無用的禮盒包裝推出了「有翼」及「無翼」的兩種版本2H，

但是由於本人十分厭惡禮盒包，堅決拒買。

等了足足五年多的時間，當初產量高達9999台的禮盒包有翼版2H顯然留下了一些沒賣掉的庫存，

而這批庫存終於在2008年拆掉了禮盒包、換上了正統的長條盒包裝，少量重新上市，

我等的就是這個啊！終於可以放心下手了...

只是不知是否仆街宗對這輛怪車沒信心也沒興趣，

竟然在出貨的第一時間沒有進到這輛車！

就以往的慘痛經驗來看，只要是仆街宗沒拿到的車，以後大概就再也拿不到了...Orz

不過我還是不死心的再三叮嚀與拜託「大雄寶殿」下單，

甚至已經做好了最壞的心理準備；

最後過了將近半年以上，這輛原本已經快被我遺忘的Chaparral 2H，終於送到了...

不過就是訂一輛小小的車模而已，

結果也可以搞得跟查立委的美國國籍一樣久，仆街宗真有你的...

這輛車還有個特點，尾翼與支柱的連結部位是設計成可活動的構造，

所以能夠隨意調整尾翼的傾斜角度。

Chaparral家族有個共通的專長叫做"端盤子"...

購入地點 / Doraemon‧台北‧台灣

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