uBing Space

話說星期五因為公司活動的關係，所以南下高雄，活動地點在一個商業會議中心，在活動的休息時刻，到了洗手間解決一下生理需求，就發現了廁所的門就像火車站廁所的門，被寫了很多字，或是被無聊人士製造了很多塗鴉，當然這是沒有公德心的行為，而且我很納悶這個場地的管理公司怎麼可以完全都沒警語或是處理，但是撇開公德心不談，這扇門裡面的創作實在很有趣。



你可以看到門就像這樣被塗塗寫寫 ：




我們可以看到買了連動債結果鬱卒在心的受害者：



不只有一個抱怨銀行：



也可以看到亂寫亂塗鴉界最著名的徵砲友廣告：

只有男找女？不，同性戀也有：（內容：GAY徵BF）：

還有不管是摸乳巷或是武嶺地標等著名景點都會有的「到此一遊」紀念：



連看A片的感想都有寫，比PTT寫得還精闢：

正義魔人也會來這邊發表一下意見...：

海角七號的影響力都到廁所來了！：




既然正義魔人來了，怎麼可能會少了政治魔人～：



阿扁是民主救星！：




顯然阿扁跟啊九支持者一直在互相角力當中～：




PTT的男女感情版也搬上來了！：（愛一個人真心苦.....）




最後.......終於有人說公道話了！：




還大力斥責！！：





靠！！說人家沒品，你自己還不是寫了......XD

今天早上要參加同事的聚餐，一上福和橋就發現加速到某一個程度好像有點熄火的感覺，結果機車騎到基隆路地下道時，最糟的狀況來了，居然在地下道內不僅熄火，還發不動，因為地下道車快，不宜久留，就趕快推車希望離開地下道，但是推我的馬車爬坡到忠孝東路真的很吃力，就繼續試試看是否可以發動，幸運的是爬坡的時候居然可以發動，又騎了幾百公尺到永吉路口又熄火，這次就真的發不動了，只好停在路邊，然後搭計程車去赴約。

當聚會結束，回到永吉路試試看是否可以發動，能撐回去永和修理是最好的，因為永和有可以信任的車行，但是真的發不動。

只好推著車到八德路，因為我記得八德路很多機車零件行，相信修車行也不少，在八德路上真的有很多賣中古車的商場，我牽到順路的一家機車零件商場停了下來，問裡面的店員：「請問這邊哪裡有修車行」，店員說：「我們這邊就可以修，你的車哪裡有問題？」，「車子發不動」我說，只要你在外地機車出問題，其實就是一件很令人困擾的事情，困擾的不是因為要花錢修車，而是很多機車行都會藉由你不懂來敲你竹槓，本來只是一個小東西一兩百塊錢換掉就好，他就硬要說是什麼「傳動出問題」或是「汽缸裡面的什麼壞掉」要換可能要兩三千之類的。

果不其然，店員一開口就說「我們可以幫你看，不過檢測費要兩百」，可能是看我不熟這個地方，推車又累，先a個兩百再說，我立刻跟他說那我在去找找看有沒有其他車行。

再推了二三十公尺，有一家小機車店，那種老夫婦開的那種，老闆正在搞一台光陽Dink，看起來沒什麼生意，其實這種車店有時候也是地雷，因為通常生意不好的車店修車技術也不好，有時候不是故意敲你竹槓，但是就是會亂修，東邊弄不好，就搞西邊，一個零件換不好，就叫你在買另一個零件試試看，機車都拆了，你總不能叫他組好你要走人，因為組好也騎不動。

將機車推進這家店，跟老闆說可以修車嗎？老闆緩慢且不是很耐煩的從他搞的Dink150旁邊起身，然後又緩慢的端詳一下我的車，然後看了一二十秒工具箱，才拿出起子拆掉機車踏板外殼，這時我想說慘了，我看這樣的狀況沒花個半小時到一個小時在這邊可能不會好，說不定連車今天都無法騎走。

過了幾分鐘，老闆叫我啟動看看，我一啟動就發動了，跟之前一樣順暢。

老闆跟我說，是啟動器跟火星塞的接頭沒接好，沒有換東西。

這樣的修理，沒有換東西只是把東西接好，其實在永和永欣車行是不用錢的，但是我還是脫口問了老闆要多少錢，老闆說隨便拿一百好了，我看著窄小的店跟老闆老婆一直拘謹的關注老公修車進度的身影，我毫不猶豫就拿了一百給老闆，原本嚴肅且有點不耐煩的老闆變得比較友善，還跟我說笑。

雖然只是接個接頭，但是至少機車能動，我可以騎回家，一百塊錢就當作是工錢，也值得了，而且爽的是，他媽的修好車的錢比隔壁那家機車零件行的「檢測費」還要便宜（說不定檢測完沒多加錢還不想修），就夠了，還檢測費勒，看店員的臉我就覺得噁心。

自從兩年多前兩個半月減了8.8公斤之後，其實就沒有真正的去控制體重，兩年來，體重都跟最胖的時候差不多了，所以聽到公司又舉辦減重比賽，雖然賽制基本上要像以前一樣贏得比賽，可能性就不大（多人組隊，以「總共減重/總共體重」減重比例最高為優勝，女生佔優勢），不過給自己一個競爭的環境，趁這個機會減重其實也蠻好的，減輕體重對單車爬坡也有幫助，就參加了，最後32天總共減了8.2公斤，中場測量為6公斤。

經過兩次比賽，其實我的經驗算蠻豐富了，減重只是自己想不想，有沒有決心而已，只要有計劃，尋著自己的計畫進行，相信都會有不錯的效果，所以我做了以下的計畫：

1. 找回每天運動的習慣，一天至少持續有氧運動一個小時。
2. 白天飲食不變，但是注意少油、少炸、少熱量，多蔬菜、多營養，多喝水。
3. 晚上基本上不超過200卡，所以吃燕麥、能量凍飲代替（為了讓晚上運動可以有體力）
4. 增加身體新陳代謝，啟動身體消耗熱量的狀態。
   
5. 每天早上起床都要量體重，每天都要記錄體重，早上量體重是當天飲食跟運動量的指標。

依照以上的計畫，我沒有規劃每天吃白煮蛋，每天吃生菜，也不想去吃一些沒有味道吃起來很難過的減重食譜，只有飲食控制、了解自己的身體狀況，然後依照計畫運動。

所以實際的作法如下：

「運動」

我家前面其實是一個環形的社區，就像一個很大的跑道，利用Google Map計算了一下，一圈大約805公尺，這也是當初把房子買這裡的原因之一，希望自己下樓就可以跑步，可是房子買了兩年來看著婆婆媽媽跟幾個年輕人競走跑步，我居然連換上運動褲下去散步都沒有，所以既然有這個環境，當然要好好利用，而這也是最省錢又方便的方式。

能吃這麼胖，當然體力應該也會有一點影響，不過跟以前 最胖的時候不同的是，兩年多前最胖的時候，沒有騎單車，沒有找回少年時期的運動習慣，所以隨便動一下都很喘，只要一週騎一次長途（超過70公里）單車，就 可以減一兩公斤，效果很好，但是現在不同了，四月底參加環花東順利騎玩兩天快380公里，居然體重一點變動都沒有，我就知道現在雖然體重很重，體能卻比之 前好很多，一週一次的運動已經無法讓我的體重有明顯的減少，只好選擇天天跑步的方式，才能符合現在的身體狀況。

所以第一週是體能調整期， 從跑步不是很有把握的狀況下，頭兩天先以競走十公里的方式調整體能（走路大家都會，別說你不會走路），其實競走十公里也是很有運動效果，不僅改善了小腿血液循環不良的狀況，呼吸比較順暢， 再來就是先走五圈，後八圈每圈全力跑一半，競走一半，讓自己的身體除了循序漸進的加強自己的體能，也順便了解自己的身體狀況，調整跑步的體能。（要我第一天就跑五千，不可能啦，不要鬧了～哈哈）

第二週就是開始跑步的時候了，一開始當然無法跑太多，十三圈當中，走五圈，跑三圈、半走半跑五圈，到第二週快結束時，已經可以連續跑四圈，也就是可以連續跑完三千公尺左右。

第三週以後就都是以走三圈，跑七圈（5635公尺）最後再走一兩圈恢復呼吸的方式跑步，為什麼要這樣跑呢？因為電視上醫生說，運動前20分鐘是消耗醣份，之後才是燃燒脂肪，所以先競走三圈除了消耗醣份，也兼為跑步熱身，之後跑步就可以比較能夠達到燃燒脂肪的目的，最後跑完不要馬上回家，持續走一兩圈因為這喘息的時候流的汗最多，把熱量燃燒的更完整一點，一次下來總共花一個多小時。

如果覺得無法持續跑步的朋友，可以邊競走（一定要快走才有效）邊跑，只要持續前進運動約一個小時，並且達到後30分鐘的持續流汗效果就可以了，你會發現每天運動的話你會越走越輕鬆，越走（跑）越快。

運動其實有很多好處，第一就是提早睡眠，以前一兩點睡不著，現在十二點就想睡了，再來就是運動可以抵消一些食慾，運動完就喝足夠的水，然後睡覺，相信晚上就不會想吃東西，在來就是瘦了之後會比較有精神，體型也會比較好看。


「飲食」

白 天早餐一到兩個三明治加上脫脂牛奶250CC（總共400卡左右），中餐自助餐，自助餐三個蔬菜一個肉一碗飯，肉不吃炸的，菜盡量吃綠色的（總共600～700卡左 右），中餐吃完可以喝多喝綠茶，只吃正餐不吃任何零食，多喝水，晚上控制在200卡左右，能量凍飲是一個很好的代餐，37～180卡都有，對運動的能量補充也很有幫助，這樣一天大約1200～1500卡左右，一個男生一天需要約2200卡，少了七八百卡，加上運動消耗六七百卡，一天就可以減可觀的卡路里，只要身體代謝良好，就會每天有進度了（當然不會一天一兩公斤，別傻了，一天0.1～0.5公斤都是可喜可賀的成果）。

要注意的是千萬別完全不吃澱粉跟油脂，這樣很快的身體就會跟你抗議，因為身體還是需要澱粉供給一天的活力，油脂也是身體必須的，只是盡量少吃而且只能白天吃。

女孩子一天正常消耗的熱量差不多一千八到兩千卡，比男生少兩百到三百卡，基礎代謝率比男生低，，所以早餐跟中餐的熱量攝取可以再少一點點，效果比較好。


「身體新陳代謝」

要增加身體新陳代謝，有以下幾種方式：

1. 多補充食物纖維：多喝高纖維無糖茶類或是多吃蔬菜都是方法之一。
2. 多喝水：想到就喝一下，一天補滿兩千cc。
3. 多流汗：多運動，減重最怕不敢流汗。
4. 能上廁所就不要拖：減重時能每天順利大號小號是好事。

「記錄體重」

很多人都會想說為什麼要量體重？而且還要天天量，而且很多減重的人不太敢面對自己每天量的體重，其實這雖然都是正常的心態（我也會呀），但是對減重沒幫助。

不管你今天是不小心吃了一頓豐盛的大餐，或是整天沒吃還運動兩個小時，在減重的期間都要養成每天量體重的習慣，最好的量體重時間是早上起床上完廁所後，量完 的體重會成為你當天一整天的飲食跟運動份量的指標，要彌補前一天多吃了一點，或是發現當天減重效果好想趁勝追擊，都是依照早上量的體重來評估，這次我還請 我們組員做了體重的紀錄，有記錄可以更了解減重的效果來計畫下週的減重目標，以及瞭解自己當天是否吃得熱量過多或是剛剛好。

「計算卡路里」

減重的人要養成一個習慣，就是買食物時先看一下熱量多寡，或是看書了解一下食物大概的熱量，這樣才能控制熱量攝取，否則當你熱愛珍珠奶茶卻不知道一杯熱量高達三四百卡（一碗半飯），結果照三餐喝，加上正餐的話，熱量攝取就超過一天所需很多了。

一般人對於卡路里的計算最困擾的是「我哪記得住哪些東西的熱量是多少」，針對這點，我教大家一個還蠻不錯的方法，相信大家平常一天大概都會到便利商店好幾次，甚至有某幾餐會在便利商店解決，不管是7-11、萊爾富、ok或是全家，如果是，那你有福了，便利商店最大的好處就是「所有食物都會標示熱量」， 所以以後你到便利商店，可以隨手看看一個便當熱量多少、一個米粉熱量多少、一瓶奶茶熱量多少、一份關東煮熱量多少，多看就有印象了，當你未來想去吃池上便 當或是自助餐，只要是三菜一個肉，加上一晚飯，就跟便利商店的便當熱量差不多，多吃一碗飯多兩百五十卡，綠色蔬菜沒熱量，無糖綠茶沒熱量，但是澱粉、油 脂、肉類跟醣類有熱量，如果多吃了比便利商店的便當多一點，那就會超過便利超商的便當，吃一個飯糰，就跟便利商店的飯糰份量差不多，那只要食材差不多，熱 量也會差不多，就這樣類比去評估，相信就不用去背哪個東西熱量多少。

這樣是不是比較容易呢？

人的身體很奧妙，當你不吃的時候，因為身體他就會渴望吸收食物的養分，而且發現缺乏時，他會吸取更多，所以如果利用「不吃」來減肥，身體就會一直記得自己缺乏且渴望食物，所以利用激烈的方式（例如一天的食物與熱量攝取過度缺少，卻不運動）減重，身體除了跟你反應你的身體缺少養分，會讓你造成沒精神、頭暈、血糖過低昏倒等症狀，更不用說消耗體力運動，之後只要你吃「一點點」食物，身體再渴望食物的狀況下，就會「完全」吸收，所以復胖很快讓你已經餓昏了也不敢吃東西，或是直接放棄減重，以為減重很痛苦，至於過度節食到極端，就是變成厭食（身體以為你不需要食物，很多名模慘例）。

千萬不要用激烈不吃或只有流質的方式減重，你只要計算以前吃的熱量跟現在計畫熱量的差別，除了改掉「過食」習慣，再從一天所需的熱量裡面（男2200k、女1900k），在減少一些熱量，配合運動再消耗熱量，就有減重效果，其實，你之前的食物熱量與油脂的攝取都是「過量」（不然怎麼會胖），除非體質醫生證明特殊，否則不要相信「喝水也會胖」這回事，一定是你吃太多，只是拿這句話當藉口。

現在要攝取的熱量只要剛剛好足夠白天消耗就好（晚上都躺著看電視上網，就不用算進去了，也因為晚上熱量不算，運動才會有效果），讓身體知道你並不缺乏熱量，只是沒過量，就不會因缺乏熱量造成一吃食物體重就反應很大，然後不敢吃東西，這就是為什麼要算熱量的原因，只要在適當範圍，少油炸少澱粉，你白天可以適量吃你想吃的，然後晚上就利用運動，來增加身體熱量的消耗，你會發現這樣的減重方式不僅不會影響你的生活，身體狀況也會越來越好（熱量攝取剛剛好，運動讓身體更有耐力）。

就是以上的方式，一週大約就會以一到兩公斤的速度減 重，期間因為同學約吃飯、同事離職聚餐跟舊同事聚餐，我還是吃了幾頓大餐，不過這都在前幾週，自己掌握進度的狀況下去吃的，吃了之後隔天還是依照計畫運動與控制飲食，進度還是會回來，但是最後一週因為沒有調整的時間了，就不適合去吃了。

所以如果要為減重下一個結論，就是要有計劃、方法跟信心，依照計畫走，就會有成果。

我的體重32天來變動如以下圖表：



看到圖表大家就可以知道，體重也是有起有落，不是直線落下，有起有落才正常，有時候可能還沒抓到節奏，或是偶而當天有事沒運動，都會造成起落，不需要因為一兩天的體重下降不如預期，就以為自己減重沒成果失去信心，雖然比賽結束後我的正餐攝取會多一些，但是希望這樣持續運動的方式可以變成一種習慣。


減重前跟減重後的照片:




以上的減重心得，希望能提供給想減重的朋友一些參考，希望大家都可以減的健康。

實在是很令人相信，Nora摔角聯盟的社長三澤光晴，在昨天6/13日就這麼在擂台上撒手人寰，這應該是今年以來讓我覺得最難過的消息了～

回想剛剛在把玩自己的手機，想著很久沒有開Youtube來看了，一開啟最多人觀賞的影片後，突然發現有一個影片是「三澤社長最後一次出場」，本來以為是他要引退了，看了相關影片發現不得了，居然發現了「哀悼！三沢光晴」的文字，頓時晴天霹靂，想說不會吧！這個以不死鳥的鬥志聞名的摔角手，怎麼可能因為挨幾下大絕招就掛了，頂多只是受傷吧，趕快到電腦前面查一下這一兩天的新聞一看，真是讓人心碎，我最喜歡的摔角手就這麼在擂台上走了～

我想我第一個喜歡的摔角手，應該就是三澤了～還記得國中時期第四台還是少數人安裝的時代，剛好我們家有安裝，那時候都會播放日本摔角節目，我喜歡看，我爸也喜歡看，只記得當時的三澤，已經摘下虎面，常常和巨人鶴田對抗，不管是單人，或是與川田搭檔的雙打，只見三澤一直吃招，卻又一次次的爬起來，即使被鶴田的絕招膝擊k了倒了一次，就又可以看到又爬起來一次，第一次擊敗鶴田，還是在手臂已經脫臼的狀況下，靠著驚人的意志力贏的，後來的時期最精彩的戲碼，變成三澤的學弟好搭檔川田利明對於這個最難超越的直系學長的對抗，還記得兩人總是戰鬥到最後一刻，紛紛倒在擂台，最後意志力最堅強的，才能贏得比賽，那時候讓人感覺到他們是在用生命來演譯摔角的藝術，沒無聊的劇情安排、沒誇張的表演來譁眾取寵，只有熟練的技巧跟意志力帶來讓人感動的比賽。

即使後來有新日本、全日本等聯盟，但是我還是只喜歡看三澤帶領的比賽，沒有正反派，就是給觀眾場場命運的對抗，以生命為擔保的比賽，也因為場場的不死鳥式的戰鬥，讓我以為即使三澤或是小橋建太，在怎麼被打，還是可以屹立不搖，但這些天真，從小橋罹癌、鶴田驟逝之後，都讓我感嘆跟遺憾，沒想到這次才是最重的打擊，讓三澤就這麼從擂台上離開。

近年來，老一代跟三澤這一代的摔角手都走上讓人唏噓的命運，鶴田在前幾年也因為肝癌過世了，但是畢竟都是因病過世，馬場也是，鶴田也是，這幾位日本摔角界的巨人都因為勞累的病痛在病床上離開，加上美摔艾迪葛雷洛、克里斯班瓦都用不同的方式離開人間，連前幾天都聽到新生代的Test走了，我想現在是摔角界最灰色的時代，也道盡了摔角手不為人知的脆弱命運。

唯一不同的是，三澤光晴是在擂台上由自己喜愛的摔角結束生命，一個岩石落，讓他就這麼走了～

常常也會注意摔角訊息的我來說，對於以往有人說wwe都是打假的，都是依照劇情套招的批評也覺得認同，總是認為應該要男子漢的正面對決，希望津津樂道的不是HHH背叛了誰，或是wwe老闆麥馬漢是不是又被羞辱自己人打輸了被剃光頭，而是真正場上一場場打不倒的鬥志換來的精彩戰役，現在看到喜愛的摔角手一一離開，也不得不思考對於摔角是否應該也要有一定的套招跟防護，不過我想三澤光晴社長應該不會同意，或許死在擂台上，才是三澤最大的傳奇也是他希望跟世界道別的方式之一吧。

下圖是幾年前去北海道在扎幌市區發現的一張舊海報，裡面還是全日本的比賽組合，今天終於把他翻出來，代表我對三澤對大的哀悼，希望三澤光晴社長一路好走～

自從前年第一次參加環花東350公里挑戰失敗後（請參閱： 2007環花東350公里自行車挑戰隊 之 "下坡你是我的好朋友"），心裡面就一直想著下次絕對要完成，但是由於人都有惰性，去年我們爽約了，只有到玉長公路旅遊一下，然後象徵性的陪騎100公里，對於這種膽小的行為，今年我們不想讓他在發生，所以即使工作在忙，啟裕論文趕著完成，也要報名參加。

但是看到今年的公告，晴天霹靂，居然今年從350公里硬是拉長了30公里，到380公里，把本來在台東的第一天終點，拉到知本去，這又讓我們挑戰的心有點往後退一步，為了不讓這樣的事情再度發生，管他350或是380，先報名再說，一旦繳錢報名，想不去也難了，所以在三月底，還是找了我、啟裕、家展、振能、皓文我們這幾個高中同學一起參加，人多好壯膽。

我跟啟裕，在三月跟四月的訓練是不足的，雖然三月到四月初，有安排彰化社頭到南投集集以及車埕兩次的練習，但是除了皓文因為要騎回員林里程有到100公里，其實我跟啟裕大概就只有90公里左右，要應付環花東一天只少一百八九的路程，一半還不到，不過總是有個開始。

最後，我只好下猛藥，在環花東前一週，安排了「鹿港 <=> 嘉義布袋來回183公里」訓練，除了希望讓身體習慣長途騎乘的感覺，讓身體徹底折磨到鐵腿手酸，至少還有五六天的時間可以恢復，只要一恢復，那身體的強度就不一樣了，結果那天真的很累，回來又遇到大逆風，太陽又大，雖然沒有山路，但是連續起伏的上橋下橋，也是有的瞧，真的有操到。

在這樣的訓練量下，我們就出發挑戰這次環花東380公里之旅了。



捷運站上面的手忙腳亂

這次我跟啟裕因為皓文幫忙買票，所以就做火車到花蓮，其餘都是開車到花蓮（開車真的很累呀），我們坐的是有單車專用車廂的火車，所以車上車友很多，其中後來發現有「林北愛騎團」的車友也在同車上，還有一兩個大哥好像是自己一個人單刀赴會，林北愛騎團的車友一路上歡樂的聊著讓我們也感染到歡樂的氣份，但是我跟啟裕其實都在擔心明天是否可以順利騎完，我一直跟啟裕說應該沒問題，因為我們上禮拜不也騎完了183公里，所以第一天只要按部就班，應該可以騎的完。

我們的火車原本我以為時間是11點25分，結果11點啟裕說他的公車還在三重剛過泰山收費站，我就想說大概趕不上了，如果趕不上，大概要花錢搭下一班車，雖然我相信啟裕無比的毅力可以在11點25分「剛剛好」到，但是能否趕上車，可能性不大，所以我為了加速趕車時間，事先買好了便當跟飲料，傳便便等他，一到入口，正在失望應該趕不上之餘，發現一件驚人的事實！！我......記錯時間啦，原來車子是11點35分，多了十分鐘，應該就趕得上了，果不其然，啟裕在11點24分最後一刻到達，還好我記錯時間，不然只能眼睜睜看著火車從我們面前離開。

第一天晚上住的是國軍英雄館，還不賴，蠻溫馨的，飯店也親切的同意提早做早餐給我們，和式房該有的都有，一個晚上六人房才2700元，很超值，又乾淨，要去花蓮玩又想省錢的朋友可以考慮這裡，當天我們兩點多就到了花蓮，先去亞士都飯店報到，然後我跟啟裕騎車出去晃晃兼熱身，瞭解一下車子的狀況，四點多皓文也到了，一起出去吃飯順便到捷安特專賣店買一些明天要用的東西，這家店裡面有一隻店狗很厲害，鋁罐都已經咬爛了，他的嘴一點事情都沒有，不愧是「鐵嘴小白」，另一邊家展跟振能不曉得中橫中斷，所以從中橫又趕下來往北迴多開了很多路程，到晚上八九點才到，跟家展已經十幾年沒見面了，大家小聊一下，晚上十點多，就趕快就寢了。



亞士都報到





鐵嘴小白



第二天六點出發，我們四點半起床整理，吃了國軍英雄館特別提早準備的早餐，就開始第一天的行程。



出發前大家趕緊熱身




當然出發前要來一張合照，證明我們來過～




開始整理，皓文今年沒報名，但是利用我們分給他的號碼牌，他也吃吃喝喝了兩天，噓～不要說出去喔




我們的強棒家展，騎著他的帥氣公路車，一路讓我們追不到




振能忙著拍照



大會完成致詞後，就開始今年的環花東挑戰了

今年第一天的行程有如神助，一路都是順風，而且風還不小，雖然沿途的牛山還是給他小爬一下，但是下坡跟平路大家速度都放的很快，過了牛山到了第一個補給站，還不到八點，我記得前年到這裡都九點多了。







到了第一個補給站

接下來，我們一路很快的就到了長虹橋，沿途我跟皓文還有啟裕一起，家展早就不知道哪去了，鐵腳真不是蓋得，振能可能在我們後面正在悠閒地前進當中。

當天天氣陰天，雲量很多，我們都祈禱著不要下雨，很幸運的真的沒有什麼大雨，小雨也只有少少的一小段路而已，不過聽說在我們走了之後，比賽組在牛山就遇到傾盆大雨，真是老天保佑。

也因為沒太陽肆虐，一路順風的結果，我們居然「不到十點」，九點五十幾分就已經進入了午餐用餐地點，想當初2007年參加時，到達午餐地點都十一、二點了，怎麼會差那麼多，雖然還在早餐的時間，但是由於我們的運動量也大，也為了接下來的路程儲存能量，所以還是狼吞虎嚥的吃了很多。



剛剛飽餐一頓



喝到超甜的桑椹汁

吃完午餐，就繼續趕路去，還是遇到小朋友一路上想要跟我們 give me five ，不過我很小心的觀察是不是有死小孩把口水吐在手上才要跟我們 give me five ，還好今年小朋友很乖，沒有這樣的狀況發生，沿途成功到都歷的路段，刮起很危險的怪風，風是從側邊來的，我們速度就放慢許多，很怕一個大風把我們掃倒，到台東後，我想說已經快到知本了，就自己一個人以時速四十幾的速度衝刺，結果到知本市區被長長的上坡阻攔，終於在兩點五十分左右到了終點知本豐泰飯店，結果發現家展已經等候多時，他一點半就到了，隨後五分鐘後啟裕跟皓文也到了，我們都在第一天完成了行程，到達之後發現大會就頒發獎牌跟完成證明了，雖然我們覺得發的太隨性了一點，但是可能是大會為了鼓勵挑戰者。所以提前發送。



我們有四個人完成第一天的行程，振能加油～



第一天的行程資訊：

最高速度：時速60公里
移動時間：7小時09分
靜止時間：59分鐘
移動平均速度：時速25.4公里
全程均速：時速22.3公里
全程181.74公里，不過完整應該有大約183～185公里

test

話說自從三月初我跟啟裕都決定要參加四月底的環花東以來，就很擔心沒時間練車，加上今年環花東挑戰隊比往年的兩天350公里更長，達到380公里，就更讓我們每天待在家裡躺著看電視時，心裡感到很不安，所以一直拼命約時間想要練車，在這之前安排了「社頭到集集來回」、「社頭到車埕來回」的路線來練習，已經將份量加到近100公里左右，但是這還不夠。

這次環花東的距離已經從原本的台東拉長到知本，多了十幾公里，也就是每天都要有185到190的距離要走，單單100公里的訓練量一定不夠，所以在這環花東前的最後一週，我規劃了鹿港到嘉義布袋來回的路程，一來這個距離來回剛好一百八十幾，二來這次騎完，距離環花東還有五天時間，即使今天操翻了，五天的時間足夠恢復了，更重要的是，這次騎完身體才能記憶長距離騎乘的身體反映，讓我們更知道一百八十幾公里的長途騎乘身體會發生什麼狀況，好因應環花東的挑戰。

鹿港到嘉義布袋，最好的路線當然就是西濱，西濱有兩條路，一條就是傳統西濱台17線，另一條就是新的台61線快速道路，基本上大部分的路程當中，這兩條路都是並行的，只有台61線只允許汽車跟重機的路段，才會與台17線分開，西濱車少路直，唯一擔心的是可能會有砂石車，這點我們都希望可以小心謹慎，沿途沒有什麼爬山的機會，只有上橋下橋的起伏，此行的重點是希望補足180公里以上的長途定速騎乘經驗，所以爬不爬山，就不重要了。

都計畫好了之後，當天有啟裕、皓文跟我，可是皓文晚上有事情，會在麥寮就折返，我們是早上大約八點半左右到鹿港，停靠在台78線快速道路終點下的一家7-11，整理組裝車子後，就開始出發了。

一開始的鹿港 - 芳苑 - 大城的路段，砂石車跟卡車真的比較多，可能是麥寮有工業區的關係，這個路段要小心。



一路上都是筆直的道路，沒有什麼彎道，也沒有什麼凹凸不平，其實很適合自行車，剛開始的熱身保持在時速26左右，當天的天氣很好，中午的大熱天可能會比較辛苦。






西濱的特色就是這樣，一路上只有一望無際看不到山丘的平原，以及無數平坦的漁塭跟稻田陪著你，風景很有特色，但是苦的是一路上商店很少，要補給不容易。




終於上了西濱大橋，這條橋有夠長，我看大概有三四公里跑不掉，又直又長。



才騎快三十公里，皓文已經在補充熱量了，不過當天真的天氣蠻熱的，體能消耗會比較快。



沿路都是這樣又直又長，不過過了麥寮後，台61線就已經把汽車道跟機車道分開，自行車可以騎在機車道上，但是其實經過的機車十隻手指算的出來，所以幾乎整條馬路都是我們的，又可以跟卡車分道，其實算是不錯得單車路線，唯一的缺點還是「沿途幾乎沒商店」。




說有多直就有多直。



跟快速道路並行的台61線，一台車都沒有，整條路都是我們的，但也因為這樣疏於防範，在涵洞有一台貨車出來，嚇到我了。








突然發現，雲林有一個地名叫「成龍」，還有一條成龍二號橋跟成龍便利店，可是便利店已經關起來沒營業了。




到了東石後，終於看到今天的折返點「嘉義布袋」






終於到達布袋，旁邊還有台鹽生技的鹽山。




到了布袋剛好中午十二點多，吃了餛飩麵跟一杯清心福全後，休息了十幾分鐘，就開始往回鹿港的方向邁進，我們已經跨過三個縣市九十幾公里。




回程真正的考驗才開始，首先要克服的，就是早上都沒有遇到的逆風，逆風讓我們踩起來格外辛苦，另外一個考驗就是炎熱的天氣，天氣一熱，體力消耗很快，啟裕已經頻頻喊硬，所以我們走了一二十公里就會休息幾分鐘喝點水補充一下能量。

經典賽結束後，很多美國媒體強烈的批評美國這隻經典賽代表隊根本不經典，球員並不是處於最佳狀態去面對經典賽事，甚至對於調度跟總教練強生其中一場比賽居然先參加女兒婚禮到第二局才回來指揮，這些情況顯示美國隊把經典賽當成是明星賽或是賽前的春訓，面對以國家榮譽為上的日本、韓國跟古巴，結果碰了一鼻子灰，不僅從初賽一路打來就跌跌撞撞，最後還是不敵日本被淘汰，媒體也批評，在這樣的心態下，大聯盟如果無心配合，經典賽就只能成為日韓跟古巴等國的舞台，意義上就大打折扣。

這個現象其實真的很有趣，美國壓根不明白如果把棒球比賽擴大到全球性的競爭，原來人家是拿著生命與榮譽在戰鬥，自己以為可以像nba夢幻一隊可以大殺四方，加上商業利益的考量，這些一點國家榮譽也沒有的球團的配合度可以預期的就顯得不高，種種矛盾下，造就了現在美國連前三名都進不去的現象，把經典賽變成另一個選秀會跟明星賽。

不過這樣的態度如果持續到下一屆，我想美國大聯盟真的會拿石頭砸自幾的腳，引來更多的批評，招來更多的懷疑，甚至對於每年十月的世界大賽是否還叫世界大賽，打敗過美國的球隊都會抗議。

相對於其他有自己棒球系統的國家，例如日本或是韓國，甚至是荷蘭，我想每次的經典賽的效應，都是正面的，因為當自卑的球隊發現原來我跟世界頂級強隊站在同一個舞台，並且有能力擊敗比我強的隊伍，對於棒球的熱誠就會更進一步，並思考讓國家的棒球發展可以更好。

下屆的經典賽，大聯盟跟球團應該都要誠心的做一些改變，例如選手的選拔可以提早，讓球員可以更早提前訓練，讓身體狀況賽經典賽時能夠在最佳的身體狀況，相信這樣受傷的機會也會相對小很多，大聯盟球團的考量其實也沒錯，畢竟球員是球隊的資產，所以美國隊的選訓小組更應該規劃完整的訓練課程讓這些大聯盟球星可以提早準備，減少受傷機會，甚至可以聘請各球隊頂尖的教練協助進行訓練，既然經典賽是大聯盟舉辦，那就應該好好傾全力運用大聯盟資源，不管是防護或是訓練，解決球賽在春訓期間的三月舉行結果美國隊球員的狀況也只停留春訓的問題，才有一支比較像樣的美國隊。

在棒球已經從奧運被排除後，經典賽就成為各國棒球發展最重要的目標，其他各國都認真的看待經典賽，希望美國自己也不要輕視以為只是一場秀，否則四年後只是另一個美國人的痛，發現經典賽的明星，根本不是美國球員。

在一次，我又來事後諸葛了，其實就是看完一場自己認為很棒的好比賽，我都有文思泉湧之感，至於其他棒球問題，反而沒那麼有興趣，今天經典賽的日韓冠軍戰，真的很經典，不管是棒球精神的展現或是技術上的饗宴，這場比賽真的都不缺，我雖然只看了一些精彩片段跟後面第九局，但是慶幸的是還好我有看到最精彩的第九第十局，真的就值回票價了。

當第九局日本取得一分領先後，達比修讓很多日本球迷期待可以結束比賽，面對第一位打者投出精彩的三振後，以為可以安心了，結果達比修真的天才當中也有缺點，控球真的是讓人提心吊膽，第一球搶不到好球數，讓他投得很辛苦，我覺得如果今天達比修面對的是美國或是委內瑞拉這樣的西方球隊，今天關鍵的兩個保送可能不會出現，因為西方打者出棒積極，面對第一球通常只要不差就揮了，但是可惜面對的是亞洲的韓國隊，選球仔細並且習慣等待，當達比修連連用漂亮的高速變化球射向本壘板時，雖然這些變化球如果是決勝球應該很漂亮，但是都是出現在前兩球，如果投不進好球帶，等於給習慣等待的韓國打者大進補，連續兩個保送後讓鬥志頑強的韓國追平，不過達比修今天近一百六的球速跟犀利的變化球質，應該讓大聯盟球探望眼欲穿每個都在流口水。

今天林昌勇其實投得不差，但是對上人間打擊機器一朗，真的是雖敗猶榮，一朗今天終於大爆發了，狀況好得不得了，重點是不管球怎麼投只要棒子揮的到，就打的到，這給林昌勇很大的壓力，當林昌勇取得球數領先後，不管投左投右一朗就是打得到，連挖地瓜的球都可以打到界外，相信林昌勇在投球策略上就顯捉襟見肘沒什麼球路可以選擇，不過林昌勇做了一個男人的決定，就是不保送，直接對決一朗，結果被打出安打，之後還k一個人洩忿，可是他也只失這兩分，沒有因為被得兩分又觸身球k了一個人而變得荒腔走板一瀉千里，林昌勇也算是男子漢了不愧是我蠻欣賞的投手。

最後達比修以三振來結束比賽，相信對日本來說是最好的結局，日本在本次經典賽，其實命運也不比上屆好到哪裡去，不僅被韓國羞辱兩場，一路來也跌跌撞撞，不過慶幸的是日本球員都很謹慎嚴肅的看待比賽，也從每場比賽當中修正他們在剛開始的問題，例如剛開始對韓國戰術過於保守之類的，讓他們還是進入四強，真的很不簡單，亞洲球隊也讓一些不嚴肅看待比賽的美國隊或是委內瑞拉隊，吃到苦頭，相信下一屆的經典賽會成為實力比較不好的球隊想要進階的目標，希望能像荷蘭一樣，扳倒滿是大聯盟球員的巨人球隊。

今天這場比賽的水準，我敢保證即使大聯盟派出最強的球員應戰，都不一定能贏這兩支亞洲球隊，不管是投手的狀況、守備技術的精彩或是打擊對決上的強度，都是一流，兩隻亞洲球隊打出真正經典的比賽，是本屆我覺得最大的收穫，如果是還處在春訓狀況的美國隊跟委內瑞拉隊球原來打，會那麼精彩嗎？我很懷疑。

題外話，我覺得達比修應該是七龍珠迷，不然最後狂吼的樣子不會那麼像悟空變身超級賽亞人的樣子，哈哈。

就這樣，中華隊輸了...

不管是韓國、中國，中華隊就是輸了，很多人會在今天不太想看電視，不太想看新聞，也不想去聊有關棒球的事情，我想我也差不多，不過其實沒看沒聽沒說，可是我想了很多，第一件事情想的，就是苦了這些比賽的球員，年紀輕輕大學畢業，不管是未來會去美國或是日本打球，可是之前有的剛畢業、有的還沒找到自信，臨時成軍，加上每個人加入的時間都不一樣，尤其從選訓開始，每天都好像聯考一樣被檢視著，等著第一波被刷掉，第二波被刷掉，選上的也沒多好，因為國人跟日韓一點都不放在眼裡，即使倪福德來了，林威助來了，在訓練時間短暫的狀況下，能配合到什麼程度真的有限，很多人雖然打過國際賽，卻都不像這次遇到的都是各國最高等級的球員，很多人甚至連職業球員都還稱不上，何況是職業經驗，教練知道狀況可能不妙，可是卻還是為了國人的期待，說著「小將很有信心，他們現在士氣不錯」的謊話，讓國人有那麼一點點期望。

在這樣欺騙別人也欺騙自己的狀況下，對韓國的第一局就心虛了，這些選手們連執行戰術的自信心都沒有，第一局本來第一棒已經掌握到韓國投手的四壞球上一壘，結果教練團卻莫名其妙的讓第二棒蔣志賢短打造成小飛球被雙殺，從這裡開始，就宣告這些小將逃不出自我否定的泥沼，李振昌即使投不進去好球帶，卻也對自己的直球尾勁沒自信，不敢塞好球給韓國隊對決，連連保送，連連安打，之後到今天對上中國，結果就不用講了。

我想這次的結果，球員我實在是不忍苛責，他們也不想這樣，硬讓他們承擔大任卻由沒有時間完整培訓的結果，就是有這種結果，而這樣的機會可以出頭的就是英雄，可是這次沒人跳出來，這可遇不可求，李振昌雖然北京或是八搶三很厲害，畢竟那是在一個熟悉的國際賽場合，不用適應新的投手規則，也別忘了他之前還是業餘的選手，我擔心的是他在經歷過這次的比賽，自信心是否會影響到他去美國小聯盟，至於其他的人，都不是一時之選，訓練的機會又不夠，甚至很多選手可能以前彼此都還不熟更不用說守備上可以合作無間了，默契真的不夠，這樣的中華隊，現在證明比跟20年前中華隊一樣「一組人長期培訓」方式訓練的中國隊還要糟糕。

所以真的要檢討起來，球員倒不是第一順位，我首先遺憾的，是中華職棒的冷漠態度。

台灣的棒球經歷很多次寒冬，最後都靠什麼來讓國人對棒球得熱情又燃起？不就是國際賽嗎？2001年的世界杯、2003年的亞錦賽、2007年的亞運跟八搶三，不就是這些經典的比賽讓台灣棒球又熱起來，然後連帶影響中華職棒，沒有這些，三番兩次的簽賭案以及李文彬跟幾個球團領隊的顢頇跟無能，現在中職還能維繫下去？我看早在黑鷹事件時就倒了，結果最高水準的經典賽來了，中職的態度是啥？各球團的態度是啥？哎喲我們要備戰職棒球季，我們想學洋基隊不讓建仔參加經典賽，所以球員我們不讚成去參加經典賽，所以能去的，都是一些二線甚至去年一整年低潮的球員（恰恰除外），僥倖的想說反正旅外的球員不是很行嗎？他們去就好啦，結果呢？這次的經典賽失敗，韓國跟中國打從心裡的看不起中華隊，就等於看不起中職，球迷失望冷淡的結果，換來的效應可能就會反映在今年的職棒票房上面，讓本來希望今年可以復甦的球季，蒙上陰影，這樣中職本來有很好得機會讓全世界看看中職實力的機會，讓球迷帶起棒球熱情來增加票房的機會，化為烏有，連帶讓台灣棒球蒙受最大的恥辱，中職不但得不到任何好處，還大大打擊自己的收入跟形象，這些在我看來，都是自作自受。

再來我認為棒協也要負很大的責任，整個選訓到選才，一點目標跟策略都沒有，只在等著約到誰就讓誰來，然後用類似殘酷舞台的方式來篩選球員，讓球員的自信心一點一的的流失，到最後心裡壓力太大的結果，就是氣力放盡，一瀉千里，如果當初發現旅外球員無法掌握，就應該全力往「中職精英」來努力，一定會比無法掌握狀況的旅外球員要來的穩定，加上中職球員國際賽不管是日、韓，對上職業球員或是業餘球員，信心跟經驗一定多很多，相信是一個比較合理的方向，我認為中職如果派出最精英的陣容，即使結果還是輸日韓，相信內容會好很多，不會像這次一瀉千里，甚至在韓國徵召也不順的狀況下，說不定能拼贏韓國，這是一個中職在許多旅外回來後壯大聲勢強力促銷最好的機會，結果爛中職跟棒協水不幫魚、魚也不幫水，換來千萬恥辱，台灣棒球大輸。

接下來教練團我真的有點意見，當對上韓國隊的第一局我就看出教練團實在是根本是自信心與這些小球員無異，當林哲宣選到四壞球上一壘，第一局、無人出局的狀況下，居然要用這種毫無鬥志的方式要蔣志賢短打，要一個在熱身賽對上西武可以轟出全壘打的蔣志賢短打，看到這裡我心裡就想著完了，沒自信加上教練不放手，就是災難，結果觸擊失敗被雙殺，整個氣勢跟自信完全被澆熄。

如果教練讓蔣智賢放手去打，我寧願他打雙殺打回來糾正，也不願埋沒他還不錯的打擊狀況，何況是第一局，我真的不曉得教練在想什麼，一開始就對這些選手這麼沒自信，那選手又哪來可以有自信呢？

其實，這對台灣棒球來說，真的是一門很好的一課，首先要上的是「團結」，國內球團跟棒協與球員都不團結一致、目標一致，那就不會有任何成果，有的就是無奈的教練團跟可憐的小球員，收到的就是中、日、韓無情的輕視跟羞辱，我看柳振賢跟今天中國隊，比賽完後做夢也會笑（雖然今天韓國球員沒人笑得出來七局被提前結束...真慘）。

再來要上的是「快樂打棒球」，不管是旅外或是國內球員，既然建仔都在美國幫台灣人開眼界了，我想我們都應該學習美國那種嚴謹訓練卻自在打球的態度，蔣智賢就讓他自己全力去揮吧，他們要得不是一動一動的去指示他們下一步要做什麼，而是他們自己知道自己在這個時候應該怎麼玩球，試試看自己最的絕招，你只要跟他說「嘿，我需要一壘的人可以上二壘，你就努力讓他推進吧」，這樣子的信任，球員即使做錯也會懊惱自己檢討，做對了獲得的自信可能會覺得連達比修也不算什麼。

最後一課，就是「中職為台灣棒球之本」，中職你醒醒吧！你連什麼對中職最有好處你都不知道，難怪把職棒當慈善事業，連想都不敢想要賺錢，這怪誰？怪我還是怪球迷，或是怪旅外球員，馬的，該怪得就是你麼這些球團老闆跟李文彬這個無能的庸才，中職實力如果向上提昇，旅外算什麼東西，韓國職棒就是有一定水準並且一直在進步，也才敢跟日本嗆聲，韓職就是可以培養好選手，才讓旅外球員缺乏的狀況下根本不怕實力差太多，台灣呢？旅外不澎場，中職自己也放掉這個促銷中職的好機會，讓給這些小聯盟球員被人家打擊信心你們躲在自己棉被偷笑嗎？難怪我希望中職解散，因為現在的聯盟根本就是無能到極點。

這次經典賽，中華隊就像柳振賢說得「已經玩完了」，我希望球迷其實不用太苛責，有人說他們打的爛透了還可以領錢不公平，不然你去打，你以為李振昌站在投手上手足無措是他要的嗎？你以為那時後他爽在心裡嗎？我看他當時孤獨慌張到很想死吧，拜託！別以勝負來責罵球員，除非球員故意不想打意興闌珊，否則我想放一顆祝福的心，期望他們不管到美國、日本或是台灣，都不要因為這次的失利而喪失信心，反而得到一個讓他們努力向上想要雪恥的反彈力，在自己的舞台可以友好表現，才是真的。

很多人對於發放消費券都有一些疑慮跟批評，有的說會債留子孫，有的說效果不好，我覺得其實是多慮。

消費券像玩具鈔或是行政執行有問題，我想不是反對消費券的理由，像不像玩具超其實不重要，法規有規定不得兌現所以也不擔心有人大額兌現影響消費券效果，第一次首開世界先例發消費券，發生一些不傷整體效果的疏失，也是可以接受的，要討論的問題反而是在消費券的目的是什麼。

發放消費券，政府開宗明義就表明台灣的經濟問題在於儲蓄率高，卻因景氣問題毫無貨幣跟資金流動，在消費上趨於保守，造成通貨緊縮，人民用錢越保守，商家越難賺錢，商家工廠難賺錢，就開始裁員倒閉，製造更多失業跟貧窮，但是有錢的人因為這樣寧願儲蓄也不消費，僅存的商家更難賺錢，窮人機會就更少，錢不流動，貧富更難均衡，造成惡性循環，所以發放消費券，就是刺激有錢消費的願意除了消費券外拿出更多的錢來消費，讓錢在市場流動，讓消費次數增加，這樣商家工廠維持短期的市場刺激，有收有出，避免生產線空擺造成虧損，在經濟仍不好的狀況下，至少就有機會在一年內持續保守經營度過景氣寒冬，不景氣通常說短不短，說長也不長，至少是一個活水，企業也爭取了一些時間可以避免繼續裁員製造失業人口。

基本上消費券政府有明文規範不得兌現，所以可以撇開公開大額兌現犯法很難發生的問題，一般民眾收購消費券大概都是要再消費更貴的東西或得到更多的優惠，倒也是無傷大雅，消費券還是繼續流通，流通的越久，刺激資金流動的效益就越大。

很多人都說，這是預支下一代的財富，我個人認為這都是以自己個人的範圍在思考的結果，想像一下，不發消費券，政府不作為錢不流動，倒閉商家更多，失業更多，窮人就失去機會賺錢，儲蓄的人更保守不花錢，經濟更糟糕，政府就不是把八百億來發消費券，而是補更大的企業跟金融黑洞，大家不僅沒花到，還讓這些萬惡金融業更剝削，利率提昇或是倒閉造成儲蓄的人血本無歸，大家都知道，處理金融倒閉美國就花了幾百億美金貸款花旗，台灣呢？

所以現在只要大家消費就能讓經濟有些活絡的方式不做，不先拿個普拿疼治個頭痛讓自己能工作賺錢，而是等到躺在床上才悔恨住院醫療太貴，未來政府信貸更多錢給這些金融企業或是國營組織，就有比八百億更多的稅在等著我們，消費券不管如何，成效不好百姓有爽到，成效好就更有機會撐過經濟蕭條，現在商家如果是預支業績，在消費券消費時大概可以多收兩成以上現金的狀況下，開張雖然吃不到三年，至少多吃一年半載就有多一年半載的時間去度過不景氣，不發消費券，大家錢放在銀行不敢花，連一個月都度不了，怎麼看都算是可行的方式，所以政府才會大膽的執行。

現在每人拿三千六，如果是代表未來兒子要繳三千六，我就不信我兒子賺不了三千六去繳這個錢，未來兒女賺多少錢看他們的能力不需要去擔心，重點是要仔細去了解消費券措施發放的目的跟背景是否符合目前經濟問題需要的答案，而且我寧願未來兒子更有機會賺錢，然後多繳三千六，也不願賺不到三千六，卻要繳兩千四，當然消費券是短期效果，還需要有更多配套，例如現在行政院跟企業銀行協商的「三挺」政策，以及稅賦改革，讓富人跟企業來負擔更多國庫的資金，窮人可以獲得更多的社會福利，我實在不覺得現在的三千六有什麼好擔心的，我擔心的是政府沒作為，結果讓經濟更糟糕下一代反而問題不在繳稅，而是被這次的經濟危機打垮，要撒錢也要撒在人民身上，拿去補企業金融借貸的黑洞，太不值得了。