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ON ROAD, OFFROAD, 都很好玩啊
羅山林道南線
繼上個星期北港溪谷的「遊民街友團」行程後,這個星期街友團再次出動。因為上星期從台北直殺南投當天來回實在是太累了(開車比騎車、扛車累啊),所以這星期挑了近一點的羅山林道。羅山林道以前來過一次,是走路況比較好的北線;這次則是要來探一下據說很多處路基被沖毀的南線。(以前去北線的記錄,請看這裡)
合照,在竹林村附近的羅山林道入口
從入口開始,就是很典型的林道,幽靜的感覺很棒
因為羅山北線仍然有行車的需求,若有崩塌仍會繼續整修
來到羅山林道的告示牌
此處的海拔高度大約是1000左右,就算是盛夏季節來也蠻清涼的
來到林務局的工作站,羅山林道在這裡一分為二(北線/南線)
小火車說要在羅山分站前幫黑X沙士拍個廣告
往路況不明的羅山林道南線前進吧
羅山南線的入口,就在林務局工作站前方,小小的像登山步道似的,沒有人提醒的話,還真容易被忽略耶。反正現在南線沒有行車需求,林務局就直接用幾塊大石欄住入口,防止汽車誤入,只剩下機車和單車能夠進入了。
過了入口的羊腸小徑之後,沒想林道裡面這麼寬闊
羅山林道南線剛開始的路況
很幽靜,很有Feel的羅山南線
林道旁種植的寒帶針葉林
這些樹排隊排得好整齊喔
因為汽車都被擋在外面,這裡是名符其實的「森林單車專用道」
這個綠,讓人心曠神怡
在路上愛怎麼玩都沒關係,完全不用擔心與車爭道的風險
看小火車的表情就知道有多悠閒吧
途中的小坍方,可以從旁輕鬆繞過去
五星級的森林單車道
連假冒是街友的老闆「便當」都說讚
借一下老闆的車照張相,看看有沒有老闆那麼好命,呵呵
林道專屬100%天然地毯
路旁有機車耶,應該是林務局工作人員的吧
來到開闊處,可以看到遠方的稜線,那裡該不會就是霞喀羅古道吧?(從地圖上看,羅山林道南線可以直通霞喀羅古道)
這時候,前面傳來:「早!」的招呼聲,迎面而來出現兩位在地的原住民夫婦。他們是住在山下花園村的農場主人,一早七點多進來散步,現在正準備要回頭下山。男主人手上還拿著打獵用的魚槍,聽說是想順便碰碰運氣,看看能不能打到松鼠一類的,可惜今天沒有任何收獲。我們邀請他們一起入鏡,男主人還很大方的把獵槍給我們拿著拍紀念照哩。
路上遇到的原住民夫婦,他們在花園村經營農場
阿海手上的那隻就是打獵用的魚槍
告別原住民朋友,繼續前進。照兩位在地人所言,將近800公尺之後,就會遇到崩塌路段,單車除非是扛過去,不然就只能回頭。我們之前就知道是這種路況,當然是要扛過障礙繼續探險囉。
喔,前面沒路囉
小火車先步行往前探路
這一段扛車約有50公尺,需要上下攀爬,看阿海後方的小火車的位置有多高就知道
路窄不易行走,大家互相幫忙比較安全
把單車扛在肩上,準備往上爬
這一段高遶還蠻陡的
成功跨過第一段崩塌,這一側雜草看起來旺盛許多
順著路徑往草叢裡鑽吧
從兩側很旺盛的芒草看來,應該很少人走這一段路
小心牽車經過峭壁路段
後面這一段路況又稍有改善
第二段的路況
彎腰避過障礙
偶有倒地的樹枝需要跨越
來到一處無水的小山澗,地面上的水泥殘蹟,說明這裡也曾經繁榮過
繼續往前,從草叢裡鑽出來的一剎那,突然看見這樣的景象.....崩很大喔!
把車留下,步行往前探路先
哇哩,這個峭壁的高度,可不是開玩笑哩
峭壁的另一側,是典型的溪流上游地形,巨大的石塊堆滿河床
站在峭壁上往下游望去,景色真的不錯,可惜小相機拍不出現場那種壯闊的感覺
峭壁的旁邊,還有另一條乾涸的小溪,之前建造的攔砂壩也被山洪沖壞了
林道路徑越來越不明顯,我們打算就探到這裡為止啦,準備吃午餐囉
小火車的朋友阿助,鑽到後方的林道,再繞到攔砂壩下游查看
一群人在攔砂壩下方的涵洞玩起來了
玩夠了,要來去吃飯啦
彭派的泡麵大餐豋場
在山上野餐,即使是簡單的泡麵,也會風景而加分升級成大餐喔
一邊吃泡麵,一邊欣賞壯麗的風景,真爽(阿助,你膽子也太大了吧)
用這樣的風景佐餐,這是只有在山上才能享受到的奢侈
山上的蜜蜂不吃花蜜,跑來便當的衣服背包上東聞西聞,不知找什麼東西哩
用過餐後,開始回頭。這一路都是緩下坡,除了途中需要簽車扛車的路段之外,一路上都不需要踩踏就可以高速下滑,可真是過癮極了。阿海衝第一個,衝著衝著突然沒看到後面的人跟上來,只好在途中等待。閒著無事,把路旁的石頭堆了一個小跳台來玩玩。後方的夥伴們趕上之後才知道,剛剛便當在途中破胎了,花了點時間換胎,剛好也讓阿海把跳台給堆好了,大家就多少玩一下囉。
路上堆的小跳台
小飛一下啦
玩跳台的影片
回到林務局的工作站,剛好碰到工作人員。他們問我們走到哪裡,看過相機裡的照片後,他們說其實扛過第二個崩塌點後,還可以再前進一段路,最後會遇到一處很很多水的攔砂壩。其實我們之前在網路上查過,很想走到那個很多水的攔水壩,可惜因為誤判而沒有繼續往前走。不過這樣也好,還有個目標沒完成,才會想要再來啊。
下面這張圖就是網路上看到的攔水壩
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