每當災難來襲的時候,總有一群人奮不顧身前往災難現場,將會有一場災難被結束,當所有救援裝備在現場撒落一地時,將會有數個生命被拯救,以緊急救難為宗旨,以搶救生命為唯一信念,歡迎全省熱心人士加入我們的救難行列。入會專線:089-230277 劃撥捐款帳號:06623891 戶名:台灣省緊急救難協會。
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空中泰洛琳式救援[又稱空中Y字型救援或空中T字型救援]
課程重點:
此救援方法是三度空間的作業,救援者先從空中以橫渡或滑降的方式到達待援者上空,然後再垂直下降將待援者也固定到救援人員所在的繩索上之後,兩人一起凌空而起脫離河道中央或峽谷,再滑動回到岸上。空中Y字型救援也常被稱為空中的泰洛琳式救援。
使用時機:
當患者受困於河道中央一點時,而現場有許多障礙,且不適合使用二、四點繫船救援法時;或患者受困於峽谷中,而救援現場不適合使用垂降救援法時。
操作器材:
主繩( 13m m靜力繩)一條或二條、牽引繩(長度至少二岸距離2倍)三條、救助手一名、救援小組數名、滑輪數個、D型環數個、8字環三個、分立盤一個、U-ma一組。
操作要領:
1、首先在經過待援者的上空跨越A、B兩岸架設一主繩系統。
2、滑輪扣上D環勾接分力盤並套上主繩,再從A、B兩岸拉一條牽引繩扣上D環勾接分力盤,當成橫向調整索。
3、然後一名救援者穿戴完整裝備以座鞍及上身吊帶附於一條源於A岸的12mm 靜力繩上(此為主控繩),而該靜力繩應該通過滑輪扣上D滑勾接分力盤,當成縱向調整索(主控繩),並在救援者身上加上一條固定索及一條延伸扣環帶,延伸扣環帶勾接於分力盤上。
4、操作救援時,B岸人員拉動牽引繩,而A岸人員配合放出主控繩及A岸牽引繩,等救援者到達待援者的正上方後,B岸人員便固定牽引繩,A岸人員稍微回拉主控繩使救援者上升一點,此時救援者解開勾接分力盤上的延伸扣環帶,然後A岸人員利用8字環制動慢慢放出主控繩使救援者漸漸下降,當救援者接觸到待援者之後,為其穿上救難吊帶並勾接到救援者身上的固定索,然後以雙腿環抱待援者,由A岸人員運用省力滑車組拉主控繩將兩人升上空中,等到高度到達延伸扣環帶可及之處就將扣環再扣回分力盤,接著若要向A岸移動,則B岸人員放出牽引繩,A岸人員同步收回A岸牽引繩及主控繩,反之若要向B岸移動則A岸放出牽引繩及主控繩,B岸收回牽引繩即可。
開始架設空中泰洛琳式救援
泰洛琳式救援架構圖,此次我們的架設主繩採雙股主繩架設。
模擬拋繩槍將主繩及牽引繩送至B岸。
B岸完成架設點固定。
A岸開始進行架設點固定,逐一將主繩系統固定。
利用捲揚器省力滑車組架設。
雙股主繩橫渡系統架設完成。
B岸準備做牽引動作。
放出救助手,B岸人員拉動牽引繩,而A岸人員配合放出主控繩及A岸牽引繩,等救援者到達待援者的正上方後,B岸人員便固定牽引繩。
A岸人員稍微回拉主控繩使救援者上升一點,此時救助手解開勾接分力盤上的延伸扣環帶。(我們在分力盤上多加了一個腳踏確保圈繩,救助手也可利用腳踏圈繩使自己身體上升來解開延伸扣環帶)
圖解說明
A岸人員利用8字環制動慢慢放出主控繩使救援者漸漸下降。
當救助手接觸到待援者之後,為其穿上救難吊帶,如果患者處昏迷狀況,直接將患者勾接主控繩帶回;若患者處清醒狀況,將患者勾接到救助手身上的固定索,然後以雙腿環抱患者帶回。
本次救援模式採患者昏迷狀況,直接將患者勾接主控繩。
由A岸人員運用省力滑車組拉回主控繩,將患者升上空中,脫離受困地點。
直接向A岸移動,B岸人員放出牽引繩,A岸人員同步收回A岸主控繩。
救援完畢,必須懸吊重物在一次將系統牽引回受困地點,然後帶回救助手。
由A岸人員運用省力滑車組拉回主控繩,將救助手升上空中,脫離受困地點。
救助手等到高度到達延伸扣環帶可及之處,需將延伸扣環帶扣環再扣回分力盤。
接著若要向A岸移動,則B岸人員放出牽引繩,A岸人員同步收回A岸牽引繩及主控繩,反之若要向B岸移動則A岸放出牽引繩及主控繩,B岸收回牽引繩即可。
國外的空中泰洛琳救援模式教材
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