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〔記者侯承旭高雄報導〕高雄捷運紅線通車至今兩個月,每天搭乘大眾運輸的人口成長一倍,副市長邱太三表示,高雄市已經具備發展大眾運輸系統的條件。
高雄市長久以來的大眾運輸工具僅有公車一項,由於民眾習慣騎乘機車,公車至今累計虧損達一百六十億元,捷運通車後,民眾是否願意捨棄機車改搭大眾運輸備受矚目。
市府統計,捷運紅線從四月初收費以來,週一至週四平均每天搭乘人數為八至九萬人次,週五為九至十萬人次,週休假日則增加至十三至十四萬人次;在捷運接駁公車部分,週一至週五平均每天約一萬人次搭乘,週休假日則增加至一點三萬人次。
捷運通車前,高市公車每天運量約八萬人,捷運紅線通車後,一度下滑至五萬人,最近一個月運量又回升,一般公車加捷運接駁公車運量約八萬人,若再加上捷運,高雄市每天搭乘大眾運輸的人口超過十六萬人,比捷運通車前的八萬人增加一倍。
市府六月將啟動八條幹線公車,包括四條南北向、四條東西向,比照台北市的公車專用道提高運量。
副市長邱太三表示,捷運紅線的搭乘人數趨於穩定,等下半年捷運橘線通車後,民眾搭乘的意願會更高,未來的施政將以大眾運輸為導向,小客車及機車的空間將受到限制。
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