她是:女生
今年:四歲
品種:牛頭梗
體重:17.5 kg
身上沒有晶片。
特徵:愛心鼻、蠟筆小新眉
她的專長:坐下、握手、撒嬌、吃東西、喜歡咬自己的尾巴玩樂、不會亂叫喲~

如果找尋不到主人，才會希望有人來進行認養喔!
但前提是有愛心的人

1. 喜歡狗狗
(喜歡沒有理由~ 不喜歡就不要跟著流行走! 人家養什麼你跟著養什麼!又不是複製人~)
 
2. 有愛心　
(不會對狗狗精神虐待之類的~有種人，只會把狗狗當成出氣筒~ 實在是很不應該! 他不是玩具!ok?!)
 
3. 願意花心思陪狗狗
(我知道大家上班都很忙，但如果你可以抽出時間唱歌，約會，就應該更有時間陪狗狗! 不要再找藉口了~)
 
4. 不會因另一半的喜好來認養狗狗
(會發生以後不想養或是分手之後>>啪啪啪。。。狗狗真的何其無辜阿~)
 
5. 自己可以獨立的照顧狗狗
(不要養到一半累了，就丟給家人照顧! )
 
希望大家愛狗狗的朋友們，都是真心期望的想對狗狗好。
所以，養了就要對她負責喔!
另外，如果有朋友有興趣，可以留言回應~
幫忙一下喔~
謝謝你!

在偶然的機會中，跟承辦福特公關事務的朋友在MSN上閒聊，當我問到他最近有什麼工作時，他說在忙New Mondeo海外試駕的事情，New Mondeo不是國產車嗎，幹嘛老遠要飛到德國去試駕勒？在我的印象中，還沒聽說過國產車曾經舉辦過海外試駕的。上網翻了一下文章才發現福特一口氣邀請了幾十個人飛到德國，這麼大的手筆，可見福特對這款新車的上市可是擺出十足的誠意和架式了。

為了讓媒體體驗到原汁原味的New Mondeo，福特六和甚至空運了在國內組裝的車型到德國，這樣的做法也幾乎是首見，不過這也卻是一個非常具有公信力以及說服力的做法，因為將國內消費者即將可以購買到的車，空運至全世界最專業、嚴苛也最標準的試車場地去測試，這些相關報導的話，的確蠻值得一讀。

可惜我已經離開這個工作崗位了，不然也許我有機會參加這次的試駕活動也不一定。不過話說回來，也許一般讀者會以為出國試車是一件有吃又有拿的工作，工作之餘還可以順便出國玩，其實不然，幾乎每次的海外試駕，除了長時間的飛行之外，一下飛機所有的時間幾乎就被原廠所安排的行程給排滿了，加上還要在第一時間趕稿傳回台灣，所以每個試駕回來的人都只有一個累字可以形容。

超專業的救生設備及人員

到處都充滿了衝浪的意像

好多衝浪教學廣告阿,該選哪一家好呢?

這是颱風浪嗎?

快買

衝浪天堂的初學者也特別猛,這種浪也照下

警告大家不要歪爆阿...

真的是太扯了，而且報導中還說到，韓國可能將立法通過將吃狗肉合法化，

真是不知道他們在想什麼...

台灣動物社會研究社最近在網路上發動一人一信活動寫給南韓首爾市長或韓國新任總統，

呼籲他們停止這項行為，以下是他們的網址，

http://www.east.org.tw/01/link3-55.htm

我想不管是不是愛狗人士，看到照片中那些狗的待遇，

相信都於心不忍吧！

大家有空就花一點時間把信寄出，不管後續發展如何，

至少表達出大家的意見。

新車款推出時不論是專業媒體或是一般民眾，總是會把整台車從頭到尾剖析一番，看看新車款到底值不值得購買。重量級的New Mondeo在外觀上，跟2001年上市的第二代車型比較起來，對於喜歡歐洲車的人來說，簡直有著天差地別，算得是mondeo最討人喜歡的精進之一，值得稱讚。

福特為了mondeo第一次在國產車上推出Keyless Push Start引擎啟動/熄火按鍵系統，跟駕駛人息息相關的四幅式方向盤也將行車功能整合，使用起來非常便利。那沒什麼稀奇，柴油車款的儀表板配備了叫做「Convers+」彩色顯示器，駕駛人可以透過方向盤上類似手機的多功能鍵來控制車用電子系統，質感出奇的好，雖還機會親手玩玩，但是手癢的網友注意，已經可以在網路上找到mondeo儀表板介紹的影片了。

再來就是B柱上後座乘員專用的冷氣出口，不只是福特國產車的首見，也是台灣國產車的首見，New Mondeo全車系更導入膝部氣囊，讓駕駛人的安全更有保障，都表現出New Mondeo在改款上的誠意。

New Mondeo一上市就一口氣推出汽油與柴油的兩種動力選擇，這點才是我覺得最值得讚許的部分。如果福特如果有一天可以引進New Mondeo的五門旅行車款的話，那....就可以說真的是令人感動萬分了。

每輛新車在正式上市前最重要的一個活動，應該可以算是試駕活動，New Mondeo也不例外，在正式上市前福特原廠特別邀請了國內的專業媒體赴德國進行海外試駕。這對強調歐系血統的New Mondeo來說，在德國境內體驗各種不同類型的路況，更能夠測試出其實力；尤其是在世界知名的Autobahn無限速高速公路上，更可以充分將New Mondeo的實力充分發揮。

離開媒體圈後，沒了這種跟著這種試車團去體驗New Mondeo的機會，這些專業媒體中很多也是以往的舊識，看到他們拍回來的照片，讓我也不禁懷念起當汽車編輯時的日子...，不過這個念頭只持續了一下，因為一想到趕稿截稿時的痛苦，這個念頭馬上就停止了。

這次他們去主要試駕的車款是New Mondeo的柴油車款，在歐洲當地現行的柴油車款包括了六速手排和六速自排兩種版本，不過兩者的動力分別為140和130匹，自排車款的動力稍小一些。不過，因為Ford Europe將在今年五月將當地柴油引擎自排車款的動力調校至140匹，因此四月即將在國內上市的New Mondeo將會比歐陸地區提早推出搭載140匹動力的2.0 TDCi車款。這具引擎是2.0升的Duratorq TDCi共軌柴油引擎，最大馬力為140hp/4000rpm，最大扭力為32.6kgm/1750-2240rpm，最大瞬間扭力更可達到34.6kgm之高。雖然國內的消費者比起歐洲地區的消費者花了更多時間的來等待New Mondeo，不過得到的卻是動力更為成長的版本，也可說是因禍得福吧！

此外，值得一提的是Mondeo 2.0 TDCi這次配備了cDFP鍍膜式碳微粒過濾器，根據原廠的說法，這套系統最大的優勢是不需要定期添加觸媒與8萬公里進行系統更換保養的動作，可以降低車主的保修成本支出。

無論是汽油或柴油車款皆配備六速手自排的變速箱，動力的輸出勢必不如Focus TDCi的手排版本般猛暴，不過取而代之的是順暢的動力表現以及便利性，對大多數的使用者來說，是更符合其需求的設定。

受夠了北部的陰晴不定、陰風慘雨，衝浪除了浪之外，還是要有陽光比較過癮...

請問這位先生：浪壁的觸感如何？

雙人同時入鏡

快轉正

好像快噴白花了，我看別追比較好...

這道浪不錯

好像跑錯邊了ㄟ...

站太後面了啦，板子翹那麼高

下到底再拉上來就對了

該走板了

雖然New Mondeo還未正式上市，不過一些正式上市前的活動都已經如火如荼地展開，前幾天我有機會在New Mondeo接觸到這款重量級的國產新車。就寫寫我的評語。

New Mondeo除了外觀非常歐系之外，一坐進New Mondeo的駕駛座，駕駛人一定會被HMI (Human Machine Interface)這項以往只在歐系高級車上出現的系統所吸引。類似BMW的i-Drive和Audi的MMI系統，是由儀表板內的彩色液晶螢幕、多功能方向盤和中控台上的觸控式螢幕所組成，駕駛人只要藉由方向盤上左右兩邊類似手機選單按鈕的控制鈕，就可以使用音響、電話以及各種行車資訊系統。雖說這並不是應用在汽車上的新科技，不過在同等級的車款上卻是首見，而且駕駛人的雙手幾乎不用離開方向盤就可以使用大部分所需的功能，我覺得在實用性上與高級車款相較有過之而無不及。哪一天如果可以借的到車的話，我詳細的來介紹NEW MONDEO 儀表板上HMI的使用。

畢竟這也是在少數高級車上才有的系統，我也只接觸過一兩次，所以剛開始使用這套系統時也有一點不熟，不過就像剛換不同品牌的新手機一樣（方向盤上的按鈕還真的跟N牌的手機按鈕很像），稍微摸索一段時間之後，大致上就可以順利上手了，加上中文介面的設定，也減低了很多使用上的難度；基本上，我覺得大多數的駕駛人只要經過一點簡單的學習過程，應該都可以順利上手使用這套系統的。使用這套系統時，我覺得最大的好處就是可以保持大部分的注意力在路面上，在使用時不太會分心，對行車安全很有幫助。

除了HMI系統之外，New Mondeo的內裝風格也很對我的胃口，線條簡單大方，沒有多餘的綴飾，加上高科技又深邃的感覺，如果有出旅行車款的話，真的蠻想牽一台的...。雖然New Mondeo還沒出現在展示間中，不過有興趣的人可以先上網看看FORD原廠工程師對HMI系統的介紹，

（http://tv.carnews.com/mov.asp?VID=1001）相信就可以對這個系統有更進一步的認識，雖然我不知道這項配備在New Mondeo正式推出時會成為標準配備還是選配，不過如果準車主們的預算OK的話，真的強烈建議加入這套系統，體驗一下高級車款的駕馭感受。

這位仁兄，麥當勞不是這樣衝的，姿式有待改進...

站穩站穩...

後腳踩的不夠後面，CUT不過來了吧！

這個CUT BACK就還不錯...

摔吧！

這招厲害！！！

相信很多人都會很好奇吧？（自以為）

答案很簡單，因為這張練習板不是我的...

any，這張優質的練習板現在要找新主人了，

認識我的人可以直接跟我聯絡，當然不認識我的人也可以...

附上幾張它的玉照，有興趣的人可以欣賞一下。

九尺的長度，重量又輕，夏天時追浪無敵

大大的ROXY LOGO，保證是正港貨啦

SURFTECH代工製作，內行人都知道是品質的保證

粉紅色的花草圖案，可不是畫上去的喔，是用粉紅色的軟墊坎進去的

總而言之，ROXY這張練習板的質感跟特色、稀有度沒話說啦

鞋帶有跟我說，雖然牠不會衝浪，可是以牠踩過這麼多張衝浪板的腳感來說，這張真的不錯