吉尼爾斯.L的Blog, 傳播基本飛行原理,謂之飛普...... 也許十輪巴士要多加八顆輪子了........站名還是不能改變吧....
這個號稱飛普站的地方,很久以來都沒有貼飛行相關的文了 其實有很多要貼要聊的,不過都還在收集資料和醞釀之中, 今天先來個小品,生活化,大眾化一點的航空題材吧(如果這也算的話) 在 ...《 詳全文 》
前一天晚上,一直期待公司來電通知取消班機. 但沒等到……早上只好不甘心的冒著風雨趕到公司. 每回颱風天,都會有人問…..風雨這麼大,還能起飛嗎? 其實起飛與否,不是看您家的玻璃被風 ...《 詳全文 》
這一篇純記流水帳, 沒有什麼學問和內容.工作忙的格友可以直接跳過. 很久沒有做戰鬥機模型了,這回決定先把庫存的TF-104G完成 F-104大家應該都很熟了. 就是可以 ...《 詳全文 》
從1997年開始在機場工作. 那時,台北還是很多外國航空公司的停駐點 飛航台北有點政治上的困擾. 所以日本航空就成立了日亞航,不揹國旗來避免阿共的抗議. 英航(British Airways)則用”英亞航( ...《 詳全文 》
在飛機上,常常遇到一些公眾人物. (那個要求送十次餐的貴客也算吧,人家可自豪的咧!!) 不管是明星,政治人物或是運動員. 上了飛機,總能吸引組員們的目光. 一有空,大家拼命更新和交換所有 ...《 詳全文 》
大年初三那天,一個人走在曼谷街頭, 忽然覺得背後有一股勁力透來. 像寒冰綿掌般,輕柔的從腰間運勁而來 速度不快,但卻讓人完全無力抵擋……… 下一秒鐘,我已經整個人趴在地上了. 右腳, ...《 詳全文 》
從胡志明(SGN)飛回台北(TPE)正好是尖鋒時間. 果然一飛近.就被要求在JAMMY進入待命航線. 而且告知 “EFC 1207” (Expect Further Clearance 1207Z),二十多分鐘後 也就是說先進入待命航線 ...《 詳全文 》
大家在候機室等待登機時, 一定會發現一位飛行員從空橋走下來. 到地面上仔細的繞飛機一圈.他是在做什麼呢? 我們可不只是下樓來伸伸腿而已哦. 而是認真的在執行起飛前重要的例行工作- ...《 詳全文 》
要這樣把兩篇文擺在一起,其實我心裏很掙扎. 但為了不要讓大家覺得太悶.好吧.就這樣幹吧 ******************************************************************** 為了蓋落款章的需要,老師建 ...《 詳全文 》
JACK的輕航機飛行世界1991年5月進入英國的飛行學校受訓學飛開始,就再也放不掉飛行了! 從國外的Cessna航機到現在國內的輕航機,我永遠樂於以藍天為畫布飛機為彩筆,盡情享受空中作畫的樂趣. 這部落格裡記錄了我的點點滴滴! |
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中國的天空~REX的國軍飛機模型天地用模型寫下中國空軍的血淚史!也完成年少時翱翔天際的夢想! |