湖山鐵道大田支線

　這是先前購入的鐵支路「太魯閣號」傾斜式電聯車模型。鐵支路到目前為止每次推出一款模型，都會引起正反兩方的一陣論戰，這次也不例外。不過就技術而言，他們的確已經比以前有了更大的進步 ...《 詳全文 》

　最近委由ETHERTRAIN製作了一批台糖蔗箱車材料，利用假期組裝了第一批十輛，於今天試作完成。因為我的技術實在不算很好，所以作出來沒有ETHERTRAIN兄的作品完美，不過也算是看得過去，而且還 ...《 詳全文 》

近日收到昔日同窗兼老友的BENNY兄由美國加州所寄來，一節聯合太平洋（UNION PACIFIC）之貨物車廂。BENNY兄平日並不玩鐵道模型，因知我有此癖好，特在當地的模型店買了這節車廂贈我，實在感激 ...《 詳全文 》

  這是潭尾支線的預定地，目前可以看見有些鐵軌試排其上，是以Ｚ比例軌道作為窄軌鐵路使用。一般Ｎ比例軌道尚未購入，未來將會出現一個可與糖鐵聯運的「潭尾站」。 這是糖業鐵路潭尾 ...《 詳全文 》

　昨天來到台北機務段進行模擬機初步訓練，這裡總共有兩部模擬機，一部是EMU600型，另一部則是「太魯閣號」，艙內佈置與操作方式和實車完全相同，前方畫面則使用實景拍攝，並且跟航空公司的模擬 ...《 詳全文 》

　眾所週知，台灣鐵路最有名的就是其「國音電碼」，不管是貨車側面的標記，還是早年各種電報，多是以這種「天書」一般的文字行之。可以說，這才是真正「注音文」的起源。不過，在車輛檢修現場， ...《 詳全文 》

　對於鐵路車輛而言，車下機件非常多，其中包括許多電氣機械。這些機械因為散熱關係，多半裝有鼓風機或冷却風扇，火車經常在路線上跑動，這些進氣風道必然吸入沿途揚起的鐵屑灰塵等。它們大部分 ...《 詳全文 》

　最近向ETHERTRAIN購進了二組計六輛DR3000型柴油客車模型。這種柴油自強號，是鐵路局為了增進花東方面運能，而於民國七十五年向日本日立公司購買，當初共計五組十五輛，動力車稱為DR2900型，中 ...《 詳全文 》

　機務段的日常工作之一就是車輛保養以及維修。新進人員來到鐵路局的機務系統任職，如果不從事行政或物料管理，有很大的機會將到現場保養車輛。而這其中想當然爾最粗重的恐怕是機車保養修理，蓋 ...《 詳全文 》

　這是由ETERTRAIN所製作的觀光號模型，算是早期的作品。觀光號實車為台鐵第一種空調高級客車，原本塗裝類似對號快的藍底白條，差別僅在十三個大窗，以及預留空調機空間。後來加裝空調設備，民 ...《 詳全文 》