湖山鐵道大田支線

　因應基隆車站的改造計畫，基隆機務分駐所的轉盤也開始了拆除的工作。這是上個星期拍到的拆除中狀況，整個轉車台看起來好像死掉而在原地自然風化解體的昆蟲，感覺有些恐怖。看起來不久之後，隨 ...《 詳全文 》

　這是潭尾支線場景中糖業鐵路的甘蔗裝車台，原則上參考實物所作。這種高台式轉裝甘蔗作業，算是在糖鐵相當盛行的方式，最後仍在運作的馬公厝線，也是使用這種方法。本次動工的集蔗場目前還沒有 ...《 詳全文 》

　這是BENNY兄這次回國帶給我的禮物，BENNY兄長年旅居海外，返國還不忘帶給我兩個禮物，實在是太感謝了。其中一輛造型特殊的美式罐車，經過交接檢修之後很順利地編入貨車行駛。另外，則是一個很 ...《 詳全文 》

　這是鐵路局七堵機務段基隆機務分駐所。在以前基隆港線仍在運作時，基隆機務分駐所是很重要的，當時甚至有機車庫，提供各種機車停放及檢修，只是隨著基隆港線廢止，業務逐漸萎縮，車庫也不再 ...《 詳全文 》

　台鐵目前的電力機車主要有兩種，一種是GE製的E200~400型，另一種則是新型的推拉式自強號專用E1000型。此二者因為製造年份相差近二十年，所以其中許多設計也都不太相同。姑且不論細部原理，光 ...《 詳全文 》

　這是我同學所有，台南劉俊良先生製作的ＨＯ比例TPK32200系列印度仔通勤客車廂。因為同學託我對原先年久掉落的窗戶加以修理，修好之後還給同學之前，我為它拍了幾張照片。 　此車為全金屬製 ...《 詳全文 》

潭尾支線目前開始路線細部工作，先從潭尾車站開始。 整體構想是先將鐵路部分完成，再來作其他設施。 潭尾站構內已敷設道碴，並加上部分柵欄、號誌等零件。   潭尾站構內風景。兩條 ...《 詳全文 》

潭尾支線之後的變化： 九月，開始路堤土粉、草粉大致敷設作業。   十月初，土粉敷設完了，下一步應該是要作細部處理及舖道碴。   ...《 詳全文 》

　從小我就知道，通常鐵路場站如果夠大，某些鮮少使用的側線可能會堆置一些停用車輛。在花蓮機務段和花蓮機廠之間的側線上就停著幾輛現已停用報廢的火車，分別為S305、DH210，以及DR2010。除了S ...《 詳全文 》

　宜蘭運動公園內擺著一部CT270型的蒸汽機車CT284號，多年來它幾乎已成為宜蘭的一個重要地標。兩個月前我跑去看了一下這部車，雖然外觀大致良好，但是內部細節已有些損壞，徒留外觀供人遙想那個 ...《 詳全文 》