兩輪加兩腳,有路就走,有山就爬,拔山涉水,也不知走到哪裡, 但到最後,總會回到熟悉的路上....
自從前年由電子灣購入這輛90年代的Cinelli super corsa,當時買來這個車架的品相極佳,原漆和貼紙保留的非常完整,不過老車架的塗裝畢竟承受不住台灣炎熱潮濕的氣候,再加上當時幫忙組裝的車行粗暴對待,不但多處原漆掉落,裸露的部份也開始生鏽。生鏽的部份再配合台灣北部的潮濕,常常需要花時間去保養。
去年底拜訪老車友Asahi大哥時,就曾經提起車架不斷生鏽的問題。他建議一勞永逸的辦法就是重新翻修,否則生鏽的問題無法解決。Asahi是國內首屈一指的古典鋼管單車達人,同時對老車的翻修非常有經驗,無奈等待他幫忙翻修的車架實在太多了,可能排隊都要等上好幾年。但是數週後的某天,Asahi打電話來,原來他也很想搞一台老標的super corsa玩玩,剛好前一陣子也買到了整組的老標貼紙和鐵牌,所以我的車子就順水推舟的插隊啦。
整個車架的翻修其實非常麻煩,要先把所有的零件、走線、軸承都拆光光,然後經過酸洗、噴砂、拋光、電鍍、烤漆、貼標、上金油…..等等繁複的步驟後,再把不該上漆的螺紋部份洗過,再將所有的零件裝回去重新走線。重烤的顏色則選用深銀色,因為Asahi前一台剛整理好的super corsa就是相同的顏色,但是還沒上路就慘遭無辜的老榕樹壓毀了。(詳見單車書房永別了BMW篇)
一週後,Asahi打電話問我,”Rangers!想不想大膽一點…..?”,我正在納悶的當下,他接著解釋,因為我的車架狀況其實很好,底色很完整,所以配色可以大膽一點,直接上半透明漆,讓整個車架會有透視感,把底色的銀透出來,看起來會更美。雖然我在攝影論壇和文章中常常聽到透視感這個詞,但是到現在還搞不清楚這到底是什麼意思,不過如果顏色可以更酷更炫,何樂而不為。
約兩週後,我的老起里尼重生了。
還是七零年代的老標最有味道。
藍色半透明漆,透出底色的銀亮。
帶著我的小C去流浪。
兩輪加兩腳,不在上班的日子,就在上山。
最後要感謝Asahi大哥無私的幫忙與指導,讓我的老車得以換上新裝。
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小護士心情日記我是一名在醫學中心上班的小護士,寫寫自己的心情與所見所聞,企圖為自己的生命留下最真誠的紀錄。 生命是可貴的,接觸這麼多攸關性命的事,怎可以就這樣留白呢?醫院裡那麼多有趣的人與事,現在就報給你知囉! |