Rangers的山林遊記

自從前年由電子灣購入這輛90年代的Cinelli super corsa，當時買來這個車架的品相極佳，原漆和貼紙保留的非常完整，不過老車架的塗裝畢竟承受不住台灣炎熱潮濕的氣候，再加上當時幫忙組裝的車行粗暴對待，不但多處原漆掉落，裸露的部份也開始生鏽。生鏽的部份再配合台灣北部的潮濕，常常需要花時間去保養。

去年底拜訪老車友Asahi大哥時，就曾經提起車架不斷生鏽的問題。他建議一勞永逸的辦法就是重新翻修，否則生鏽的問題無法解決。Asahi是國內首屈一指的古典鋼管單車達人，同時對老車的翻修非常有經驗，無奈等待他幫忙翻修的車架實在太多了，可能排隊都要等上好幾年。但是數週後的某天，Asahi打電話來，原來他也很想搞一台老標的super corsa玩玩，剛好前一陣子也買到了整組的老標貼紙和鐵牌，所以我的車子就順水推舟的插隊啦。

整個車架的翻修其實非常麻煩，要先把所有的零件、走線、軸承都拆光光，然後經過酸洗、噴砂、拋光、電鍍、烤漆、貼標、上金油…..等等繁複的步驟後，再把不該上漆的螺紋部份洗過，再將所有的零件裝回去重新走線。重烤的顏色則選用深銀色，因為Asahi前一台剛整理好的super corsa就是相同的顏色，但是還沒上路就慘遭無辜的老榕樹壓毀了。(詳見單車書房永別了BMW篇)

一週後，Asahi打電話問我，”Rangers！想不想大膽一點…..？”，我正在納悶的當下，他接著解釋，因為我的車架狀況其實很好，底色很完整，所以配色可以大膽一點，直接上半透明漆，讓整個車架會有透視感，把底色的銀透出來，看起來會更美。雖然我在攝影論壇和文章中常常聽到透視感這個詞，但是到現在還搞不清楚這到底是什麼意思，不過如果顏色可以更酷更炫，何樂而不為。

約兩週後，我的老起里尼重生了。

還是七零年代的老標最有味道。

藍色半透明漆，透出底色的銀亮。

帶著我的小C去流浪。

兩輪加兩腳，不在上班的日子，就在上山。

最後要感謝Asahi大哥無私的幫忙與指導，讓我的老車得以換上新裝。

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