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某日深夜，居住在東京的30多歲公司職員澤田信二（化名）駕著愛車奔赴福岡縣。坐在助手席上的同齡人上班族田村孝（化名）是第一次和他見面。兩人輪流駕駛，徹夜行車。
　　
▽油價上漲人氣大增

　　兩人通過會員製網站“共乘網”認識。這是在會員間募集長途駕車同伴的服務。該網站可免費使用，油費分攤則由當事人商談解決。

　　澤田獨自一人在東京工作，家在福岡，為了節省回家的交通費，他開始利用“共乘網”。澤田稱：“可以輪流駕駛，能省不少體力。”同伴田村則表示：“因為經濟不景氣，公司取消了出差經費，才開始了共同駕車。”高速公路的路費和油費單程共計1.8萬日元（約合1365元人民幣）。和澤田商量後，田村承擔的費用為5千日元，僅為乘坐新幹線費用的4分之1左右。

　　經營“共乘網”的公司代表梅元建次朗（32歲）模仿歐洲的共同駕車網站，從07年開始這項服務。梅元去外地參加戶外演唱會時，也會在網站上尋找合適的同伴。他表示：“如果遇到興趣相近的同伴，駕車時的談話也會很有意思。長途駕駛也不再是件苦事。”

　　由於去年油價上漲，利用該項服務的人突然猛增，會員增至約7千人。網站要求會員提交駕駛執照的複印件。向同伴無理索求過多費用的惡劣人員會被要求退會。

▽“不購物族”增多

　　新宿區的公司職員佐佐木步（34歲）利用會員間免費贈送二手生活用品的網站“共用網”，獲得了出生7個月的長子的衣物，她說：“孩子長大後，嬰兒服馬上就穿不了了，利用這個網站省下不少錢。”

　　目前“共用網”的會員已經超過3萬人，主頁上列有會員提供的服裝、家電、樂器、書和遊戲，還附有照片。台東區一名30多歲男性公司職員在該網上提供了鞋子，他說：“如果有人能用得上，我也會有為人提供幫助的滿足感。”

　　提供的物品最多一個月可達2萬件。需要者只需承擔郵寄費就可免費獲得這些物品。用完後可以自己保留或者再送給他人。

　　受到消費者節約傾向的影響，出租業也開始流行。從傢俱、家電到高檔名牌、寵物等，出租物品種類應有盡有。

　　募集共同乘坐出租車均攤費用的“出租車共用”和將停車場的車位臨時轉租給他人的“停車場共用”等網站也紛紛登場。

　　博報堂生活綜合研究所的首席研究員吉川昌孝指出：“在這個不知道將會發生什麼的社會中，不購置家當，簡單生活的人正在增加。”在去年的金融危機及其後的經濟低迷中產生的“不購物族”正在對消費社會形成衝擊。（完）

http://china.kyodo.co.jp/modules/fsStory/index.php?sel_lang=tchinese&storyid=75456

共同社網2009/11/08

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