為何陽光法案推行多年, 我們卻仍居住在黑與腐的酆都城? 微乎其微的努力會不會成功? 夸父最後有沒有追到太陽呢? 應該是有吧! 至少我們至今都未見到他的墓誌, 也未挖到他的屍骸, 他應該是在碰到太陽的剎那, 也一同昇華了!
很多人怪罪到營運量不如預期。以為營運量提升就能救高鐵。
我之前有一篇關於高鐵的文,裡面有一些資料可供參考。
2008 年 高鐵總運量 3058 萬人次,帶來營收約 230 億元。就算總運量為原來 2 倍,也不可能填平 250 億元的虧損。
高鐵每年費用的兩大項,(1) 設備折舊 2008 年 189.9 億元 (2) 利息支出 174.6億元。折舊為最大宗。(事實上高鐵利息,年利率平均約 2%,這可是一般人都難以借到的利率,但高鐵卻把自己的虧損歸罪到銀行利息上,用意為何? 就算銀行完全不計息,高鐵也仍然虧損 !!!)
高鐵的問題很明顯是在財務結構上,面對這樣的問題,一些公司經營者多少都知道該如何處理,調整財務結構。你想到了嗎?
(待續)
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