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財經新聞

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    台高層大換血由中接管? 小米台灣證實:戰略性調整

    台北市 / 彭冠霖 張小媛 報導 2013年小米首度進軍海外,第一站選擇落腳台灣,並且直接成立台灣分公司來經營,而過去十年都是由台籍的總經理管理,不過卻傳出消息,台籍幹部人事全數被洗牌,將換上小米總裁兼任品牌經理,盧偉冰的子弟兵,對此小米台灣證實人事調動的消息,並說是為了應對市場的變化,和公司發展需求,而做出戰略性調整。對此專家分析,今年第一季全球市 占 率,小米拿下第三名,不過在台灣,今年三月小米的市占率,卻名列OPPO跟VIVO之後,排名第五不如全球的成績,猜測可能因此而做出相關的人事調整。今年三月小米正式發表電動車,發布會線上觀看人數突破千萬人,小米董事長雷軍(2024.3.28)說:「造車真真是太難,難到我都沒有想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。」但傳出小米在台灣的人事布局,出現重大調整,台籍幹部人事全數被洗牌,包括台灣總監蔣坤揮已經離職,將換上小米總裁兼任品牌經理,盧偉冰的嫡系子弟兵。對此小米台灣證實人事調動的消息,並說是為了應對市場的變化,還有公司發展的需求,而做出戰略性調整,獨董協會理事長駱秉寬說:「今年以來它在台灣的可能銷售率,沒有像它在全球跟中國市場表現這麼好,所以我們推測可能是想要把小米的這種行銷方式,也能夠在台灣地區落實。」專家分析,今年第一季全球市占率,小米拿下第三名,不過在台灣今年三月小米的市占率,卻名列OPPO跟VIVO之後排名第五,小米2013年首度進軍海外市場,第一站就選擇落腳台灣,而且是直接成立台灣分公司,不同於OPPO、VIVO等其他中國品牌,是透過代理商操盤台灣市場,而小米近年積極發展電動車,但雷軍也曾說,手機始終是小米重要的核心業務。獨董協會理事長駱秉寬說:「小米電動車SU7想要來台灣我想困難度應該是非常高的,因為我們台灣對於中國的汽車,目前是有嚴格的一個管制的措施,我想純粹是主要小米手機,還有它整個生態系包括家電系統這個銷售,能夠跟中國的行銷能夠取得一個一致的銷售方式。」看看小米總裁兼任品牌經理盧偉冰,2019年加入小米集團,兼任國際業務部總裁,Redmi 品牌總經理,小米在台灣的人事布局出現異動,對台灣甚至是全球市場,將帶來什麼樣的變化受到各界矚目。 原始連結

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    和碩、恩智浦設車用實驗室 鄭光志:下半年有好消息

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  • 中央社

    晶創台灣競賽全球徵案 IC新創可獲等值百萬美元資源

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    台積電進駐翠華路拓寬釀「交通黑暗期」 高市府:拚明年中提前完工

    高市議員陳慧善今(5/14)質詢表示,市府推動產業轉型升級,應兼顧地方需求,因應台積電進駐高雄,市府啟動左營、楠梓多項交通改善計畫,但南、北向的翠華路拓寬工程,造成交通黑暗期,要求市府加速工程進度,對此,副市長林欽榮強調,翠華路務必於明年年中提前完工。

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    威爾斯美語無預警倒閉!消保會告銀行 更一審仍判敗訴

    [周刊王CTWANT] 消保會提起民事訴訟主張,本件消費者在2013年至2015年間與威爾斯美語簽訂補習契約,消費者並與合作金庫及永豐銀行等金融機構、資融業者簽訂信用貸款契約、信用卡契約或分期付款契約,以預繳補習費方式購買課程。但威爾斯美語在2016年1月間無預警停業,未提供後續補習服務,消...

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    台股今(14)日早盤震盪,指數一度翻黑下探20816點,後有資金進駐,由航運股撐盤,在午盤後由台積電等電子股領軍攻高,最高來到20994點,終場收20985點,再創歷史新高。

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    《半導體》NAND市場回歸健康 群聯H2營運拚轉強

    【時報記者王逸芯台北報導】群聯(8299)法說過後,昨(13)日苦吞跌停,今(14)日開低震盪,股價於早盤後一度差一檔跌停,其後跌幅收斂,終場收跌6.25%、報在585元。展望第二季,為消費性產品處淡季,但預估NAND價格將持續上升,且下半年也可能再溫和上漲,加上aiDAPTIV在快速建立良好的生態系後,群聯下半年營運動能可望明顯轉強。 群聯第一季合併營業收入淨額為165.26億元,季增加4.9%、年增加64%;合併本期淨利為24.2億元,每股盈餘為12.02元。 群聯執行長潘健成就認為,由於NAND原廠自年第一季開始已恢復正常獲利,目前NAND的市場價格如果趨於穩定,對整體NAND產業的供需將是比較健康的;反之,如果NAND市場價格在短期內急速上升的話,將可能抑制終端系統用戶的NAND儲存容量,而造成泡沫化。 潘健成表示,因為NAND原廠在短期內推升市場價格,的確對消費型的NAND儲存需求有所影響;然而群聯廣泛的布局NAND儲存應用,包含工控系統、電競主機、車載應用、企業級SSD、以及近期擴大推廣的群聯獨家專利AI方案「aiDAPTIV+」等各種Design-in依舊持續如火如荼的進

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    【時報記者任珮云台北報導】台股ETF成分股調整時,常讓投資人費神想趁機套利「搭便車」。台新投信量化投資部主管黃鈺民分享有機會「搭便車」的投資心法。 黃鈺民表示,首先,先看ETF追蹤的指數,如果是台灣指數公司所發行的指數,大家可以去台灣指數公司的網站,下載他編制規則,其編制規則裡面,會寫到指數定審的時候怎麼調整,以及調整的資料截止日,調整的生效日,還有所謂的定審的日期。 其次,依照ETF追蹤指數編制方法,去推估他會納入什麼股票,會刪除什麼股票,為什麼會這樣講呢,因為你看到他公佈的時候,他都調整完了,所以你看到他公佈,某一張股票被納入,你要再去買某一張股票,其實已經太晚了,他已經調整完了,因此,我要強調的是說,你只要看到他是公開資訊的時候,這檔ETF的成分股都已經調整完了,所以你是沒有機會可以去做套利「搭便車」。也有很多投顧,他們有時也會出一些報告,推估某一檔ETF更換成分股的內容。 最後要提到的是投信調整成分股的時間,早期發行的ETF規模沒有到那麼大,所以成分股調整,大都是一天生效。所謂的一天生效,你也可以把它想成,叫做瞬間生效。就是說,比如說我們今天5月14日,指數成分股寫5月13日收

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