<![CDATA[華友旅行mitravel]]> Tue, 17 Jun 2008 12:08:21 +0800 zh-tw <![CDATA[萊茵河風光]]> 萊茵河在路德希海姆及聖高爾間,彎流的河川在此繪製出蕩氣迴腸的美景,兩岸是高峻的雄偉城堡,種滿山坡的葡萄園,精美可愛的典雅小鎮,羅蕾萊神秘淒美的傳說,讓這段旅途成為最佳的視覺心靈饗宴.船行將經過著名的鼠塔,尼達瓦德紀念碑,萊茵修坦堡,佐艾克堡,修塔艾克城,河中的普法茲堡,羅蕾萊岩,萊茵菲斯堡...

 

]]> Tue, 17 Jun 2008 12:08:21 +0800 <![CDATA[ICE火車 巴塞爾至茵特拉根 簡介]]>

ICE火車 巴塞爾至茵特拉根 簡介
歡迎您與華友旅行一同搭乘本次列車.
為了您旅途上的舒適與便利,我們特別在此為您介紹本次車的設備與行車注意事項.
本次車為ICE277,起站為柏林,經法蘭克福,巴塞爾,伯恩至終點站--茵特拉根東站.
本列車計有12節車廂,頭等艙計有4節(第11-14車),二等艙有7節(第1至9車,但編號中無第七及第八車廂喔)及一節餐車(第10車).頭等艙的第14節車廂為吸煙車廂,如果您要抽煙,可至此車廂或在餐車的吧台區的吸煙區.
詳細情形您可在搭乘時,於座位上的列車時刻表中得到資訊!

以下是本次車的車內設備與服務,請您參考.
1.餐車:位於第十節(頭艙艙與二等艙的分界),全程為您服務.您可使用歐元或瑞士法朗現金.餐車也接受刷卡(VISA,MASTER,DINERS,AE四種卡)
2.座位服務:頭等艙另有座位服務,提供點心,飲料,報紙,您可向服務人員提出需求(當然要付費)
3.耳機:提供2個廣播及4個ICE節目,包含古典音樂,兒童節目..等.耳機插座在您的座位扶手旁.您可向服務人員購買耳機收聽節目.
4.ICE影視節目:位於第11車的位置,如果您要收看,請至第11車.
5.電話:T-CARD電話位於第九車,您可向服務人員購買電話卡.
6.無線電話:在第11與第14車設有加強功能區,訊號最佳,如果您要收發手機,請留在此車為佳.但是第12車,是寧靜車廂,請您不要在12車使用手機.
7.寵物:請注意,如果您帶您的愛犬上車,一定要隨時用鍵子綁好,不要讓他隨意趴趴走.
8.廁所:每節車廂都設有洗手間,請注意使用衛生.馬桶沖水及洗手,全部使用觸碰式按鈕,如果有疑問,請向領隊查詢.
請協助我們維持車廂內的寧靜,請勿大聲交談,謝謝您的配合!

請您注意以下的行程:
在巴塞爾的火車站內有大型超級市場MIGROS及附設的餐飲區,您可在此地購買您想要吃的小吃.MIGROS位於巴塞爾火車站大廳的右側.
1.您搭乘的這列火車,在14:26會從OLTEN離站,開車後三分鐘,會進入隧道,一出隧道,馬上看左邊,景觀會令您為之一亮,小溪旁的城堡,很美喔!即使是轉眼即逝的美景,也够讓你回味的了!
2.列車在 14:57抵達伯恩,抵達前2分鐘,請看車窗左邊,舊城區將呈現您眼前,尤其當火車跨越橋時,可見到伯恩最美的市容.
ICE將在此地停留6分鐘,請勿下車.
3.火車自15:27從THUN發車後,即開始要沿著杜恩湖畔行駛,剛開始時,火車將在湖的山坡高處,杜恩湖在您的左下方,之後逐漸降低高度,過了史必雅茲SPIEZ,開始貼著杜恩湖行駛,直至茵特拉根,請您恣意欣賞大自然美麗的交響詩.
在SPIEZ時,請注意火車站左下方的景色,您將可看到古堡濱湖而建喔!
有關SPIEZ的介紹,請參考本網誌-瑞士火車之旅--SPIEZ篇...
4.茵特拉根計有西站與東站.請聽從領隊指示下車,別下錯車了喔!(領隊會視旅館位置,決定下車站.)
5.從茵特拉根西站至東站,風景也很美,不要急著下車,好好欣賞喔!

我喜歡這段旅程,在此介紹給大家認識,您不一定要坐ICE,IC,EC..都可,但ICE舒適人性化的設備,絕對會讓這段旅程增色不少...

下圖:此列車外觀

下圖:頭等艙內設備

下圖:包廂區座椅安排

下圖:包廂區外觀

下圖:這列ice列車的餐車

]]> Mon, 26 May 2008 14:00:35 +0800 <![CDATA[今年夏天,我在亞爾薩斯親身體驗花車民俗遊行,你呢..]]> 今年夏天,我在亞爾薩斯親身體驗花車民俗遊行,你呢..

 

]]> Mon, 26 May 2008 13:42:01 +0800 <![CDATA[奇蹟廣場的幽靜,與比薩斜塔的媚力]]>

主文by：華友家族專業領隊 蘇菲亞

目前到義大利旅遊的團體,幾乎沒有人安排住宿在比薩,甚至還有業者認為因為路途不太順而取消此景點,我們認為很可惜,比薩的美,很難言喻,我們只希望你們可以來,用體會的,才能明白...,所以我們堅持住宿比薩,讓你比別人有更大的機會,登高覽勝...

比薩斜塔 The Leaning Tower of Pisa 是一座天主教鐘塔, 建於西元 1173 年 8 月 - 1350 年.中間經歷 3 任建築師 : 博納諾‧皮薩諾, 迪‧西蒙內, 托馬索‧皮薩諾. 原始設計者是奧地利人利格爾穆、柏南努斯. 鐘塔共 8 層, 高 56 公尺。, 平截面為圓形, 通體用大理石建成. 重 14200 公噸, 每層外圍呈拱形捲門狀, 底層有十五根柱.

從外觀上就可以看見 8 層圓形鐘塔都以連列拱作裝飾主題, 第一層牆上有正菱形的的連續浮雕. 塔內有螺旋形樓梯 294 階, 可盤旋而上直至塔頂.  蓋好後大多數人都以為傾斜度是設計中的一部份, 事後才知道根本不是這麼一回事. 原本斜塔是被設計成直立的, 倘若它沒有傾斜, 可說是歐洲最卓越的鐘塔之一. 建造期間為了要阻止斜塔繼續傾斜, 建築師使用特殊的建築設備, 圓柱和替代其他損壞的部分, 但徒勞無功. 義大利政府曾經懷疑鐘塔傾斜度, 與土壤有極大的關聯. 為防止其繼續傾斜, 及延長它的壽命, 便展開一連串調查斜塔地底下土質的行動.

比薩塔成為斜塔, 其實有不得已的因素. 由於位於河川沖積平原上, 土質疏鬆. 在蓋完第三層前已經開始傾斜, 負責建造的建築師皮薩諾將下陷的一邊的層高加大以補救, 但結果沉陷更甚. 之後為了要阻止斜塔繼續傾斜, 建築師曾使用特殊的建築設備和圓柱, 以替代其他損壞的部分, 但徒勞無功. 工程曾多次停頓, 但建築工程仍繼續進行至 1350 年全部完工. 完工時塔頂中心已偏離垂直中心線 2.1 公尺. 傳說 1590 年義大利物理學家伽利略, 曾在斜塔上做過著名的自由落體實驗. 此後塔身繼續而緩慢地向外傾斜, 因而獲得斜塔美名, 倘若它沒有傾斜, 今天也不過是歐洲眾多鐘塔之一.

義大利政府自 1918 年開始測量以來, 塔身每年平均向南傾斜約 1 公分. 至 1980 年塔身向南傾斜 5.3 度, 頂部中心點偏離垂直中心線達 4.86 公尺. 比薩斜塔每年以平均 1 釐米的角度傾斜, 因此比薩斜塔曾對外宣佈關閉, 而專家也做過評估, 比薩斜塔隨時都可能會倒下. 為避免比薩斜塔繼續傾斜, 比薩斜塔是在 1990 年 1 月封閉並展開整修工程, 在關閉參觀期間, 義大利政府試圖把它拉回正常位置. 歷經 11 年搶救,便展開一連串調查斜塔地底下土質的行動, 發現抽取地下水以及土壤結構鬆軟是使斜塔不斷傾斜的主要原因. 另外南面的大理石受日照強, 熱脹冷縮的力對土層起不間斷的衝擊作用, 所以向南傾斜.

義國當時還向全世界徵求保護方案近千個, 義大利建築專家皮耶爾弗朗切斯科‧帕奇尼, 首先在斜塔第 2 層用 2 條不銹鋼索纏繞加固塔身, 再為塔底座加上灌鉛的水泥套. 第二階段主要是將 600 噸鉛錠掛壓在塔基的北側. 第三階段主要是在塔基北側地下打入 10 根長 50 公尺的鋼柱, 上端同固定在塔底部的鋼環相連接. 從外觀觀察, 第三層塔外是以鋼索拉向北側, 抑制斜塔進一步傾斜.

波蘭籍總工程師亞米歐夫斯基形容這是一個奇妙的壯舉. 當初有許多工程單位提出搶救計畫, 而亞米歐夫斯基方面脫穎而出, 就是因為他們保證可以延長比薩斜塔的壽命達三百年之久. 如果當時不展開搶救, 據專家估計比薩斜塔最樂觀的情況只剩下 20 年壽命. 亞米歐夫斯基採用鋼索強化塔身結構, 此外從塔底地基清理出一大堆砂礫和灰土, 然後打了 41 根特製的地錨, 穩住斜塔的下盤, 終於挽回了傾頹之勢. 因為它的傾斜特殊景觀, 從 1173 年至今, 比薩斜塔受到遊客莫大的關注, 成為義大利最吸引人的景點之一.

比薩大學的音樂教授托拉比那帶領一個研究小組, 開始在斜塔內進行音響效果測試. 結果證實其音響共鳴及反射效果俱佳, 牆壁表面的反射角度似乎都是為了音響效果而精心修繕的, 證實斜塔是依照教堂風琴的發音管原理建成巨型樂器.

這個大教堂也是伽利略曾在裡面實驗鐘擺原理, 夜間拍攝也很美麗.

我們公司幾乎都住舊城區斜塔旁, 所以晚上和清晨都可以自由拍照. 斥資 2500 萬美元的維修後, 經過了 11 年整建工程完工. 比薩斜塔終於在 Dec 15, 2001, 可以重新與世人見面,  一張票 15 歐元, 目前參觀遊客一次只能以 30 人為一批, 由 2 位導遊領隊, 最多只停留 30 分鐘. 

有機會請記得上塔看看,  搶救後的比薩斜塔,  真的令人覺得更該珍惜文化的遺產.....

]]> Tue, 22 Apr 2008 12:36:15 +0800 <![CDATA[小王子的故鄉-里昂]]> 小王子的故鄉 - 里昂 Lyon
文章by: 華友家族專業領隊 蘇菲亞
 
前些日子在網頁上看到一篇消息,有一位德國的老先生在難忍數十年的內心煎熬之後,出面坦誠自己便是二次大戰當年擊落"小王子"作者座機的兇手,當天身為德軍警戒砲手的老先生,只是發現天空中出現的法國偵察機,而且是不尋常的單機出任務,心裡正滴咕這是那一個不知好歹的傢伙,便瞄準發射了砲彈...,隨著目視清晰的煙霧,法機墜入大海,事後閱報得知,他自己相當欽佩的作家戰亡出事的過程,老先生相當懊悔,但換不回年輕的生命,卻還來得及喚醒現代的遊客們,請記得前往小王子的故鄉看看,看看美麗的老城區... 

里昂 Lyon 是法國的第二大城市. 僅次於巴黎的法國第二大都市區, 1999 年統計有 1,648,216  居民. 里昂 Lyon 建於公元前 43 年, 是凱撒的代表 Munatius Plancus 建立的羅馬殖民地. 當時羅馬人喜歡建城市在高的地方, 易守難攻. 山上白色的富維耶教堂附近, 就是古羅馬人建城聚集的地方.

從富維耶教堂往下看 先看到索恩河 在往前是發緣於瑞士的隆河 在往前像鉛筆的高建築物是 Radisson hotel, 附近新市區巴迪區 Part-Dieu, 這裡有法國中部唯一的摩天大樓, 和 Lyon 大部分人口. 還有歐洲最大的城市公園之一的金頭公園 Parc de la tête d'or.  國際刑警組織總部位於近旁, 也是 TGV 的火車站旁.. 從巴黎到里昂坐 TGV 只有二小時.

隆河和索恩河在城市的南端匯合, 背對著富維耶山和紅十字二座小山. 富維耶山又稱為禱告山 , 山上有富維耶聖母院, 幾個 修女院, 大主教府, 富維耶鐵塔和纜車. 富維耶聖母院是在 1870 年普法戰爭時, 因普魯士的軍隊攻進巴黎市中心, 當時 Lyon 的主教帶著信徒在富維耶山禱告, 期望聖母的垂憐, 普魯士的軍隊不攻到里昂. 普法戰爭後, 在富維耶山建立了富維耶聖母院 1872 -1896 .

紅十字山是工作山 , 是傳統的絲綢作坊區.  聖讓和紅十字區有 320 個串廊 traboule 的狹窄街道, 在 1998 年被聯合國教科文組織列為世界遺產. 聖讓大教堂是建於 12 世紀的哥德式教堂, 有典型的玫瑰窗和尖頂及窗戶大於門的特點. 在 16 - 17 世紀 Lyon 經過異族的宗教戰爭, 很多教堂都被掠奪一空, 甚至遭到破壞. 在聖讓大教堂外面的建築雕刻全部毀壞. 教堂內最有名的是跟史特拉斯堡大教堂內齊名的天文鐘.

Old town 的街道, 也是拍攝米蘭昆德拉 ~ 布拉格的春天的場景.

里昂有兩座羅馬圓形劇場, 大劇場和較小的歐德翁劇場. 大劇場是法國最古老的劇場, 它建立於公元前 15 年, 可容納到 3 萬人. 直至現在夏天時仍可用作露天的表演用劇場. 而歐德翁劇場的地面磁瓷, 拼鋪成幾何圖形也非常的美麗. 羅馬劇場的後面, 考古學家證實是古羅馬人的聚居. 旁邊還有聰明的古羅馬人, 建的密閉水道. 利用物理學虹吸管的原理, 將索恩河水引到山上來飲用.

  羅馬劇場

索恩河畔的早市, 中午一點就開始收攤了. 收攤後會請工人清洗地面.  大部份賣蔬菜, 水果, 麵包, 起司, 鮮花 .....

在兩河之間的半島上, 是法國第三大廣場, 也是歐洲最大的廣場之一貝勒庫廣場 Place de Bellecour. 長 300 M, 寬 190 M. 中間有路易十四騎馬銅像. 獨特之處在於它是歐洲最大的淨地廣場, 沒有任何綠地, 樹木或障礙物. 是 18 世紀建來當閱兵練兵場.

附近的 Shopping 徒步區, 百貨公司林立, 還有名店街 .... 地鐵交錯 ...

Lyon 最有名的特色之一, 還有建築物外的壁畫, 全市據統計有 200 幅左右. 反映出當地人的歷史, 風俗和生活習慣.

聖修伯里的故鄉就是里昂, 他寫的世界名著小王子,可是常常給我很大的啟發 ......  在里昂 Lyon 的 Bellecour 廣場, 面對路易十四的銅像, 廣場右邊過馬路, 有一座小王子坐在聖修伯里身上的雕像. 蘇菲亞以前常常帶團去, 感觸沒那麼深, 現在卻忽然好想念 ~

里昂 Lyon 著名的東西很多很多,木偶劇, 薄酒萊, 豬肉香腸,歡迎你們一起來玩吧!

 

 

]]> Tue, 22 Apr 2008 09:40:22 +0800 <![CDATA[旅遊團體新嘗試 Cinqueterre]]>




2007年2月冬天,我隻身前往義大利米蘭公出參訪之餘,安排了些許時間,自己搭火車去了一趟,偶爾有一天在網路上,陌生的,偶發機會看到的義大利地名,Cinqueterre,有人叫她"五漁村"...美,因為冬天,所以我感受到她的淒與美,當時我想...這裡的話,到了夏天一定更美,甚至可以超越國家地理雜誌評選的人生50大必遊地的阿瑪菲海岸,當時我自己是這樣子想...

2008年3月因為一群老客人的旅遊計劃,我順勢建議了這個讓我猶然意難忘的海岬,後來2007秋天我家公司副總也造訪了一趟,他老人家給了她一個總結:"海角新樂園",嗯 ... 真的很貼切! 意淺境深! 於是那一天我跟遠雄的好朋友們說,五漁村絕對能夠提供阿瑪菲海岸想要付予每一位旅客的一切感受,但她卻擁有阿瑪菲海岸做不到的一點,延著海濱,貼著山邊,精緻的連結小徑,只准許旅客步行的小徑,而不是喧囂塞車的濱海公路,於是乎我們大家就一致通過了行程的最終規劃, Buon giorno  Cinqueterre !

五座小漁村因為座落在土地貧瘠的海岬山坡,在自然條件嚴苛的環境中,居民們胼手胝足的開墾出自己的家園,足稱世外桃源,原始而不失自然的美,被聯合國教科文組織列為世界遺產.



五漁村的村名,由東而西分別是義大利文的 Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza , Monterosso 這裡有一個很有趣的現象發生囉, 村民們發現只要將每座村名的某單一字母提出, 將!將!將!,竟然出現了 I  LOVE, 傑克 ,這真是太神奇了!  或許正因為如此,所以村民們特別把連結五座漁村的海濱步行小路,稱之為"愛之小徑".



 



特別在 Riomaggiore , Manarola 兩村間,由於海濱步道途經落石區,所以特別興建了一條走廊,於是就變成全世界有情男女們互表情愫的地方了,滿滿的約莫200-300公尺的步廊裡,牆壁上刻劃了無數的,各國文字的情書牆,也讓"愛的小徑"更加名符其實. 很厲害喔...連山壁上的仙人掌葉上,都刻滿了濃情蜜意! 步道中還有一家延山壁開立的"愛的小徑"咖啡吧,旅客們還可以偷空在途中喝杯"天崖海角"咖啡喔!  希望將來有更多的台灣旅客可以跟我們一起來體驗" 海角新樂園 " !   ( 本文圖片感謝遠雄旅客May提供 )

 

 

 

 

]]> Mon, 21 Apr 2008 19:04:01 +0800 <![CDATA[北歐火車豐富之旅]]>

由於同事去年的推薦,2007參加了華友北歐火車之旅,出發前業務及領隊都告知這是半自助的旅行,要有刻苦冒險的精神,可是我玩回來並沒有想像中的辛苦,而且覺得超豐富的.

這次的行程都是以火車及大眾捷運系統串聯,其中,有四個晚上在交通工具上度過;. 其中有一趟的夜船(業務說這是跟去年不同的地方),三個晚上的夜臥火車.

夜船及夜臥火車都是以往從來沒有的經驗,所以非常期待,第一晚上的渡輪,從奧斯陸到哥本哈根;以前曾經搭乘過希臘及加拿大渡輪,我以為都差不多,沒有想到船比想像中更大,豪華許多,船上的接待大廳從七八九樓貫通,加上水晶弔燈,看起來華麗明亮,船上還有四個餐廳,親子遊戲區,免稅店,甲板上有溫水按摩池,還有容納百人的劇場,點杯飲料就可以消磨好一段時光,最讓人印象深刻的是在航中時機乎不會感覺任何晃動,很好睡的啦!

 

遊輪四樓接待大廳. 看其來是不是比飯店還要豪華氣派

 

 

船上的親子遊戲區. 父母輕鬆的坐在旁邊喝咖啡,小朋友自己在旁邊就可以玩的很開心.

 

晚上於船上享用豪華自助餐, 讚!!

 

由郵輪上俯瞰 奧斯陸港口,市政廳及另一艘郵輪

 

至於夜臥火車,總共有三段,一段從卑爾根-奧斯陸 一段從斯德哥爾摩到波登, 最後從聖誕老人的故鄉到芬蘭的首都赫爾辛基。火車的空間小小的,都是上下舖,不過都很乾淨,棉被很軟,床也很舒適,不過缺點就是要上廁所必須到每節車廂的兩頭才有;還有火車移動時會左右晃動,也就是睡覺時分別會往頭腳的方向擺動,第一晚睡的時候有時半夜會醒來幾次,不過後面兩次就一覺到天亮了.我個人還蠻適應看著窗外移動著景色,聽著火車前進時規律的節奏下入睡(天色幾乎都到半夜才天黑,兩三點就天亮,不過我沒看到,都是團員說的,我已經睡死了.).

第一段的火車看很新也蠻漂亮的, 從卑爾根至奧斯陸的夜臥火車

領隊要先去餐車CHK IN,然後才將KEY CARD 發給我們, 火車走道上還有下拉式的小座位,還可以坐在旁邊看外面的風景

車廂內部,空間雖然不大,有個小的盥洗台,領隊曾說過,有時插座會沒有電,無法充電,不過我們並沒有遇到這個問題,棉被又蓬鬆又軟,真的蠻舒服的.不過缺點是,沒有洗澡的設備.

第二段火車,設備比較簡單,每個車廂可以睡三個人,也就是三層,不過我們都是兩個人睡一間,第二層都是摺疊收起的狀況,這樣還沒就寢前活動方便,上層必須利用樓梯,還有安全帶,不必擔心睡一睡滾到地下,而下層的只要將靠背移開,就是一張標準的單人床,雖然車箱不像第一次的夜臥看起來豪華,不過每節車廂都有盥洗間,所以洗澡不是問題.

不過第三段火車就正點了,首先讓我驚奇的是,這是一個雙層的夜臥火車,再來就是車廂內居然每個房間都有坐式馬桶,誇張的是,盥洗台可以移動,可以像門一樣拉向馬桶,就變成一個淋浴的空間,真是神奇到不行.光那個盥洗室就可以玩好一陣子了.

看看這個奇怪又特別的夜臥車廂,整整比前面的列車高出了一大截. 酷吧!!

二樓車廂走道,看起來新穎現代

車廂內設備一應俱全

充電插座 照明設備及鬧鐘

盥洗台是一個活動平板,左邊有個突出的小把手,只要將把手 下壓 將門板往前 向右固定,後方就形成一個淋浴空間,相當神奇. 而且還有熱水喔.!!

全套的座式馬桶,設備一級棒!!

這次的火車之旅讓我體驗到不同的旅遊方式,尤其在睡夢中可以移動7 8百公里 ,想想真是挺有意思的.火車之旅的確跟一般的旅行團不同,不是坐遊覽車,上車睡覺,下車尿尿,而是搭乘各個地方的交通工具,還要走不少路喔,不過真的可以更深入體會當地人的生活,值得推薦,不過,先決條件,要把身體練好,否則會走的聒聒叫.

這是午夜11點多火車窗外的晚霞.

]]> Thu, 10 Apr 2008 13:34:33 +0800 <![CDATA[安達魯西亞的白色山城－米哈斯Mijas]]>
漂亮的小村莊米哈斯被喻為是西班牙陽光海岸的珍寶之ㄧ，小村莊位於海拔428公尺高處，人口只有7500人


由於村莊到處都是外國人居住於此，所以市政府甚至成立服務外國人的部門，專門服務及解決外國人的需求。



拉佩妮亞聖母聖堂，在1586年被人偶然間發現之前，已經隱藏在此500年，相傳聖母曾在此顯靈，而今此座聖母聖堂佇立於突出岩石上，彷彿守護著米哈斯，已被米哈斯居民視為守護神。而由此眺望地中海美景，更是令人心醉神怡。




在台灣沒機會看到驢子吧? 在米哈斯不僅可以看到驢子，還可以騎騎看，隨著驢子搖搖晃晃地在白色山城閒逛別有ㄧ番風味。



當走在狹窄的石阪路，就會發現這個小村落為何吸引這麼多遊客的原因，米哈斯在某部份還維持著安達魯西亞傳統的生活方式，許多藝術家跟作家乾脆定居於此，不僅享受全年舒適的氣候，遠離塵囂，距離海邊熱鬧的城市也只有7公里遠。



 

白色的米哈斯充滿地中海風味，帶點希臘的感覺，街道兩旁擺設可愛的的餐廳和紀念品店，吸引著觀光客，一邊吃冰淇淋，一邊逛商店，慢慢享受浮生半日閒，這就是米哈斯迷人的魅力所在。

]]> Mon, 31 Mar 2008 00:12:24 +0800 <![CDATA[西西里島]]> 十多年前,朋友聽說我要去西西里島,都會建議多買點保險,義大利治安風評己經很差了,更何況是黑手黨的大本營.我笑著回答,就因為是黑手黨的大本營,安全性會更高啊..

於是買了假日優惠機票,第一次從羅馬踏上了西西里島.
飛機在降落catania前,看到了山頭覆雪,還冒著白煙的埃特納火山,天啊!好美..這是我對西西里島的第一印象,西西里島對我有一股無法言語的吸引力,不只古蹟和自然風光,還有濃濃的休閒味,於是陸陸續續去了5次,包含去年十月中的歐洲迷航16天.

上圖:西西里島的代表之一:taormina
眼尖的人應該還記得,Intel在推pentium4時,就是以這裡的古劇場為背景,告訴大家,可以無線上網了喔..
即使今天在taormina的旅館無線上網,一小時要價12歐元...也就是說,一毎小時無線上網的代價,是偏遠地區10個小朋友營養午餐的費用..他們可不可更先進,只要用intel,就可以不限時地,無限上網啊..呵..
哥德在他義大利之旅中曾經如此讚嘆過:這裡真是集自然與藝術大成就的極品..只有親身經歷,才能體會個中真蒂..
照片中,後方白雲覆蓋處,就是西西里島的活火山--etna.

下圖:聯合國教科文組織所列世界遺產,分為文化遺產,自然遺產,文化及自然雙遺產及無形的文化遺產.
西西里島的布偶就是第四項--無形的文化遺產.去摩洛哥時,marrakech的大市集也名列其中,唉..台灣的歌仔戲,布袋戲,士林夜市..也都很有資格列入的呢..包含選舉文化呢..看來聯合國真是小ㄋㄠㄋㄠ..

下圖:在歐洲,尤其南歐,很容易看到色彩艷麗,但有自已地方特色的瓷器..看到了什麼,會讓你感到興趣的了嗎..補充一點,在台客練習曲中,何篤霖拉的銅鈴..不是在卡布里島買的,而是在西西里島..當時緊張,說錯了地點,就請大家見諒囉..台客練習曲的製作單位們,對不起你們了...

下圖:taormina下方的龜山島..呵..我自己取的名宇啦..這附近可是有個像卡布里島藍洞的地方,不過,要自已僱船划過去,超刺激好玩的,這是第二次去西西里島時划著汪洋中的一條破船去的,現在,不知道有沒有船伕會帶觀光客過去..

下圖:taormina街景..一個城市或鄉村要走向哪裡,只有自已最知道...台灣呢..

下圖:taormina街景..

下圖:siracusa的海景..西元前 5 世紀,這裡曾是希臘世界所有城市中,公認為最大且最美的都市.希臘數學家阿基米德就是出生此地.

下圖:palermo 西西里島不像義大利,反而比較像希臘,保存著比希臘還要多元的古希臘文物與建築.西北部還曾經被伊斯蘭教統治過,在這裡也可以看見一點回教的遺跡..注意城門上的雕塑..是回教徒喔..

下圖:palermo  清真寺改建的教堂..外觀清真寺味道保留十足,內部,卻是不折不扣的天主教上帝的居所..
天主教和回教,本來就有許多共通之處啊..

下圖:palermo的大教堂

下圖:西西里島的山城--恩納..第一次到這裡,是搭火車,笨到沒有先查資料(那時網路還很不發達,旅遊書介紹這裡的也不多,即使介紹了,也沒說,火車站距離城區走路要2小時),火車站在山腳下,距離真正的城市可遠著呢!那天抵達是晚上,天啊,下火車的人,就只有我們,火車站沒有站長,沒有半個人,四周連路燈都沒有,更不要說會有人住在這裡了,這裡根本是蘭若寺的西西里島翻版...摸黑沿小馬路上行,踹到不行,終於接到公路..走了40分鐘,有好心人停下車,載我們上山,最後抵達恩納..那天好險沒被天山佬妖...西西里島到處都是燕彩俠...怎麼會有馬啡黑手黨呢...

下圖:搭火車看艾特納火山.早期想親近火山,可以搭纜車上山,再騎驢子接近火山口,後來埃特納火山大規模噴發,毁掉了纜車部份設備.算了,我不希望讓後人2千年後考古才發現我像龐貝城的遺骨,坐火車遊火山,也可以一圓夢想..

下圖:catania的大象+方尖碑噴泉..catania感覺上有著和拿坡里般古老又雜亂的市容,卻又透著寧靜優雅的味道.這裡的人很和善,不像傳說中的黑手黨,反而和花蓮鄉下人一樣,熱心待客.唯一美中不足的,是千萬不要一大早在catania上廁所,即使麥當勞開始賣早餐了,但廁所還是要11點才會營業...

下圖:catania的噴泉.呵,就在大象噴泉的旁邊,用來洗剛買的葡萄最適當不過了..

下圖:agrigento的希臘時期遺址..躺在地上的巨人,他原本的任務,是站著扛大門的..當然是裝飾,沒有真正支撐的功能

下圖:agrigent0的古神廟..那個時期,還沒天主教或基督教呢..

下圖:agrigent0

西西里島的火車上船:很喜歡火車上船越過海峽的景色,從車廂裡出來,上到甲板看義大利半島及西西里的城市夜景,涼風吹來,伴隨著海水撞擊船身的浪花聲..這是一種幸福...後來的西西島之旅,來回都是搭夜臥火車,就去年這一趟,回程改搭白天的火車,只為了拍這張照片..火車上船..
以前在丹麥,坐火車去瑞典,也會要讓火車上船,後來海峽大橋通車了,火車走橋的下層,高速公路在上層,北歐的火車上船也從此消失..
台灣也沒有火車上船去澎湖或緑島,蘭嶼耶..

寫了這些,還無法描寫西西島的迷人處,自已去走走吧...

]]> Tue, 18 Mar 2008 10:34:34 +0800