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大家好,我是住在台灣南方執著3D以及數位創作的設計人,很高興在這跟大家分享我的生活點滴...

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分類: 機車旅遊
2009/10/29 02:10

  第一次參加縣政府辦的單車活動,本來遇上颱風攪局怕無法成行,還好它轉向了,當天還是一個晴朗好天氣。

  這次報名跟以往參加的永不放棄系列不太一樣,以前都是當天報到再領所有的相關物品,這次卻是先把報名費匯過去再傳真個人資料,或是寄現金袋,再由主辦單位把相關的物品寄到府上,很擔心如果沒收到就....還好一切順利。

  收到的包裹包括補給品兌換券,挑戰紀錄卡以及號碼牌,行程叮嚀的說明書背面還印一堆民宿以及推廣景點,果然是政府單藉著單車活動行銷地方特色。

活動時間:
98年10月24日上午5點報到,7點分梯次出發,下午1點截止。

活動路線:
苗栗縣雪霸國家公園管理處→台三線大湖酒莊 →中原路左轉→中山路左轉→民族路→大
湖國中右轉→苗61線→細道邦道→中興檢查哨→細道邦道→雪見遊憩區停車場→二本松
景觀區入口→司馬限林道→雪見遊憇區前200M處終點 (計時卡登錄)
全程約37公里坡度最高海拔1880M左右連續爬坡 ....

當時看到只有37公里,海拔1880心中難掩喜悅,以往騎過新中橫、武嶺,想說用爬的也會到吧,後來去了才知道這是騎單車以來最難熬的路段..


  這趟路剛好有車隊的麥可大哥相約一起參加,一路開夜車聊到苗栗的雪霸國家公園管理處,麥可大哥老當益壯50多歲還保持著壯碩身材,體力不輸年輕人,這次的比賽也得到驗證4.5小時就到終點了..

  雪霸國家公園管理處腹地很大,當天氣候宜人風光明媚,一點都沒感覺有颱風影響..

  單車騎士綠續往出發點移動,這次的報名人數1700多個,當天應該不只這數目,陪騎的很多..

  我想因為這次的路線可能是產業道路,所以出發隊伍分成7個梯次,號碼貼紙也分7個顏色,每個梯次相距5分鐘出發....

  每梯次的5分鐘夠縣長好好的推銷苗栗了,出發前還會發一條橘色橡皮手圈當信物,可能怕有人偷跑吧...

  這時麥可大哥不知道跟首批車騎到哪裡了,輪到我已經過半小時...

  途中看到這種雙層骨架的車子....

  以往參加比賽頂多看到斜躺車,這次看到這種感覺很新鮮,我想是想達到廣告效果吧,不然往後的陡坡可能會後翻,不過吸睛程度100分...

  來到中興檢查哨遇到了車隊秘書長,以及中部的隊友小蘇還有裕泰來陪騎,一整個驚喜!


  經過中興哨所不久就來一個超陡坡迎接你,這陡坡不輸高雄18王公,而且還要更長,本來起身抽車一股作氣想快速上去,過個彎又是長陡坡,乾脆下來牽車了...

  感謝小蘇的跟拍照片讓我可以比較完整紀錄,小蘇這次全程擔任秘書長的護法跟拍,不管多陡的坡對他來說就像平路依樣,還單手拍照...太利害了!


  途中像這種畫面的坡道好幾個,回程下坡都要很小心,後輪煞車即使咬死還是稍微會滑,隊友形容這種坡連牽車也會抽筋...

  只能用輕齒慢慢踩或是下車走一段保留體力,因為後面還有這種坡在等你..

  37公里變的如此遙遠漫長,難怪主辦單位這段路就設置2個補給站...

  這段路也是有較緩和的路段...

  只是一開始的陡坡以及一些突如其來的變態坡,讓你騎平路也有些吃力...

  紅圈的位置讓我永生難忘,因為跟麥克大哥參觀丸田砲台以及享受山嵐最晚下山,到此而迷路,沒轉這條路下山,卻往紅圈的地方爬去,有路騎到沒路,因為沒半個人而且太陽快下山難免緊張!畢竟晚上山中迷路不是開玩笑的,可能我們太享受這美麗的山林美景吧,一時沒注意這產業道路路況...


  這段路真的很美,在這騎車大口呼吸真是一種享受...

  越到山頂不時有山嵐漂過....

  下山的時候跟麥可大哥在這休息許久,坐在這裡身上佈滿濕氣,凝結的水滴沾濕衣服也是一種享受...

  終點的場地小無法負荷大批到終點的騎士,所以形成排隊情況,好像還有人因此動肝火...

  除了怪車吸睛另一個特殊的視覺效果就屬這女騎士了,深深的佩服他,不過它是到終點才脫吊外套的...

  全程曬太陽可能就脫皮了!雖然引人注意但是騎到這,表示不是靠外表而已..

  麥可大哥終於完賽了!可惜沒報名,不然就可以拿到獎牌了,不過最早到的還是秘書長跟小蘇護法..

  裕泰也到了...

  本來還擔心這些沒報名的到終點餓肚子,沒想到聽說秘書長用美色借來獎牌換便當了,高明阿...

  不愧是吃吃喝喝的車隊高層,在這享用從山下揹上來的藍莓起司蛋糕,而且沒變形,不知道的人還以為他們在過生日,當時居然還有人對他們唱生日快樂歌,太..太猛了!


  連造型玻璃杯都準備了,..歐買尬ˊ...買尬ˊ..買尬ˊ..

  在這種地方享用這種藍莓起司,真是感動到無言阿~~秘書長..小蘇..裕泰..感恩阿~~

  幸運在關門前5分到達...完賽了(完成時間:5小時31分)!又得到一面獎牌了!

       這次比賽1832人參加..1554人完賽,冠軍成績一小時48分...

  一趟路來到這相遇當然要合照了..也代表這場比賽猴子不缺席..

  合照完之後跟秘書長、小蘇、裕泰道別,我跟麥可大哥等人潮過後再下山..

  雪霸國家公園真是個美麗的地方,這趟路沒有白來...

  中央山脈的陵線...

  景點當然一定要拍照了,下次再來不知道何年何月了...

  回程順道參觀了丸田砲台,認識了一個原住民發音叫做“由貴”的導覽員,聽說了一些記載錯誤的歷史,這日劇時代砲台以前殉職的長官 丸田清 歷史說他戰死,但據當地90歲的老者說:原住民怕日本人但當時的日本人也很怕原住民,那時候只有狩獵的小徑沒有道路,有一次丸田清突然被草叢冒出來的原住民嚇到,當然原住民也嚇一跳,只是丸田清運氣不好,後退的時候摔下懸崖掛掉了,當然日本人一定說是殉職,才不會沒面子...

  另外一個是關於原住民如何偷襲日本人,由嗜老口中得知原住民的槍傳承於荷蘭人,年代久遠可以使用的很少,在日本人的優勢武力之下可以說沒用處,原住民只能用夜襲,他們會用一種當時不知名的草(現在大家都知道的咬人貓),等到日軍洗澡時候原住民偷偷將咬人貓在日軍衣服上搓揉,等到日軍穿上奇痛無比的時候趁機會殺掉日本人,聽說這是歷史沒記載的事情....

  這次的比賽是苗栗縣第一次舉辦,明年應該還會繼續吧,我覺得主辦單位辦活動還有進步空間,聽說民國100年這條路要正式規劃成為單車專用道,如果這樣到時候路面應該會更適合騎車吧,台灣又多一條練車路線了...

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分類: 自行車運動
2009/10/27 11:28

  一年一度的體驗落山風比賽總是吸引幾千人參與,但是今年人數少很多,不知道是不是風災或是景氣的的關係。  去年的比賽印想深刻,在烈日中踩著越野車一朝著恆春出發,路線依然跟去年一樣. ...《 詳全文

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2009/09/21 11:02

莫拉克颱風水災重創南台灣..本人隨車隊朋友參與當了幾個小時的義工...總算盡一份心力...高雄救援物資集中在高雄市政府..無數的義工在場幫忙..協助物品分類以及包裝.. 門口堆放飲用水..內 ...《 詳全文

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分類: 自行車運動
2009/08/12 17:14

入手這台公路車已經超過半年..記得當時什麼都不懂..有幸入手這台捷安特環台公路車..除了沒刺繡坐墊其餘可說是原汁原味..1998年的鋼製車架在平路確實好騎..後來老式變速撥把不好使用所以改成新規 ...《 詳全文

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2009/08/12 16:11

寫部落閣本來是要貼作品..後來不是貼自己單車運動就是貼興趣收藏...好久沒貼作品了..隨便挑幾張來貼貼... ...《 詳全文

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分類: 文物
2009/06/24 10:15

  安平壺(宋硐)據傳安平壼的最早製作年代約於西元1600年至1699年。安平壺的造型,口部中等大小,短頸、寬折肩、縮腰,收底至底徑等同於口部,底足有旋紋。有厚胎於薄胎兩種,高度為18公分 ...《 詳全文

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分類: 自行車運動
2009/06/09 01:09

好久沒有寫網誌了..想說再不寫..可能會忘光光了!! 活動日期:3月28~29(星期六、日) 出發時間:3月28日(六)1300時出發 關門時間:3月29日(日)0900時,限定20小時(平均時速約15KM/H) 活 ...《 詳全文

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分類: 文物
2009/06/08 21:48

        在出土的中國古代銅鏡中,有一種表面漆黑發亮、具有光滑晶瑩的玉質感,在地下埋藏一、二千年不腐蚀可鉴容,這種銅鏡被稱為「黑漆古」銅鏡。這種銅 ...《 詳全文

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分類: 文物
2009/03/26 12:43

  承安寶貨是金代的一種白銀貨幣,當時鑄量稀少,流通時間短,在上個世紀八十年代之前一直未被發現。所以,承安寶貨非常罕見,因為長久未識其廬山真面目,所以不少錢幣學者誤以為它是圓形方孔 ...《 詳全文

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分類: 文物
2009/03/24 00:22

  古錢幣自問世以來,就與書法結下了不解之緣。錢文文體不斷演變,北宋太宗皇帝趙光義是帝王書寫錢文第一人。 淳化元年(990年),他親自用真、行、草三種書體書寫“淳化元寶”錢文,鑄行新 ...《 詳全文

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更新日期

2009/10/29 21:22
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