駕訓日誌～龔教練的部落格

　　每次上４節課，每次上４節課２００分鐘，即將近三個半鐘頭，大多用於假日班；或是已經會開車的學員，強烈建議應該排四個鐘頭時間，上課時間太長，可能需要休息兩次。許多新手駕駛能有效學習的長度，往往只有９０分鐘（一個半鐘頭），因此學員在這三個多鐘頭裏面，選擇適當（兩次）休息時間點非常重要，不可忽略！！至於教練方面，對時間的掌控，需要非常靈活，精準且適當的進度變換，足以彌補學員因長時間上課，注意力不集中而造成的缺乏效率。大部份學員，都可以在適當休息下，完成這２００分鐘的課程，少部份忘性較大的學員，應該建立自己的學習心得及速記重點項目，學到後面前面全忘記，會很麻煩Ｄ

１～８節　基本教練
　　　　　基本教練完成後，隨時可上路道路駕駛，
　　　　　但需依駕訓班的編組、時間上課。
９～１４節　場地練習
　　　　　比較常見的設計，前２～３週的課程完成考試動作的練習，
　　　　　之後分組實施道駕。
１５～２０節　綜合練習

第一週　上課以週六、日擇一為之，可能的進度如下：
Ｄ１：方向盤、排擋桿、離合器等基本操作說明及練習。

　　　第一次上課最容易有時間上的延誤，且宜短不宜長。

　　　觀察要考試的舊生全場操作，是個可行的方式。
　　　倒車入庫。方向盤的練習，如何連續轉向，何時轉。
　　　平行路邊停車。後輪如何定位。
　　　環場練習。認識你的方向。

第二週　進度快的學員，本週將學完全部考試動作

Ｄ２：Ｄ１課程複習。

　　　Ｓ形前進後退。轉向原理以及輪差。你還觀察到什麼？
　　　綜合練習開始。
　　　連貫考試路線。考試規則說明。

　　　綜合練習２。

第三週　進度慢的學員，本週也完成考試動作，準備道路駕駛。

Ｄ３：Ｄ１＆Ｄ２課程複習。
　　　如何正確轉向。腳的觀察。正確的起步、煞車。
　　　線的觀察。手排換檔。
　　　如何找出你的速度感。直線穩定。
　　　上坡起步。

第四週　本週為是否如期考試的觀察點。

Ｄ４：考試全程說明、示範、演練。

　　　綜合練習３、４。

第五週　考試前的總複習
Ｄ５：模擬路考。綜合練習５、６、７。

　　以上的進度及順序，並不是絕對的，教練可能做必要的調整，學員也可能自己覺得會了，就不來練習。因此，大部份的學員，並不會上完所有２０節課。不需要太過在意節數，應該在意的，是你到底學到了什麼？！！

　　如果你還不會開車，建議你不要選擇這一種上課的方式…
　　因為假日班學員，大多放棄最重要的道路駕駛，非常不值。

　　每次上３節課，並不是每一個人都可以採用的上課方式，每次上３節課１５０分鐘，即長達兩個半鐘頭，許多新手駕駛能有效學習的長度，往往只有９０分鐘（一個半鐘頭），因此學員在這兩個多鐘 ...《 詳全文 》

　　每次上２節課，是駕訓班為搭乘交通車學員設計的標準上課方式，優點是每次上２節課１００分鐘，省卻一半的交通時間及交通費用，大部份學員，都可以在這１００分鐘裏有效的學習，少部份適應 ...《 詳全文 》

　　每次上１節課，是駕訓班課程設計的標準上課方式，優點是每次上１節課５０分鐘，幾乎所有學員，都可以專注於學習，不浪費時間，但因為每次都有往返駕訓班的路程，交通上花費較多的時間。通 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 賀!!! 謝教練的學員 全數過關!! 不虧是謝教練帶的 每個都安安穩穩地過關~ 回想這一個月來 學開車這段時間 還蠻愉快的!~ 謝 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 回想 這一個月來 覺得 時間過得真快~ 一開始 很興奮要學開車了~ 但 有段時間 卻挺排斥上課說~ 覺得 龔教練在車上的叮嚀指導很 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 隔天就要考試了 整個很緊張... 今天 還是一樣 上坡起步做不好 甚至s型 還會恍神 卡在裡頭 > <" 整個很挫 明天好害 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 教練們 人都好好唷~ 連練了好幾個小時 到最後都不知道自己在練什麼說 整個人恍神恍神的 都差點壓管了說 > <" 於 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 連續幾天 要加緊練習了! 快要考試了 這連續四天都要去駕訓班特訓~ 今天 認識了 京霈 衍如 她們都好嬌小 連志剛也是 我今天 ...《 詳全文 》

 　　　　　　　　　　　　本文轉載自＊妙的部落格 原本 約好了 但 被放鴿子了 > <" 九點 十點 →十一點半 好早就起床 時間快到了 頂著大太陽到外頭去 等了等 電話響 ...《 詳全文 》