這裡記錄了我的鐵道世界的點點滴滴!也記錄了老台灣的記憶! 主要是以個人30年來,走訪台灣一條條被廢棄拆除前的台灣鐵道支線,為它們留下曾經存活於台灣的影像記錄,另也記錄個人對老台灣影像的收藏,使老一輩者喚起他們對老台灣的記憶!年少者亦能瞭解老台灣的面貌!
感謝支持並賀本格獲得2008台灣部落格大獎賽『優選』 感謝參與投票的各位大大,最終結果已出爐,『車迷的世界』獲得『優選』(優勝及最佳人氣獎因票數不足,從缺;總冠軍,難產,理由同上) ...《 詳全文 》
明治43年(1910)3月27日開設東京伊勢崎線郵便線路,東京伊勢崎線郵便線路不是由上野經由高崎至伊勢崎,而是利用東武鉄道,原來由兩國橋(現:兩國站)始發,同日改為由浅草(原:吾妻橋,現:業平橋 ...《 詳全文 》
尾西鐵道明治31年(1898)4月3日弥富津島間開通,明治33年(1900)1月24日弥富一宮間全通,大正14(1925)8月1日併入名古屋鐵道。郵便線路弥富一宮線是運行於尾西鐵道弥富一宮間,並非運行於官鐵弥富 ...《 詳全文 》