Day 1 - 7/18 : 台北 -> 新城 -> 太魯閣 -> 天祥 -> 新城 -> 七星潭 ->花蓮 

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07:14 板橋火車站搭乘2031車次自強號往新城 (該車次可以攜帶自行車上火車)

07:27 台北火車站搭乘2031車次自強號往新城

10:27 新城火車站集合組裝單車

11:00 新城火車站出發走省道台8縣往太魯閣補給(採買午餐)

11:30 太魯閣出發往天祥,途中於溪畔電廠旁涼亭簡易野餐,續行台8縣中橫經燕子口,布洛灣,九曲洞,綠

            水,抵達天祥休息  >> 約20km

14:30 天祥出發原路下滑至太魯閣  >> 約 20km, 累計40km

15:30 新城經台9線至花蓮    >> 約 20km

17:00 轉台9丙至鯉魚潭 >> 約16KM, 累計96KM

19:00 夜宿鯉魚潭民宿

民宿參考資訊 -

- 瑚光山舍

網址 : http://kmc.hlbnb.tw/index.asp

- 天石山莊

網址 : http://stone.ho.net.tw/

- 在水一方

網址 : http://www.lake-house.in/index.php

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Day 2 -  7/19 : 鯉魚潭->銅門->雲山水>鳳林->林田山->鳳林->台北

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07:00 銅門派出所辦理入山證後走台14縣轉清水溪騎至清水發電廠原路折返至鯉魚潭 >>約12km

(清水溪)

11:00 鯉魚潭出發經台9丙線往壽豐,轉豐正路至雲山水 >>約10KM

(雲山水 - 照片取材自翠逸軒民宿部落格)

12:00 壽豐隨意午餐後走台9線至萬榮 >>約 25KM

14:00 轉台16線至林田山 >> 約2KM

(林田山 - 照片取材自花蓮旅遊網)

15:30 原路回台9線,至萬里溪橋加油站往一村香草花田 >>約5KM

17:00 原路回鳳林晚餐,搭18:32 560車次普快車至19:20花蓮站 >> 累計約65KM

20:00 花蓮站搭1078車次自強號至22:30台北 (該車次可以攜帶自行車上火車)

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注意事項 :

1. 請自行預訂好來回火車票以及民宿

2.單車出租參考資訊

    網址 : http://tw.myblog.yahoo.com/0931807729gobike-0931807729gobike/article?mid=7&sc=1

3.防曬,車褲(防腳穿疼痛),排汗衣,備用內胎,前後車燈,安全帽(在中橫路段落石頻繁務必準備) 請務必備齊

第一次單日破百

第一次用兩腳踩過花東縱谷

第一次被素位謀面的車友鼓勵騎完北橫

騎大雪山抽筋失敗

兩日北橫抽筋

用單車體驗天祥的美

Reach第一次爆胎....

其實自己並未那麼瘋單車,沒那麼愛單車

只是還有好多好想

好想騎上武陵

好想用兩腳踩過台灣最美的中橫

好想去騎說了好久的曲冰武界跟紅香

好想跟Reach騎過從未去過的南橫

好想騎到太平山看日出

好想帶著單車騎過馬祖戰地的蒼涼

2009, 好想完成一些好想

先從第一次感動自己的北橫與媽祖萬人崇Bike開始熟悉

多少完成一些好想

在2009....

預訂日期 - 1月18日

出發地 - 新莊運動公園

出發時間 - 04:30

第一會合點 - 三峽台3線與台7乙線路口萊爾富商店

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05:30  - 0 km >>  三峽台7乙線0 km萊爾富商店出發

07:00 - 14km >> 三民台7乙線終點與台7線交界口之7-11

09:30 - 32km >> 北橫之星

11:00 - 50km >> 巴陵午餐

12:00 - 50km >>巴陵出發

14:00 - 62km >> 大漢工作站

15:30 - 70km >> 明池

17:00 - 90km >> 台7線與台7甲線交界口

19:00 - 125km >>宜蘭晚餐後坐葛瑪蘭客運回板橋

到了會合點等了半小時才看到Isis 等人,一路順利騎到台3線與羅馬公路交界處午餐,正要出發時就發現後輪沒氣了,同行一個車友很善心的留下來陪我補胎,補好胎要裝回去時卻發現一個奇怪現象,為何內胎變長了,勉強塞進外胎後打到約90 psi, 正要將後輪裝回去時內胎確爆了,只好放棄後續行程

經詢問路旁店家得知關西交流道旁有國光客運可以坐回台北,就一路牽車到關西,一旁一部Honda CRV搖下車窗問我需不需要幫忙補胎或提供內胎,但是Reach 的20"是451規格,所以無法使用一般的406規格內胎,車主好心的要送我到交流道坐車,原來他要南下到南橫騎單車,車後放的也是20"小摺

道別了好心的車友後等到國光號來,司機先生看我推著一部車就下車來幫我放進行李箱,原來他也是騎單車的同好,好心提醒我以後一定要帶內胎備用,就這樣一路幸運的坐回板橋

明天新的防刺胎跟內胎就到了,Reach 換裝後就準備再度前往北橫囉

預定行程 : 羅馬小滿貫

預定日期 :  12/28

第一集合點 : 06:00板橋

第二集合點 : 07:00三峽大埔萊爾富

里程數 :

板橋台3線  > 17km > 三峽大埔台3線與台7乙交界口  > 35km >  關西台3線與118縣道交界口轉羅馬公路  >  36km  >  羅浮台7縣北橫交界口轉台7線  >  11km  >  三民7-11台7線與台7乙線交界口  >  14km  >  大埔台7乙與台3交界口萊爾富  >  17km  >  板橋

第一集合點總里程數 :  130km

第二集合點總里程數 : 96km

日期 : 11/23 (暫定)

行程 :

07:00 - 三峽大埔台三線與台七乙線入口萊爾富便利商店集合 (第一集合點)

               從台七乙線出發,至台七線交界口之三民,約14km,全程為長緩坡,一路緩上至12km處再下坡

              2km至三民 (台七線12km處)

08:30 - 三民台七乙線與台七線交界口之7-11便利商店 (第二集合點)

               一路爬坡至台七線31km雪霧隧道口(標高約620m)約20km

10:30 - 雪霧隧道口

               從雪霧隧道左側陡下坡下滑200m至水泥橋(標高430m)約1.5km,再一路之字形陡坡3km爬升

               至標高700m到雪霧鬧部落休息

               欲挑戰夫婦山登山口(標高1500m) 7.5km變態行程者自行出發

12:30 - 雪霧鬧部落出發回程

               自標高700m下滑3km至標高430m水泥橋,再爬升1.5km至雪霧隧道,下滑至北橫之星午餐

14:30 - 北橫之星

               北橫之星休息午餐後一路快樂下滑回三峽解散

里程數 :  台七乙 >> 14km >> 三民 >> 20km >> 雪霧隧道 >> 4.5km >> 雪霧鬧部落  >>  4.5km

                >> 雪霧隧道 >> 20km >> 三民 >> 14km >> 三峽

               全程約 77km

               可以加碼夫婦山或滿月園單日破百

不過上次是有Simon一路的陪騎,以及後援車的備援在,這次一個人去騎更遠的200km,能騎得完嗎?

還是好想去,再次讓自己感動自己一次

http://www.tpe-bike.org.tw/20081010/index.html

天祥到太魯閣這段路,是中橫的精華所在,但也因道路險峻,通常開車當司機的人是無法好好體會這段的美,這次,將用單車來走過這一段美麗

等車友們到租車地點取車後,先到飯店寄放行李,確也拖到11點半了,於是三人決定先吃中餐再上路,正午烈日當頭之際,三人從花蓮市區在燄陽下往新城出發.

由於兩位車友都是第一次騎,一路車速大多在15公里左右,直到下午約2點多,終於到了太魯閣,今天的遊客很多,等了好久才能拍張照

依照一路騎乘的速度,為避免夜騎,決定到了下午四點,不管騎到哪邊,就回頭下滑返回花連

太魯閣,海拔60公尺,是中橫的起點

天氣很好,好天氣的花蓮是大自然的調色盤,藍天白雲碧海青山綠水,這就是花蓮

Miny與友人一路猛拍照,中橫的美景是隨手可得的,Miny朋友與她都很努力的踩著

兩人面對著峽谷美景一路停下來拍照

來到了長春祠,台灣最美麗的瀑布,當然要拍個照

再來就到了一個低於路面稍不注意就會錯過的小廟,不動明王廟,廟雖小,虔誠的心意確萬年不變

不動明王廟是在舊的寧安橋旁邊下去的地方,舊寧安橋是座紅色的橋

遠山的一道白鍊

到了溪畔電廠,有座涼亭,在這邊等了好久不見兩人跟上,於是再往上騎,前往中橫的精華 - 燕子口

燕子口現在新建了一座吊橋,但還未開放啟用,上面就是錐麓古道的老舊吊橋,有點令人難以想像當初如何開創這一條險峻的古道

今天很多觀光團,燕子口九曲洞人很多,ㄧ直等不到沒人的時候拍照,第一次可以自由的走在這神奇的道路中,在這裡拍了好多的相片,也將相機電池用盡了

旁邊的一位年輕美女跟身旁同伴說,ㄧ個人出來玩真可憐,只能拍自己的腳踏車...其實一個人的旅行並不孤單,有美景,有速度,還有素昧平生的車友

到此,用盡了老數位相機的電池,接下來的行程都沒辦法拍了

在往天祥方向騎,來到了印地安人頭的景點,以前總是不知到底在哪看出來那個印地安人頭,經過小店老闆的指示,終於很清楚的看到這個驚奇,可惜相機沒電了...

續行到了布洛灣,時間將近下午四點,不彎進去了,就在努力的往上爬,當到了四點鐘,雖沒能到天祥,也不虛此行的體驗了中橫這段最美的20公里,回程的路是一路下坡,一路下滑到不動明王廟都不見Miny兩人蹤影,此時電話響起,原來他們二人到達了燕子口,於是相約在不動明王廟會合,到了太魯閣的下午五點左右7-11休息上洗手間

在休息時遇到四個年輕型男車上堆滿了馬鞍袋,今天是他們環島行程第一天,跟年輕人推薦了193縣道的自強外役監路段後,開始回程騎回花蓮市...

我想,前老闆口袋深度並不見得夠深到可以支持這樣大視野的事業,畢竟兩千多萬的資金說少也不是小數目,但是怎麼會沒Sense到認為蓋個一百多坪的房子加上土地,會是幾百萬可以做到的事呢?

或許是想法轉變吧,總之事情果然不到白紙黑字下來是說不定的

好累也好失望,兩三個月來的奔波,行銷創意的心思,一下子要全部丟掉,忽然少了重心

晚上騎上閒置一個月的單車去買水果,明天開始,除了尋找一個40歲職場轉機的方向外,再重拾單車吧!

明天希望能轉換心情,忘記清風愛晚的事了

Reach原廠配的座管只有250mm,實在是太短了,買來後就一直在找隻規格適用而且型顏色搭配的座管

這次找到了鋁合金座管中的頂級品牌Thomson Elite, 27.2 mm / 330mm , 銀色的色調跟Reach蠻搭的

原本ABR黑色的座管有點不搭

Thomson Elite現身,蠻有質感的,管身非常精緻

雖然Thomson Elite只有330mm長度,但是實際上可使用的長度卻比350mm的ABR要長一截,主要原因在於Thosom安全線以下的長度要比一般350mm的座管要短的多

換好了,蠻不錯的!!!