Anderson's Book of Travel~安德生遊記

國際時尚大都市～米蘭，有著現代化高樓大廈與古典建築與教堂融合的街景，連路面電車也是骨董車與現代化輕軌電車並行。保留一世紀前的木造骨董電車，有木製的車門及座椅，沒有空調的車廂，在炎炎夏日午後的太陽照射下，搭起來也真是折騰人!(第一次夏天遊歐洲，終於發現歐洲大部分沒有裝空調設備的老式地鐵或電車車廂，在溫室效應漸增的二十一世紀，逐漸不符乘客所需了。)而且舊式電車避震差，鋼輪與鋼軌摩擦聲音極大，產生不小噪音，雖然有復古懷舊之浪漫情感，卻無法因應現代生活環境的要求，因此陸續有新型的綠色輕軌電車出現了。

米蘭的綠色新型輕軌電車有兩、三款型式，電車車頭有流線造型，加大車窗，低底盤，採貫通通道連結多節車廂，LED字幕顯示，最重要的是有空調設備，新技術的輕軌電車，行駛起來也更加安靜多了，搭配列車動態顯示系統及自動語音廣播，還是比較符合人生地不熟的觀光客需求。

內部裝潢也同樣是綠色，座椅、扶手、車廂壁都是一片綠油油(未免也綠的太過單調了吧!!)不過重點是有冷氣，在炎熱的夏天，搭起來真是舒服。雖然本路線不是往我們要去的目的地，還是給他搭上來回一段，享受一下，反正已買了一日票可無限搭乘。

舊式電車車頂只有集電弓設備，比照新型電車車頂還有空調散熱風扇，所以還是比較喜歡新型的現代化輕軌電車。