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彩虹橋 Rainbow Bridge

2009/05/20 01:12

 

 

彩虹橋 Rainbow Bridge 

2009.04.23. 

Andrew HKJ Photo Studio

 

這天原本在保安宮拍攝的我 觀查到 天空很黑 雲很白 且飄的很漂亮 

拍了一會 保安宮 歌仔戲 接到 邱先生的電話熱情邀約去彩虹橋拍攝

真是感謝邱先生  帶著我拍美景

 

下回去 會將 綠草的部份 拍多一點 不要長曝 多些白雲

 

 

 

http://tw.myblog.yahoo.com/taiwan-photographer/photo?pid=55746

 

 

環東大道 也蠻美的
 

 

 

 

 

橫跨 內湖 與 松山 的 彩虹橋  沿岸的燈光造景 也是相當美

 

所以花了一半的拍攝時間 在橋上 拍 兩面的 景色

 

http://tw.myblog.yahoo.com/taiwan-photographer/photo?pid=55708

 

 

 

 


上圖 101 也有在其中呦

 

上網查了一下  時髦 的 S形彩虹橋 可是 不得了

 全台灣 第一座設有阻尼器 S 型跨河人行橋樑 造價 一億多新台幣呦

 

 

我們車子停靠 內湖這邊 下車 看到 這景還蠻美的 先拍張再說

在來就邊走邊拍

 

 

 

 

還記得 在這拍攝時 會有水從上面滴下來

 

走遠一點 拍 就沒有 s 的 感覺了

 

長曝不小心 動到鏡頭 就 滑一下焦 玩一玩吧

 

 

 

http://tw.myblog.yahoo.com/taiwan-photographer/photo?pid=55676 

 

 

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情人的約定 來去散步彩虹橋

 


繼大直橋之後,基隆河上又出現一座造型美麗的特殊橋樑!曲型的橋體,以及鮮紅色的鋼肋拱型梁結構,讓這座橋看起來就像是一道雨後彩虹,也因此命名為彩虹橋,而美麗亮眼的彩虹橋已經成為基隆河上一處最為特殊的新穎景觀。

  連接了內湖新明路與松山饒河街口的彩虹橋,橋淨寬4.5公尺、全長約167公尺,結構更顛覆了一般人們對於橋樑筆直的印象,S型的曲線橋體、鮮紅色的鋼肋拱型梁、木質的欄杆、粉紅色及淡藍色的地磚,讓她不只是一座溝通兩地的橋樑,更是一處兼具設計與時尚感的景觀地標

 

全國第一座S型跨河人行橋

彩虹橋有許多有別於一般橋樑的特殊之處。首先,彩虹橋不同於直線狀的橋樑型態,採用S型的曲橋橋體,且彩虹橋只提供行人行走及牽引腳踏車,並不開放汽機車通行,是全臺第一座S型跨河人行橋樑,因此,在彩虹橋上看不見川流不息的車潮,只有愜意步行的悠閒行人。更特別的是,彩虹橋主要是由橋中央的4條主要鋼纜吊索來支撐,在河面上的橋段並沒有設置橋墩,一般來說,這樣的橋容易產生橋顫現象,因此工務局特別對此進行所謂的風洞試驗,並在彩虹橋裝設了4座阻尼器來避震,也因此彩虹橋成為全臺第一座設有阻尼器的橋樑。

  臺北市政府工務局表示,之所以會選擇在此地興建人行陸橋的原因,是因為以往居住在內湖區行善里的居民,若要往返松山區一帶,必須繞行到成美長壽橋或是麥帥一橋才能到達,導致原本近在咫尺、只需15分鐘步行路程就可到達的饒河街夜市以及松山火車站,必須花費至少半小時的時間才能到達,對於基隆河兩岸的居民來說不但費時又不方便。而經過市府多次的評估之後,便決定新建一座人行的跨河橋,讓內湖、松山兩岸的民眾能夠快速便捷地到達彼岸。

 

鮮紅彩虹橋基隆河上亮眼弧線

彩虹橋蜿蜒的造型,若由下往上仰望,有如一隻在水面游動的蛟龍,而彎曲的橋身與拱型鋼梁相互的交錯,讓她展現出一種層疊的錯落之美。橋體的鮮紅,讓彩虹橋在藍天白雲的襯托下更顯亮眼別緻,遠遠看去,她就像是劃過內湖與松山地區一道亮眼的天際線。若天氣晴朗時,還可以看見彩虹橋交錯的倒影映在平靜的基隆河面上,橋身的倒影隨著潺潺的流水波動著,有如舞者手上揮動的彩帶。入夜之後,彩虹橋上燈光的投射,也讓她成為基隆河上一處炫麗的弧線,與麥帥一橋、二橋的美麗身影相互輝映,彩虹橋彎曲湛亮的倒影,也隨著流動的河水而波光瀲灩。

  漫步行走在彩虹橋上,不但會有種居高臨下的快意,美麗的河岸風光也一覽無遺,登上彩虹橋面,可以感受陣陣微風吹拂,還可遠眺松山、南港地區的市區景觀,而若從內湖端的橋樑往松山地區眺望,還可看見高聳的臺北101。彩虹橋除了狀如彩虹外,在橋兩端的堤防上,也以七彩磁磚拼貼出一道紅橙黃綠藍靛紫的色塊,更讓她名副其實。


兼具交通與休憩機能

 來到彩虹橋,白天可上橋眺望基隆河美麗的水岸景觀,還能騎單車沿著河濱腳踏車道,到鄰近的彩虹、成美河濱公園走走逛逛,享受河岸的悠閒氣氛;入夜後,除了欣賞彩虹橋本身浪漫亮眼的夜色、麥帥一二橋的光雕橋景外,不妨順道到鄰近的饒河夜市打打牙祭,嚐嚐臺北道地的美味小吃。

  此外,工務局也考慮在彩虹橋下兩端的木質平台,設置露天咖啡座供民眾休憩賞景,橋下的河濱地區也將進行景觀改善工程,除了增加照明設備外,未來也計劃栽植各式的景觀花木,要將附近地區營造出一片河濱花海的壯闊景觀。此外,未來彩虹橋將設置藍色公路碼頭,航段也將延伸至饒河夜市,屆時將引入更多遊河的觀光人潮。相信結合了藍色公路、河濱腳踏車道以及觀光夜市的彩虹橋,將是臺北最亮眼的觀光新地標,再配合大內湖科學園區的開發,彩虹橋周邊將成為臺北新興的觀光商業圈。

 


彩虹橋小檔案
定位:景觀橋
位置:橫跨松山區(饒河街221巷)及內湖區(新明路536巷)
橋淨寬:4.5公尺
全長:約167公尺主要結構:基礎、橋墩、主拱12節、主梁18節、主吊索4條、兩側吊索各5條及阻尼器4座
經費:111,701,339元

 

以上文章 引用自 :  http://theme.taipei.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4732d67c

( 文/林雅智 )

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
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更新日期

2010/02/10 03:55
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