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花東線自富里鄉東竹火車站往北，經東里到安通到玉里這段鐵道，安通站因台30線開闢及客運業務幾近谷底，加上這段鐵道地勢低且呈彎道狀，故鐵路局從東竹站後便將鐵道截彎取直，將鐵道路基墊高並向西修正成直線通往玉里，在舊東里車站西側另闢新站，而安通站就此繞過，以縮短火車行駛距離，並將撤站後人力裁併。

九十七年六月十八日星期三，這一天上午是花蓮富里學田國小的畢業典禮，下午是學生打水球歡迎畢業生的活動，輔導志工今日沒事，於是騎上自由車先往南到池上，到197公路4.5K處尋訪carton學長，適學長外出，留言後再騎台九線公路，直飆安通改走玉長公路(台30線)，至長濱接上台11線折返回程。

返回台九線，路過安通站，往南來到東里加油站，見加油站斜對面有一處舊車站，再折回進入已人去樓空的東里舊火車站。車站主體依舊，站房大廳還算乾淨，驗票柵門已不見。站外的候車月台孤伶伶的堅守崗位，盡職的挺立在已經沒有火車的鐵道旁，它是永遠等不到火車了。這月台，不知道是那一年那一月那一日那一時，通過這月台的最後一班列車，到底是區間車、復興特快、莒光號或自強號，如今都已不可考。

沒有列車通行的鐵道上，芒草稀疏的陸續長出，還不致於將月台及車站給佔領。從站房到月台的空地上，大花咸豐草已經完全喧賓奪主當起主人來。站在月台上，盛夏的黃昏晚風輕拂，吹動芒草尖也吹動著遠方天空上的浮雲，然而卻吹不動這裡也是繁華一時，列車進站出站，旅客人來人往，見證過多少生離死別，曾經有過的歷史故事啊！

撫今追昔，人跟著歲月走，歷史也跟著人和歲月而記錄，這一日我行過東里舊車站，改日再來，或許舊車站又將改寫歷史也不定？望著西方的新站，列車正在架高鐵道上緩慢的進站，日已西斜是該出站打道回富里學田國小的時刻了！再見！舊東里站！

990108m2120於白水居

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