JJ 的山水簿 ...

　白河水庫環湖時意外遇到的吊橋, 在她北邊的稜線上有著美麗的風景。

　此行從白河水庫的停車場出發，採逆時針方向環湖，
　並依序攀登白水溪山、半天寮山，再利用失修多年的吊橋越過湖面回壩上與停車處。


白河水庫與白水溪山、半天寮山 (西拉雅國家風景區七庫之五) _2006/07/28

　此行從白河水庫的停車場出發，採逆時針方向環湖，
　並依序攀登白水溪山、半天寮山，再利用失修多年的吊橋越過湖面回壩上與停車處。
　其中：

　　白水溪山：白河水庫南岸的代表山頭，有座土調局的圖根點。
　　半天寮山：白河水庫北岸的代表山頭，有座三等三角點。
　　吊　　橋：橫跨白河水庫西北角狹長潭面的出口處，可省下大約一兩小時的環湖時間，但已廢置多年，通行不易。

　　白河水庫：在西拉雅國家風景區七庫中，不管集水面積、蓄水量、潭面範圍等皆排行第三，
　　　　　　　她的集水區最高點是關子嶺上方的九龍山一帶，從山上俯瞰有如綠地毯上的明珠，風景迷人。

　　　註：可參考敝人在去年秋天的記錄：〈關子嶺登九龍山大棟山下石面桶〉
　　　　　但這次的環湖行程倒是與關子嶺九龍山一帶還有段距離。

〈行程〉天氣：晴午後大雨。

　白河水庫停車場↗↙白水溪山→險潭→三層崎↗↙半天寮山
　　　　　　　　　　　→廢吊橋→林仔內社區心靈步道→壩堤→停車場

　　10:24　　　　白河水庫停車場出發
　　11:08-11:50 〈烈日下往返白水溪山〉
　　12:00-12:33 險潭公廨 (太祖廟) 躲太陽
　　12:52　　　　險潭一號橋
　　13:46-13:57 三層崎
　　14:47-15:16 〈大雨中往返半天寮山〉
　　15:19-15:27 丁字路口躲雨
　　15:53-16:19 廢屋再次躲雨以及來回湖濱
　　16:45-16:57 廢吊橋
　　17:03　　　　岔路口 (Ａ點) ，先往林仔內方向
　　17:17-17:42 林仔內社區步道分享台，並四處探看
　　18:18　　　　白河水庫出水口頂
　　18:30-18:46 由水庫壩頂往返Ａ點
　　18:54　　　　白河水庫停車場取車

　扣除大休息、探繞與單攻山頭的話，繞湖一圈約需四、五小時，
　概略里程可見於所附的地圖中，而屬於登山路徑的大致有三部份：

　　1.在水庫南邊的往返白水溪山；
　　2.在水庫北邊，抄捷徑往半天寮山登山口以及往返半天寮山；
　　3.在水庫西邊，走稜線到廢吊橋，並連接林仔內社區步道與水庫壩頂。

◎ 行程圖：白河水庫壩頂→白水溪山→三層崎→半天寮山→壩頂；
　 紫線是此行所經的車道，綠線是小徑或廢產道等。另附上概略里程。


〈雜記〉

白河水庫與停車場：

　白河水庫正常蓄水位標高 109M，集水面積 26.55 平方公里、
　有效蓄水量 12.03 百萬立方米、潭面 197 公頃、 (1999年測,兩項相除得最高均深約為 6.11 公尺)
　在西拉雅七庫中規模排行第三，現由嘉南農田水利會經營，
　進入園區不用門票，但需收停車費 (小型車一次50元) ，收費時間為 08:00-18:00。
　因水庫規模較大，壩頂的風景也較先前所拜訪的尖鹿虎鏡四庫開闊。

　也許是因為目前岸邊有工程正進行的關係，當鄰近各水庫都幾乎是滿水位的時候，
　白河水庫卻刻意放水只維持約七八成的蓄水量，
　由水利署網站資料得知 20060728 上午七時水位標高為 107.99M，蓄水量 78.22%。

白水溪山 (高220M, 土地測量局圖根點) ：

　從西北邊約 150m 遠的車道轉彎處起 (登山口旁的電桿編號已改為「險潭高分17」) ，
　先穿過柳丁園上到右近的稜線，再左轉沿稜登頂，單程約 15 min，
　沿稜的路況不是很清楚，上山時還好，下山時易容易跟丟 (敝人在途中走錯三次) ；
　山頂基石有被挪動過，往白水溪庄與白河水庫壩堤的方向有不錯的視野。

◎ 從進水的白水溪橋上看白河水庫。


◎ 從白水溪山山頂俯看白水溪聚落與白河水庫


險潭公廨：

　公廨，是平埔族的祭祀與聚會中心，險潭公廨祭拜的對象是「太祖」，但內無神像，
　四周無牆，在香爐之後依序是並排的三隻瓷瓶、三口甕罈、三根立木。

　走到這邊時逢正午，鬱熱難當，在廨下長椅休息個半小時。

險潭 － 三層崎：

　從白水溪聚落到險潭一號橋，車道勉強可行一般轎車，
　但路面窄狹會車不易且車輪易陷邊溝，又有些路基淘空的地方，需防車子顧路。

　過險潭一號橋後左轉岔路，是只能走四傳車的土石路面約 0.4K ，
　等接上混凝土硬路面後，路況是倒比方才所述的險潭道路還好，
　這段路的一些地方可從水庫最深處的東岸看到水面甚至遠眺壩堤，風景不錯。

　走到三層崎後，在當地的商店買飲料休息；
　三層崎是公車終點站，若要利用公車來健行白河水庫，這邊也是可以考慮的起點。

◎ 在險潭道路旁的險潭公廨（太祖廟）。


◎ 從水庫最深處的東岸看著水面，相片中右最高遠者即半天寮山。


半天寮山 (高210M, 三等三角點 三-三二八) ：

　捷徑：對於徒步者來說，從三層崎走到仙洞再到半天寮山的登山口，實在是太繞了，
　　　　便在公路南90 (或稱 嘉南90，因已在嘉縣縣境) 里程約 12.65K 的地方，
　　　　左轉岔路，再約 0.2K 右下更小的產道，然後過溪，上行，產道轉為廢產道，
　　　　最後在廢產道盡頭右陡上檳榔園，
　　　　到了檳園上方再攀爬幾公尺遠的雜林便在稜線上遇到另一片檳榔園，
　　　　再往下走幾步路就是環繞半天寮山北、東側的另條產業道路，從 公路南90 到這邊約 20min 。

　半天寮山的東側南側甚陡，
　所以雖然環山產道可到山頭東邊水平距離約三四十米遠的地方，卻仍無路可登，還是得乖乖地從北側登頂。

　因為內政部土測局才剛拜訪過，目前登頂的路況很好，
　從山頂方位角 345 度距 250m 遠的產道處起，南進岔路走之字型產道到盡頭 (先是 0.18K 混凝土路面、後 0.19K 廢產道) ，
　再沿稜走約 0.1K (5min) 便到山頂，山頂幾無展望，僅東北方向有一小塊缺口。

　才剛入登山口便下起暴雨來，狼狽登頂後，從登山口續西行，
　約 0.14K 到丁字路口（右轉出公路，直行往妙德禪寺）旁的小屋躲雨，有乾適的椅子可坐。

吊橋：

　難得又能雨中靜思，但要如何繼續繞往壩堤呢？
　後來決定先往南走到水邊，滿足一下對水庫的好奇心。

　雨轉小後撐傘續行，約 0.5K 過妙德禪寺門口，又約 1.1K 處有間破屋，
　這時雨又暴大，便站在屋簷下發呆（無屋頂），站著站著，發現已可從屋前檳榔樹間的縫隙看到水庫潭面。

　等雨又轉小，續行產道，約 120m 到產道盡頭再約 30m 的小徑便可下到水邊。
　這裡是此程最親水的地方，也很驚喜地發現右前方稜尾的水面上竟有條吊橋，
　當下決定改走吊橋，不用當為了繞回壩堤在開墾地間尋尋覓覓的果園勘查大隊了。

　於是，回廢屋附近探看，有條向上的廢產道，先是廢、後是坍，
　反正就先繞到上方的電塔下，再切往稜線，然後沿稜而行。

　看得出來稜線上有荒廢多年的山徑，但還不太難走，
　稜上最高點有座廢棄水塔 (上面寫著民國五六年四月廿二日造) ，
　續沿稜而行，這時已雨過天青，左手方向近水遠山心曠神怡，
　最後接廢車道左轉，再右折回，就到吊橋了，從廢屋到這邊約 25min。

　吊橋長約 50m，橋板看起來爛爛的，中間的橫木斷一根缺一根，小心亦亦走到對岸。

◎ 半天寮山西南方產道盡頭再約 30m 的小徑便可下到水邊。
　 這裡是此程最親水的地方，也很驚喜地發現右前方稜尾的水面上竟有條吊橋，大雨中吊橋隱約。


◎ 往吊橋稜線上的風景，遠山近水相當迷人，可見大棟山與枕頭山。


◎ 吊橋集錦。此橋已經廢棄多年。


◎ 從吊橋上看潭面 (遠山有大棟山、鏡壁山、枕頭山) 。


林仔內社區步道：

　過吊橋後左轉續行山腰是廢產道，不久後改走小徑，並看到採筍者剝剩的新鮮筍殼，今天的探勘至此已大勢底定，
　計約 0.2K (7min) 到岔路口Ａ，直行應可到壩堤，右上可越稜往林仔內，先取右上。

　在越稜點又有稜線路可往右沿稜到另一塊墾地的樣子，
　取直下溪溝，計約 0.4K (9min) 接橫向車道左轉，由路上的標示可知，
　原來已走在所謂的「心靈步道」上，再約 0.4K 到「分享台」。

　分享台可眺望白河水庫大壩（在洩洪時將是最佳觀賞台）並俯看白水溪河床。
　這一帶的步道是由林仔內教會營造規劃，結合山林、圳溝池埤以及遠眺水庫等景緻，頗適合散步或是騎單車，
　因為位於白河鎮汴頭里，這一帶又稱「汴頭後山」，樸實幽靜的地方。

　後來從分享台折返約 0.2K 再走小徑下溪床，想直接回大壩，
　但被長滿蘆草的水澤所阻，只得回分享台，續往林仔內方向走，等遇到水圳時，
　再沿著水圳旁道路走往大壩 (沿步道指標，先「往露營區」，再「往水庫」) 。

　爬上壩頂後，又去探從Ａ點直接過來的路，從Ａ點直接走到壩頂只約需 7min。

　行程最後是在壩旁的停車場劃上句點，白河水庫壩上的風光頗佳，另外也注意到湖面有著來來去去的獨木舟與機動排筏。

◎ 從林子內社區心靈步道的分享台看白河水庫大壩。


◎ 出水口夕照，右邊淺綠色的水澤區是奮鬥失敗的撤退地


◎ 夕照下的凍子頂山九龍山大棟山連稜，水面上有人正在划獨木舟


〈交通資訊〉
　
此行北邊的 三層崎站 有

　新營客運 的〈新營－三層崎〉線，一天往返有 3 車次
　新　營 開 0740 1010 1700
　三層崎 開 0620 0825 1055

　這樣的時刻表要利用的話較適合以這邊為登山路線的起點。

此行南邊的 白河水庫站 有

　新營客運 的〈新營－關子嶺〉線，一天往返有 8 車次，
　新營開的頭班車為 0650 ，關子嶺返的末班車為 1840。

　嘉義客運 的〈嘉義－關子嶺〉線，一天往返有 12 車次，
　嘉義開的頭班車為 0600 ，關子嶺返的末班車為 2000。