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摩訶菩提寺是佛陀兩千五百多年前悟道成佛之處，如今已是佛教聖地；據「大唐西域記」記載，原寺建於西元二世紀，現在佛塔是西元五或七世紀時摩揭陀國王所建原型。
（中央社記者郭傳信新德里特稿）佛教發源地印度最近氣候轉涼也進入觀光季節，鐵道部即時推出了八天行程的佛教之旅，朝聖者只要從首都新德里坐上專屬列車出發，在鐵道部全程安排下，可一路追循佛陀（釋迦牟尼）的足跡，從佛陀誕生地藍毗尼、成道處菩提伽耶至涅槃處拘尸那迦等佛教八大聖地，一覽無遺。 鐵道部觀光行銷處副處長斯里瓦斯塔瓦五日接受記者訪談時表示，專為佛教徒朝聖之旅開出的「佛陀之旅列車」，往返八天到各景點的行程，包括前往尼泊爾境內朝聖佛陀出生地藍毗尼，和返程中途一遊印度著名古蹟勝地泰姬瑪哈陵等約有三十個參觀景點，鐵路行程約兩千二百公里，公路行程約八百公里。 據斯里瓦斯塔瓦表示，行程第一天即由首都新德里直接前往東部一千公里之外的比哈省南部，依次往回程方向參訪各個佛教聖地，首先是此行朝聖最重要的聖地，也就是佛陀開悟成佛的地方菩提伽耶，參訪莊嚴的摩訶菩提寺，以及古代佛教著名寺院那爛陀寺遺址，與佛陀修行講道之地王舍城、靈鷲山等地。 第四天行程則轉到北方省東南部恆河聖城瓦拉那西開始，首先參訪當年佛祖在菩提伽耶悟道成佛之後，西行約兩百五十公里來到的鹿野苑，並在此第一次說法收徙，史稱「初轉法輪」。鹿野苑因而在佛教歷史上佔據著特殊而重要的地位。 隨後又轉往位於北方省北部的佛陀圓寂聖地拘尸那迦，並參觀佛陀涅磐寺（又稱臥佛寺）及長達六點二公尺的佛陀側臥涅磐像，以及佛祖火葬地蘭巴爾。接著就直接乘車越界前尼泊爾境內的佛陀出生地藍毗尼，位於尼泊爾狹長領土中間位置的南端，毗鄰印度邊境。 第六天在藍毗尼參訪佛陀母親摩耶夫人廟、阿育王石柱（相傳是西元前三世紀時，由印度阿育王為紀念佛祖在此誕生而豎立）和尼泊爾佛寺後，返回印度境內後，繼續參訪佛陀降伏外道之地舍衛城等地。最後一天再轉往印度著名古蹟勝地泰姬瑪哈陵參觀，並順道在傍晚返回新德里。 據一般說法，佛教八大聖地，主要指四大追思地：佛出生地─藍毗尼、佛開悟地─菩薩伽耶、初轉法輪─鹿野苑、佛涅槃處─拘尸那迦。 以及四大神蹟地：降伏外道─舍衛城（即佛陀懲戒外道六師蠱惑之地）、忉利天下─桑伽施（佛陀母親摩耶夫人生下佛陀，七天以後圓寂入滅，往生到忉利天。佛陀為報答母親，在此到忉利天為母親說法。）、群猴獻蜜─毗舍離和降伏醉象─王舍城（即王舍城長者土提婆達多勸誘阿闍世王以五百醉象蹋蹈圖害佛陀，但佛陀以威德神力降服群象。） 斯里瓦斯塔瓦強調，「佛陀之旅列車」是由鐵道部特為東亞及東南亞佛教朝聖徒安排的列車，全程包辦旅客的觀光食宿、交通、門票等事項，旅客只需隨同團隊安心參觀景點後再返回列車，繼續下一站的行程，不需費心旅途其間的瑣碎事務，甚至中途站也提供收費送洗衣物服務。 他表示，專車的另一大特色是，中途不停靠任何非行程上安排的景點站，因此不虞有誤點或閒雜人等上車。列車也有三重警衛保護旅客及行李安全，包括各車站的鐵路警察、隨車的鐵路保安部隊以及各車廂間的民間保全人員。 至於餐車服務，斯里瓦斯塔瓦表示，旅客可以選擇冷、熱餐飲，包括印度餐、中式餐和所謂的西式餐。此外，點心和冷飲、瓶裝水、茶、咖啡也是供應無缺。他表示，列車上的清潔衛生也力求符合標準。 中途住宿旅館則一律以當地豪華冷氣房為主。斯里瓦斯塔瓦表示，入境尼泊爾參觀佛陀誕生地藍毗尼的簽證，也由鐵道部觀光服務處代辦，但旅客必須攜帶必要的文件如護照和照片等。旅遊保險也由鐵道部辦理旅遊險。乘客如發生疾病，也有鐵道部鐵路醫療網提供醫療支援。 「佛陀之旅列車」的旅費，包括列車食宿票價、旅館食宿、公路交通（冷氣巴士）、景點門票等，以一等冷氣列車廂（一層鋪）、二等冷氣列車廂（兩層鋪）和三等冷氣列車廂（三層鋪）分級，每人每晚分別為一百五十美元、一百零五美元和八十八美元；換言之，整個行程（八天七夜）總額分別為一千零五十美元、七百三十五美元和六百一十六美元。 不過，斯里瓦斯塔瓦也表示，如果朝聖者只想參觀某些景點而非全部，也可以在訂票時說明，按天數支付旅費，但最少行程必須是四天三夜。 據鐵道部觀光行銷處排定的「佛陀之旅列車」行車表，本季觀光季節共有十二個梯次。分別是十月六日、十月二十日、十一月三日、十一月十七日、十二月一日和十二月十五日，以及明年的一月五日、一月十九日、二月二日、二月二十三日、三月八日和三月二十二日。本文轉載自http://www.cna.com.tw/globalview/NewsDetail.aspx?strCatL=A&strArtcID=535&strOnlineDateTime=2007/10/8
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