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離開十分,尋找往大華車站的路,縣道106在十分處左轉進十分,直直走則是往大華。※圖示
往大華是條上坡的產業道路,路標上標示著農北平007,完全沒有車輛行走,十分寧靜。※路標
別走小岔路,沿著路走就對了,直到左方有一處明顯的下坡水泥大路才往下走。※圖示
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大華車站,屬於無人招呼站,只有月台。
上次來爬※三貂嶺步道時月台正在整修,如今已延伸月台長度,加蓋了遮雨候車亭一座。
大華這附近住戶約只有四戶,即使是產業道路上也見不到別戶人家,
這不經引起我的好奇,有可能只為了四戶人家蓋車站嗎?
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跟居民閒聊的過程中得知,這上方以前是煤礦採集區,
附近住著不少礦工,不採煤礦後,大家逐漸搬離這裡。
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這種村子共用的信箱,漫有趣的。
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一整個歷經風吹雨打,頗有歷史味道的椅子。
地區的繁華沒落,我通常沒有太多的感慨,這些都是歷史的一小部分而已。
人類一開始生存取決於食物來源,有食物的地方就有人居住,
學會種植、飼養、建築後,居住的地方也隨之改變。
港口也會隨著技術發展,因人類捕魚技術改良、船的發展、國與國貿易、航空的迅速、觀光功能等,
使得各港口歷經了多少次繁華與沒落的轉換。
只要有需求就會發展起來,只要需求被取代就會沒落,繁華又如何,沒落又怎樣?
讓人感慨惋惜的,通常是對土地或親人的那份感情,輿謀生有上衝突時。
本想再找路前往三貂嶺,居民告知大華這沒有路往三貂嶺,放棄,往望古車站前進。
望古車站附近沒有路標,我是一個一個路口停下來找的,
在縣道106上66公里處,找到往望古的岔路,下去之後就可以看到車站了。※圖示
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望古車站,只有月台的無人招呼站。
附近有三四間房子,不知道還有幾間有人居住。
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這戶鄰長家牆上的繪畫很有趣
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火車又進站了,多到都不想拍了,一直來一直來。
因為一下子出太陽,一下子又陰的像馬上要下雨一般,很多照片拍的不清楚,
而且挑今天來拜訪平溪支線車站,真是挑錯時間了,人超級多,最近不管去哪人都好多。
平溪支線都是這種很有味道的小車站,喜歡蓋章的人一定會很喜歡這,
我沒查資料隨便亂走就碰到約200個章了。
延伸閱讀:
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.更多照片…相簿–小狼平溪鐵道支線之旅
.鐵道平溪支線之旅:菁桐站、平溪站、嶺腳站、十分站、大華站、望古站
Char , 2008/3/23