多功能經貿園區 大企業進駐
中國時報 B4/大高雄房地產【邱仁旭】
587公頃的高雄多功能經貿園區是為了因應國家推動台灣成為亞太營運中心的目標而劃設的區域,主要是結合臨港的區位條件,希望將高雄港的轉運貨櫃引進高雄市腹地再製造、加工以提高其附加價值後再出口,期能吸引跨國及國內企業投資,園區規畫成倉儲轉運專區、經貿核心專區以及文化休閒專區,對缺乏核心產業的高雄市,未來的城市競爭力看高雄多功能經貿園區的發展。
高雄多功能經貿園區以鼓山一路、濱海一路以東,五福路、公園路以南,沿高雄港第二至第四船渠至前鎮河、凱旋路以北,一心路以西之區域,範圍主要涵蓋鼓山區、鹽埕區、苓雅區以及前鎮區等,其中開發進度較快的是前鎮區,例如:台糖物流園區、高雄軟體科技園區、統一夢時代、中鋼企業總部、IKEA、家樂福成功店等均位該區內。
以前鎮區工程進度較快
高雄多功能經貿園區規畫包括經貿核心專區、倉儲專運專區及文化休閒專區,除即將完工的「統一夢時代開發計畫,目前完工或興建中還包括高雄軟體科技園區開發計畫案,台糖物流園區也已完成第一期,將來隨著兩岸三通,扮演著加工再出口的倉儲轉運重任。
高雄軟體科技園區位於成功路屬中油公司成功路廠區,開發面積佔 7.9公頃,總投資金額約新台幣130億元,可提供就業人口約5000人,經濟部加工出口區管理處與資策會積極協助招商中;該園區計畫引進行業類別:電子商務、網際網路、倉儲轉運及關聯性產業之企業總部、金融財務系統、通訊系統、育成中心、多媒體產業及高科技產業等;有效提升本市企業整體競爭實力,進而促進本市之經濟發展。
台糖高雄物流園區開發面積佔8.5公頃,分2期開發,第1期包括自動化倉儲已開始營運,總投資金額約新台幣30億元;物流園區是多功能經貿園區第一個完成開發並營運的企業,在九十年八月廿日就取得高雄關稅局核發之國際物流中心執照,期能將高雄港轉口貨櫃經分類、檢驗、再加工、包裝及配銷等銷管控作業,提高產品附加價值,同時引進跨國企業進駐,以促進本市經濟發展,未來將繼續協助跨國企業至本市投資。
台糖中油中鋼積極開發
另中油計畫在高雄港、新光路口開發世貿中心,開發期程共分2期,開發項目包括1200個攤位的展覽館、國際會議中心、海洋公園、星光大道、戶外育樂設施、風味主題餐廳、購物中心等,計畫於2013年底完成並開始營運,開發項目則包括海洋主題育樂館、青少年育樂中心、親子育樂中心、專業在職訓練中心、商務辦公大樓、高科技研發中心、設計展示中心等設施。總投資額預計為187億元。
中鋼也將在區內投資30億元,興建地上29層的中鋼總部大樓;台電在區內也有3公頃的用地,將打造複合式商務中心,投資金額預計64 億元,預計2011年完工,另台糖港埠商業區、中石化特倉用地、山建工業特倉用地、隸屬國防部的205兵工廠也均進行規畫或遷廠計畫中,配合高雄國際機場計畫中的高雄航空貨運城及商港港的海空聯運的優勢,勾劃出新高雄發展藍圖。
23公頃的高雄硫酸錏工廠,已完成自辦重劃,除規畫5.92公頃的購物中心綜合設施外,所釋出近二萬坪土地標售立即造成搶購。
高雄多功能經貿園區是於八十四年六月由行政院作政策核定推動台灣成為亞太營運中心,其規畫設置空運、媒體、製造、海運、電信及金融等6大中心,以高雄及楠梓加工出口區的支援,被定位為製造及海運中心的發展地區,而在高雄臨港地區規畫為高雄多功能經貿園區。
未來將使高市脫胎換骨
高雄多功能經貿園區之劃設,希望能將高雄港每年300萬個轉運櫃中之40%引進入高雄市腹地再製造、加工以提高其附加價值後再出口,期能吸引跨國及國內企業投資,同時規畫經貿核心區及文化休閒區作金流及休閒之後勤支援,徹底調整高雄市都市機能與結構轉型為商業、服務業,同時配合港埠城市之需求,加強倉儲轉運功能,且為兼顧促進產業升級,極力推動「高雄軟體科技城」以引進高科技產業,期能使高雄市脫胎換骨,躍為21世紀新海洋首都。
高雄多功能經貿園區未來將是結合海運、轉運、倉儲、軟體、通訊、金融、貿易、商務、文化休閒等綜合性產業及休閒專區,其中藉物流配銷與高科技高附加價值產業製造引進跨國企業進駐,不僅可以充分帶動本土企業之發展,更可借其國際企業營運機能,使高雄成為亞太營運樞紐,藉此將本市以製造業為主的型態轉型為商業服務型態之國際港灣都市。
商務住宅辦公大樓林立
其中經貿核心專區發展內容包括商務住宅及服務設施、工商貿易辦公大樓、金融服務中心、國際會議中心、世貿展覽中心、國際觀光旅館、大型購物中心、員工及一般住宅社區等。範圍從愛河、五福路口至新光路口之苓雅商港區,並延續至成功路右側至一心路及凱旋路北側之區域,面積約210公頃。
特定倉儲轉運區範圍從成功路以西、新光路以南地區,包括港埠用地及中島加工區,以及原有部分甲種工業區,及劃屬於加工出口區倉儲轉運專區的範圍均置入本計畫區,規畫以軟體專業園區、高科技製造設施、自動化倉儲配銷設施、金融服務中心、企業辦公大樓為主。容許開發項目還包括,零售業、餐飲小吃業、醫療保建設施、客運業、住宅社區。區內主要公共建設項目有交通轉運中心、倉儲再出口區、員工服務中心、園區及航運貿易管理中心、專業技術訓練中心、資訊埠/資訊服務中心;同時計畫發展為高附加價值的高科技製造設施、自動化倉儲配銷設施、倉儲轉運區員工服務及活動中心;定位為該園區的經濟基礎產業,未來其元件貨物採取不通關不入境的原則,並且朝向特區方式劃設管理經營,以免稅區、保稅倉庫之使用為訴求。