騎車,攀岩,衝浪
近年來最普遍運用在自行車比賽中,
對成績也是有助益的器材?
功率計?
carbon板輪?
陶瓷花鼓??
都對,
但有一項不容忽視的就是無線電的應用。
透過無線電跟隊車或隊友的溝通,
有很多的好處,
隊經理可以在隊車上,
一邊看著轉播的營幕,
一邊用無線電下達指令,
何時該進攻??
何時該掩護?
何時該追擊?
戰術的應用在無線電普及下,
更加的靈活,更加的有效。
國內業餘選手所能參加最接近國際賽的比賽就是每年四月的環花東大賽,
參加四五年後,
今年開始想在無線電的助益之下,
可以有何不同的玩法和騎法出現??
當然要先找一隻無線電來玩玩囉。
開始了作功課的時候,
考慮的方向是:
第一:體積,重量不能太大,太輕,
畢竟要背在身上,愈輕巧愈好。
第二:通訊距離儘量長,才能call到隊車或隊友。
第三:價格和擴充性。
關於第一點的規格一定出來,
可選的機子還真不少,
有ADI AF-16,Trap AK-16,rexon,icom,kennwood,hora,hyt……
真的算不完了。
體積大都比煙盒厚一點,
重量含鋰電,天線在250克上下,
各家差距不大。
再來就是考慮第二項通訊距離,
一開始就鎖定5w的業餘無線電,
一些類似motorola的talk aboiut這種機子只有1w-0.5w就不考慮了,
頻率基本上有兩種,144(樓下機)和430(樓上機),
樓下是打距離的,樓上是打穿透的,
就是說在戶外的話用144的機子,
在城市內或大樓內就用430的機子,
所以依特性上來看就鎖定144的機子。
在第三點上,鎖定國內品牌價格上就便宜一大截了,
從2000-3000大概可以搞定。
功能性上差異不大,
就自行車騎乘上來講,
還需要的就是一付耳機,
可方便騎乘時使用的。
從想法開始,
到開始找資料,
最後決定機型,
花了約二週時間,
最後買了ADI AF-16這個機型含軟管耳機,
整套三千有找,
去光華電子商場地下二樓,
這家老闆娘也很健談,
說他也有在騎車,剛從武嶺下來沒多久,
話匣子聊開了,他的價格也是最低的,
當然就買了二台回家不手軟,
再來就看圖囉。
產品規格:
發射頻率範圍:1.VHF-136~173.95MHZ /
受信頻率範圍:1.VHF-136~173.95MHZ /
記憶頻道:199組
防干擾器:CTCSS-50組
機身體積:89 × 53 × 29 mm
機身重量 : 含電池-220g
工作電壓:DC 6 ~ 8V
工作溫泉:-10度 ~ +60度
天線接頭:SMA
發射功率:VHF Hi - 5W Lo - 1W
發射電流:Hi - 1.5 A Lo - 0.8 A / 接收電流:< 140 mA / 守候電流:< 20 mA
使用時間:約10小時 / 待機24小時
靈敏度:< 0.20uV (12dB SUNAD)
騎士協會每年度的第一場大賽,一樣是在離家最近的北海岸舉行,60km,終點約6k的爬坡,自從我的小紅離我而去後,大概三星期沒練車了,本來想放棄這場比賽,四、五天前靈機一動,臨時借了台捷安特 ...《 詳全文 》
最近也不知在忙什麼?自從北區團練回來後就沒摸過車了,幾乎被打回原形,趁著基隆一群車友要4+2去騎羅馬公路,找了一個職業選手一起從基隆出發,直接羅馬公路來回,來個長程LSD訓練……continue…… ...《 詳全文 》
北區團練這次應該是第四次了??之前參加過三次,一次北海岸+小油坑,一次風櫃嘴,這次是西濱公路,平路是我這種胖子最好的練習路段,也是我自已前半年練習的目標:以平路賽段的比賽為主。今天 ...《 詳全文 》
http://www.fixedgeartaiwan.com/2008/12/17/taiwan-first-alley-cat/What is Alley cat racing ??源自美國紐約街頭信差們的比賽,在城市中比賽速度,沒有路線的強制設定,沒有比賽規則的限制, ...《 詳全文 》
來了,來了,熱騰騰的心得。聽說今年有四千多人報名,怎麼我一點都沒感覺?到了出發點都沒人,連工作人員都準備收攤了,媽的,原來是自已睡過頭啦,睡到0600才起床,然後一路從基隆騎到出發點, ...《 詳全文 》
明天就要登場了,今年應該是第三屆了吧?今年還是秉持傳統,不報名參加,但是今年的完成獎牌好像還蠻誘人的,基隆GP車隊的好友阿揆早早就報名,但是十一月剛入伍,這天沒放假,早答應他若沒假的 ...《 詳全文 》
上個月就一直鎖定這台,因為手上的notebook快撐不下去了,加上自已的需求是要攜帶方便,可做簡報的功能和簡單文書處理,加上和HP車隊騎過車(哈!好瞎的理由。),一直忍到資訊展才決定敗入,基 ...《 詳全文 》