隨意!!!!!
我是住在台北的花蓮人,本來是住在台北,因某些機會到花蓮工作,所以看到關於蘇花高的話題,想針對我所看到接觸到的發表一些意見,這裡的城鄉差距嚴重,本來花蓮以第一級產業為主,這幾年第二,三級產業慢慢興起,我接觸過一些政府的工作,這牽扯到很多商業利益,例如蘇花高建設之後會帶給那些建商,開發商,營造商多大的利益,而原本中央山脈海岸山脈可能被破壞,水土保持可能不能平衡,地價變高,低收入戶生活不下去等很多連帶問題,並不是開完道路經濟進入一切就沒問題了,並不是單純看到只有北中南的經濟發達而花蓮就這樣因交通問題就對不平等,其實花蓮有很多其他城鎮沒有的資源,只是要如何開發運用,還有有沒有人來帶領去運用,如農產業外銷,休閒觀光的提升等,深度綠化手廊等,其他地區做的到嗎?一條道路豐富了業主的口袋,還能帶來什麼?就算增加人民就業機會但是針對在地人嗎?一般企業對在地人員的培訓並不確實,看海角七號就知道,結果會導致外來人口流入,阻斷這裡人的就業機會,還會牽連到土地問題,因為貧窮而賣地或被騙買地,然後開發建設在水土保持不良的山坡地,可能因政治關說就通過,你覺得看了後續問題延伸之後,你還能斷定蘇花高一定好嗎?當然,我不能否認他會帶來一定效益,人在當下考慮的都是自由經濟發展,拿雲林麥寮六輕那件案子來說好了,原本很貧窮的地方當地人因為想促進經濟發展,忽略六輕本來就是很毒的地方,開發完之後,土地也不能用了,這個例子告訴我們說要看遠,促進產業的方式並不是只有一種,現在講求多元,本來發展產業就不同,有一個狀況沒錯,就是人口外移嚴重,因為經濟問題,因為都市化的影響,花蓮人自己覺得自己少了人才與交通優勢,這應該要開個地區性的會議討論地方產業問題,還有如何包裝外銷等,而不是道路問題,因為現代人主要走向偏二三級產業為主,第一級產業已經慢慢被忽略了甚至老農民也慢慢都休耕了,政府也比較偏其他北中南地區的產業,這裡的土地問題很繁複,有原住民保留地,國有地,私有土地等,處理起來很不容易的,住在台北的時候對這個議題其實並不是很瞭解本質上比較偏上興建蘇花高,但回來這裡已經一年多了,我發現,花蓮人很單純,你跟他講這樣有經濟發展他們就認為興建蘇花高好,但是後續的問題卻沒被考慮到,他們希望經濟進入,可是不希望生態破壞,他們希望經濟跟原本自己美麗的家園能夠平衡,可是這是不可能的,他們最需要的是年輕人回來重建自己的家園,而不是外來人口帶來的傷害,我一堆原本支持蘇花高的朋友,到花蓮唸書或在這生活一段時間的人,後來都為了保育這塊淨土而對這個議題感到痛心,所以看到花蓮人支持蘇花高這個新聞並不以為然,因為這裡還是有許多不同的聲音,經濟跟保育本來就很難平衡,台灣已經開發過渡,本來就不應該再被破壞,我們只考慮到人類的經濟利益,卻沒考慮到生態保存的永續經營,,台灣有美麗之島之稱,一旦過渡開發之後台灣還剩下什麼?以後農業要外國進口,綠葉要外國進口,河川污染垃圾堆積,國外也是注重生態環境所以才能經濟自主,要考慮根在考慮本,台灣本來就地震帶多,山脈會走山,我們自己要破壞自然興建道路,山脈走山時導致土石崩落,這又能怪誰呢?環評不過是正常,要說不安全的道路嗎?可是這是我們這裡的自然環境阿!你要怪山嗎?