1
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 1 ： 識圖與製圖
1 . ( 1 ) 依據C N S 規定， 配線圖中之符號為 電容器 電池 電阻器
電感器。
2 . ( 3 ) 依據C N S 規定，配線圖中之符號為 保險絲 天線 無熔線開關
電感器。
3 . ( 2 ) 一般銅管的O . D 管徑， 是指銅管 內徑 外徑 平均直徑 厚度。
4 . ( 4 ) 依據C N S 規定配線圖中之符號 為 直流電源 交流電源 線圈
紅色指示燈。
5 . ( 3 ) 依據C N S 規定配線圖中之符號 為 常閉接點 常開接點 限時
動作a 接點 過熱保護接點。
6 . ( 4 ) 建築工程製圖之平面圖的正上方， 一般方位係表示 東 南 西 北。
7 . ( 3 ) 無熔線斷路器英文縮寫代號可記為 F S S W N F B F N B 。
8 . ( 3 ) 依據C N S 規定配線圖中之符號為 電燈分電盤 天線 電力總配
電盤 感應器。
9 . ( 1 ) 右圖符號中，S 表示 單相馬達之起動線圈 單相馬達之運轉線
圈 三相馬達線圈 馬達變速線圈的出線端子。
1 0 . ( 4 ) 配電圖上符號，表示電源接自 配電盤 緊急發電機 變壓器 台
電。
1 1 . ( 3 ) 公制壓力單位1 k g / c m ， 相當於 1 4 . 7 7 6 1 4 . 2 2 9 . 9 2 p s i 。
1 2 . ( 4 ) 1 B T U （ 英制單位） 等於 2 5 2 0 k c a l 3 . 9 6 8 k c a l 1 0 5 . 5 J o u l e
2 5 2 k c a l 。
1 3 . ( 3 ) 0 ℃ 相當於S I 單位 - 2 7 3 3 2 2 7 3 4 6 0 K 。
1 4 . ( 3 ) 瓦特是何者之單位： 電流 壓力 功率 熱量。
1 5 . ( 4 ) 攝氏4 0 ℃ 等於華氏： 7 6 8 6 9 6 1 0 4 ℉ 。
1 6 . ( 2 ) 華氏8 6 ℉ 等於攝氏： 2 0 3 0 4 0 5 0 ℃ 。
1 7 . ( 3 ) 表壓力之單位為： p s i a k g / c m a b s k g / c m G k p a a b s 。
1 8 . ( 4 ) S I 國際單位所用之壓力單位是： p s i k g / c m P a / c m P a 。
1 9 . ( 4 ) 依C N S 規定， 三星級電冰箱之平均冷凍溫度為 - 5 - 1 2 - 1 5 - 1 8
2
℃ 。
2 0 . ( 4 ) 公制絕對壓力單位符號是 p s i g p s i a k g / c m G k g / c m a b s 。
2 1 . ( 4 ) 何者為非能量單位？ k W k c a l / h B T U k g / c m 。
2 2 . ( 1 ) 依C N S 規定配線圖中之符號為 直流伏特計 電池 繼電器 電
壓切換開關。
2 3 . ( 4 ) 依C N S 規定計器順序控制之符號為 真空計 電池 電流計 溫
度記錄計。
2 4 . ( 1 ) 依C N S 規定計器順序控制之符號「W H 」為 瓦時計 電池 電流計
功率因數計。
2 5 . ( 3 ) 依C N S 規定電力基本之符號「」為 瓦時計 電池 接地 功率因
數計。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 2 ： 作業準備
1 . ( 1 ) 銲接時， 乙炔調整的工作壓力約為 0 . 2 ～ 0 . 5 0 . 5 ～ 0 . 7 1 . 0 ～ 1 . 2
1 . 5 ～ 2 . 5 k g / c m G 。
2 . ( 2 ) 易燃物務必搬離銲接地點至少 5 1 0 1 5 2 0 公尺範圍以外（ 含
上下空間） 。
3 . ( 4 ) 氧氣、乙炔鋼瓶搬運時，可 平臥滾動 震盪碰撞 溫度保持在4 0 ℃ 以
上 直立滾動。
4 . ( 2 ) 氧氣、乙炔火焰點火順序，應 先開氧氣 先開乙炔 同時開啟 任意
以個人習慣而定。
5 . ( 3 ) 一般氧氣瓶之滿瓶壓力約為 2 0 1 0 0 1 5 0 2 5 0 k g / c m G 。
6 . ( 2 ) 冷凍系統在冷凝器和毛細管中間裝有 油分離器 乾燥過濾器 液氣
分離器 熱交換器。
7 . ( 3 ) 一般冷氣機系統配管主要材料是： 鋼管 鋁管 銅管 鉛管。
8 . ( 3 ) 冷凍油與鹵素冷媒混合後，冷凍油之黏滯度會： 增加 不變 減少
不一定。
9 . ( 2 ) R - 1 3 4 a 之分子式： 。
1 0 . ( 2 ) R - 2 2 之分子式：
。
3
1 1 . ( 1 ) 錶壓力為2 0 k g / c m G 等於： 2 1 . 0 3 3 k g / c m a b s 1 8 . 9 6 7 k g / c m a b s
3 4 . 7 1 p s i a 1 8 . 9 6 7 p s i a 。
1 2 . ( 4 ) 冷媒具有 臨界溫度低、臨界壓力高 臨界溫度低、臨界壓力低 臨界
溫度高、臨界壓力高 臨界溫度高、臨界壓力低 之特性才容易壓縮液
化。
1 3 . ( 3 ) 水質P H ＜ 7 為： 鹼性 中性 酸性 不一定。
1 4 . ( 3 ) 一般分離式冷氣機所使用的冷媒為 R - 5 0 7 R - 1 3 4 a R - 2 2
R - 7 1 7 。
1 5 . ( 2 ) 一般電冰箱所使用的冷媒為： R - 5 0 7 R - 1 3 4 a R - 2 2 R - 7 1 7 。
1 6 . ( 4 ) 冷媒R - 2 2 在一大氣壓力下之飽和溫度約為： - 2 3 ℉ - 2 3 ℃ - 3 0 ℃
- 4 0 . 8 ℃ 。
1 7 . ( 2 ) R - 1 3 4 a 液態冷媒其顏色為： 黃色 無色 白色 藍色。
1 8 . ( 2 ) 一般硬銲料之耐熱性及強度較軟銲料為 低 高 相同 不一定。
1 9 . ( 1 ) 電冰箱噴漆過程中， 調漆時應添加 香蕉水 松香水 凡立水 汽油。
2 0 . ( 1 ) 按C N S 標準規定， 冷氣機之冷氣能力標示為： k W H P k c a l
B T U 。
2 1 . ( 3 ) 銅管擴杯形口目的是： 冷媒管縮脹 彎曲操作 便於銲接 增加冷凍
效果。
2 2 . ( 1 ) 冷凍油之黏滯度S U S 3 0 0 比S U S 1 5 0 ： 高 相等 低 與編號無關。
2 3 . ( 2 ) 銲接作業中，護目鏡是用來 保護工作物 保護眼睛安全 應付檢查
作檢查儀器。
2 4 . ( 1 ) 乙炔化學式為 C H C a O C a C a C 。
2 5 . ( 1 ) 銅管銲接時，管內通氮氣的目的是： 防止氧化 防止爆炸 加速冷卻
防止淬火。
2 6 . ( 1 ) 掃蕩抽真空法主要目的是將微量冷媒充入系統中可以抽除系統內的
水分 冷凍油 雜質 酸鹼度。
2 7 . ( 3 ) 真空泵應用 冷凍油 1 0 號機油 真空泵專用油 潤滑油。
2 8 . ( 2 ) 冷凍管路的銅管銲接，應使用何種火焰銲接 氧化焰 中性焰 還原焰
純乙炔焰。
2 9 . ( 4 ) 冬季受太陽照射之玻璃面仍會感受一股熱存在，係靠何種熱之傳遞？
傳導熱 放熱效應 對流熱 輻射熱。
3 0 . ( 4 ) 1 0 ℃ 之絕對溫度為 0 1 0 1 1 0 2 8 3 K 。
3 1 . ( 2 ) 按理想氣體定律，若氣體被壓縮時： 壓力增高、溫度降低、體積減小
壓力增高、溫度上升、體積減小 壓力降低、溫度上升、體積減小
4
壓力降低、溫度降低、體積減小。
3 2 . ( 2 ) 乙炔氣的功能為 助燃劑 自燃劑 具有助燃和自燃效果 防止氧化。
3 3 . ( 3 ) R - 2 2 冷媒以毒性分類屬於第幾類： 3 4 5 6 。
3 4 . ( 1 ) 電冰箱在正常運轉時，壓縮機之吸入溫度較蒸發溫度 高 低 相同
不一定。
3 5 . ( 4 ) 轎車用冷氣系統一般採用 毛細管 限流孔式 壓力式膨脹閥 感溫
式膨脹閥 控制冷媒流量。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 3 ： 冷媒管加工
1 . ( 2 ) 在冷凍空調冷媒配管中，一般高壓管的配管比低壓管的配管之管徑為
大 小 一樣 不一定。
2 . ( 4 ) 銲劑有腐蝕銅管作用，銲完之工作物表面須用： 空氣吹乾 黃油抹拭
酸性清潔液擦拭 溫水液洗去。
3 . ( 1 ) 錫銲是屬於： 軟銲 硬銲 冷銲 點銲 之一種。
4 . ( 4 ) 毛細管之切斷以使用何種工具為宜？ 切管器 手弓鋸 美工刀 斜
口鉗。
5 . ( 3 ) 用鉸刀清除毛邊時銅管應： 管口向上 管口平放 管口向下 方向不
拘。
6 . ( 2 ) 冷凍空調設備技能檢定探漏壓力標準， 在R - 1 3 4 a 系統中應為 3 8
1 0 1 6 k g / c m G 。
7 . ( 3 ) 銲接管路起沙孔原因為： 火焰太弱 銲條用過多 銲接表面處理不淨
銲接時間過短。
8 . ( 2 ) 一般銀銲時之火焰調整宜採用 氧化焰 中性焰 還原焰 氧化焰及
還原焰。
9 . ( 1 ) 銀銲是屬於一種 硬銲 軟銲 電銲 冷銲。
1 0 . ( 3 ) 用彈簧彎管器彎曲小口徑軟銅管時，其彎曲的半徑最少應為銅管外徑的
1 ～ 2 倍 2 ～ 3 倍 5 ～ 1 0 倍 3 ～ 4 倍。
1 1 . ( 1 ) 氣銲點火時冒黑煙係表示： 氧氣不足 乙炔不足 氧氣太多 焊具火
嘴太小。
1 2 . ( 2 ) 複合壓力錶組之藍色皮管應連接至 高壓側 低壓側 冷媒瓶 任意
連接。
1 3 . ( 4 ) 5 / 1 6 吋銅管擴杯形口時， 擴管部份之長度約為： 7 / 1 6 5 / 8 1 / 4
5
5 / 1 6 吋。
1 4 . ( 2 ) 銅管與鋁管不適用於 碳鹵化合物 氨 乙二醇 液氮 之冷媒系統。
1 5 . ( 2 ) 複合壓力錶刻度盤內圈上紅色之刻度是指示冷媒之 飽和壓力 飽和
溫度 絕對濕度 相對濕度。
1 6 . ( 4 ) 5 0 號火嘴， 係表示標準火焰在每小時氣體通過火嘴之流量為： 0 . 0 5
0 . 5 5 5 0 公升。
1 7 . ( 4 ) 銲接前清潔工件，其主要目的是 防止氧化 美觀 節省燃料 去除氧
化物。
1 8 . ( 2 ) 何種型式的銅管管壁最薄： K 型 M 型 L 型 A 型。
1 9 . ( 4 ) 銲接管件時，開乙炔與氧氣其順序為 不分先後次序 先開氧氣後開乙
炔 乙炔與氧氣可同時開 先開乙炔後開氧氣。
2 0 . ( 3 ) 銅管彎曲部位之管徑變形率不得大於 1 0 ％ 2 0 ％ 3 0 ％ 4 0 ％ 。
2 1 . ( 2 ) 氨冷媒( R - 7 1 7 ) 是屬於 1 級毒性且易燃性 2 級毒性與可燃性 5 級
毒氣且可燃 6 級毒性且會爆炸。
2 2 . ( 1 ) 複合壓力錶組之紅色軟管宜接 高壓側 低壓側 冷媒瓶 可任意連
接。
2 3 . ( 1 ) 氧乙炔銲接設備中乙炔氣之連接皮管應為 紅色 綠色 黑色 黃色。
2 4 . ( 3 ) 硬銲係指銲條熔解溫度在： 8 0 0 5 0 0 4 2 7 1 2 7 ℃ 以上。
2 5 . ( 1 ) 罐裝乙炔瓶，其瓶內壓力在常溫下，最高不得大於： 2 5 5 0 1 0 0
1 5 0 k g / c m G 。
2 6 . ( 3 ) 將銅管做退火處理是為了 防止氧化 加強銅管材質 方便擴管 防
止生銅綠。
2 7 . ( 3 ) 冷凍空調設備技能檢定探漏壓力標準， 在R - 2 2 系統中應為 3 8
1 0 1 6 k g / c m G 。
2 8 . ( 1 ) 銲劑功能為 清除工作面氧化物 降低銲條溶解溫度 使銅管不易變
形 增強銅管機械強度。
2 9 . ( 4 ) 一般銲接銅管時， 乙炔之工作壓力應調整為 1 . 5 ～ 2 . 0 1 . 0 ～ 1 . 5
1 . 2 ～ 3 0 . 2 ～ 0 . 6 k g / c m G 。
3 0 . ( 4 ) 乙炔鋼瓶之瓶口管牙與下列何者相同？ 氧氣瓶 氮氣瓶 冷媒瓶
瓦斯瓶。
3 1 . ( 2 ) 氣銲是屬於 冷銲 硬銲 軟銲 點銲。
3 2 . ( 2 ) 塑膠管插入連接之深度約為管外徑之 0 . 2 ～ 0 . 5 1 ～ 1 . 5 2 ～ 2 . 5
3 ～ 3 . 5 倍長。
3 3 . ( 4 ) 喇叭口接頭其防漏的方式是靠 防漏膠帶 快速膠 燒焊 銅由令與
6
螺帽間之密合。
3 4 . ( 2 ) 在氧乙炔銲接時，所使用之火焰何者之燃燒溫度為最高 中性焰 氧化
焰 還原焰 藍色焰。
3 5 . ( 2 ) 銅管銲接時， 氧氣的工作壓力為 0 . 2 ～ 0 . 6 1 . 2 ～ 5 6 ～ 9 1 0 ～
1 5 k g / c m G 。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 4 ： 冷媒系統處理
1 . ( 1 ) 下列冷媒，何者不可用鹵素檢漏燈，判別其漏洩： R - 7 1 7 R - 1 3 4 a
R - 2 2 R - 4 0 7 C 。
2 . ( 2 ) 冷媒應具備之條件 冷凝壓力須高 冷凝壓力須低 氣態時比容積要
大 蒸發潛熱小。
3 . ( 3 ) 冷凍系統抽真空之主要目的為 容易充灌冷媒 容易充灌油 乾燥系
統 抽除雜質。
4 . ( 1 ) 窗型冷氣機主要是以 毛細管 膨脹閥 貯液器 蒸發器 來降壓。
5 . ( 4 ) R - 2 2 冷媒於標準大氣壓力下，沸點溫度約為 - 2 1 . 6 - 2 9 . 8 - 3 2
- 4 0 . 8 ℃ 。
6 . ( 1 ) 如複合壓力低壓錶指示為2 0 i n H g，其相當於： 4 . 8 7 9 . 9 2 3 . 4 7
5 6 p s i a 。
7 . ( 1 ) 假設無磨擦狀態， 蒸發與冷凝過程是 等溫等壓 等溫降壓 降溫等
壓 變溫變壓 之變化。
8 . ( 2 ) 空氣之熱能（ 焓） ， 隨空氣之 乾球溫度 濕球溫度 露點溫度 相
對濕度 成正比變化。
9 . ( 3 ) 單位重量之冷媒在同溫同壓條件下所吸收之熱量較冷凝時所放出之熱
量為 大 小 相同 不一定。
1 0 . ( 1 ) 某系統抽真空至6 0 c m H g 真空時， 相當於絕對壓力 1 6 6 0 4 0
2 0 c m H g a b s 。
1 1 . ( 3 ) 按理想氣體定律， 若氣體被斷熱膨脹時 壓力增高、溫度降低、體積
減小 壓力增高、溫度上升、體積減小 壓力減少、溫度降低、體積
增加 壓力減少、溫度上升、體積增加。
1 2 . ( 4 ) 密閉式壓縮機選用之冷媒， 不該有下列何項性質： 沸點低 潛熱大
臨界溫度高 電的良導體。
1 3 . ( 2 ) 冷凝器放出的熱量應 小於 大於 等於 時大時小於 蒸發器吸收
7
的熱量。
1 4 . ( 1 ) 蒸發過程， 係沿下列何者變化 等壓力線 等熵線 等焓線 等體積
線。
1 5 . ( 3 ) 冷媒系統處理過程中， 「站空」之主要目的為 抽真空 讓高低壓獲
得平衡時間 觀察系統有無洩漏或有無水分存在 讓真空泵暫停運
轉。
1 6 . ( 3 ) 冷媒R - 1 3 4 a 的鋼瓶顏色是 紅色 黑色 淺藍色 綠色。
1 7 . ( 3 ) 冷媒瓶內的液體容量，不得超過 2 0 ％ 5 0 ％ 8 0 ％ 9 5 ％ 以上。
1 8 . ( 1 ) 蒸發器中的壓力愈低，則飽和蒸發溫度會 愈低 愈高 不變 無關。
1 9 . ( 2 ) 水凝結成冰， 體積膨脹率約 5 ％ 1 0 ％ 2 0 ％ 3 3 ％ 。
2 0 . ( 4 ) 轎車冷氣系統連接用管路以 銅管 鐵管 鋼管 合成橡皮高壓軟管
居多。
2 1 . ( 1 ) 冷凝器排放熱量係為蒸發器所吸收熱量與壓縮熱 相加 相減 依負
載而變 無關。
2 2 . ( 4 ) 冷氣機的冷卻效果主要是由於冷媒在蒸發器中 液化 固化 昇華
氣化。
2 3 . ( 3 ) 電冰箱充灌冷媒時應： 以液態由低壓端充灌 可將R - 2 2 充入R - 1 3 4 a
系統中 不要讓液體冷媒濺到眼睛及皮膚 以氣態由高壓端充灌。
2 4 . ( 1 ) 在常溫常壓下， R - 2 2 冷媒相態為 氣態 液態 固態 氣液混合態。
2 5 . ( 2 ) 夏天常溫下用壓力表量得冷媒瓶內壓力為6 k g / c m G ， 若瓶中液態冷
媒量約半瓶，此瓶中所裝為： R - 4 0 7 C R - 1 3 4 a R - 2 2 R - 4 0 4 A。
2 6 . ( 2 ) 在壓縮過程中是： 等焓壓縮 等熵壓縮 等溫壓縮 等比壓縮。
2 7 . ( 4 ) 使用電冰箱時， 下列何者非節約能源之選項？ 開門次數要少 冷凝
器保持通風良好 多水份食物應加蓋 貼緊牆壁。
2 8 . ( 2 ) 冷媒在系統中熱交換之現象係： 化學變化 物理變化 等變化
等焓變化。
2 9 . ( 3 ) 冷媒瓶內， 若一半是液態冷媒， 則上半部是： 真空 過熱 飽和
過冷 氣態冷媒。
3 0 . ( 2 ) 電冰箱冷凍油的介電強度須 越低越好 越高越好 不一定 無關。
3 1 . ( 3 ) 冰的溶解熱約為： 9 7 0 B T U / l b 5 3 9 k c a l / k g 8 0 k c a l / k g
1 4 4 k c a l / k g 。
3 2 . ( 1 ) 一般窗型冷氣機使用R - 2 2 主要理由是： 蒸發潛熱大 比容大 蒸發
溫度高 黏滯度低。
3 3 . ( 3 ) 斷熱膨脹過程， 係沿下列何者變化？ 等壓力線 等熵線 等焓線
8
等體積線。
3 4 . ( 2 ) 窗型冷氣機液態充灌冷媒係由 低壓端 高壓端 膨脹閥 系統中任
何一點 充灌。
3 5 . ( 2 ) 在常溫及標準大氣壓力下，R - 1 3 4 a 冷媒呈： 液體 氣體 固體 液
氣混合狀態。
3 6 . ( 4 ) 氟氯烷系冷媒系統的探漏方法有： 電子探漏法 鹵素檢漏燈探漏法
肥皂泡沫法 以上皆可。
3 7 . ( 2 ) R - 2 2 冷媒液體時呈： 黃色 無色 白色 藍色。
3 8 . ( 2 ) 蒸發器內冷媒之蒸發溫度愈低過熱度不變則其冷凍效果 愈大 愈低
相等 不變。
3 9 . ( 1 ) R - 2 2 冷媒與礦物質冷凍油 很容易溶合 不容易溶合 溫度高會溶合
完全不溶合。
4 0 . ( 3 ) 1 k c a l / h 等於： 0 . 8 6 0 . 2 5 2 3 . 9 6 7 3 . 4 1 4 B T U / h 。
4 1 . ( 4 ) 理想冷媒特性須： 臨界溫度低 沸點高 潛熱值大 潛熱值小。
4 2 . ( 4 ) 一般常用的鹵素探漏器內裝的是： 汽油 氫氧化合物 液化瓦斯
丙烷或酒精。
4 3 . ( 2 ) 飽和氣態之冷媒如溫度繼續上昇， 則成 過冷氣體 過熱氣體 過冷
液體 過熱液體。
4 4 . ( 1 ) 常溫下何種冷媒之飽和壓力最低 R - 1 3 4 a R - 2 2 R - 4 0 7 C
R - 7 1 7 。
4 5 . ( 3 ) 在電冰箱系統中其冷媒經過毛細管之變化， 係沿下列何者變化 等壓
力線 等熵線 等焓線 等體積線。
4 6 . ( 1 ) 液體變為氣體時所發生熱量變化稱為： 蒸發熱 昇華熱 溶解熱
冷凝熱。
4 7 . ( 1 ) R - 1 3 4 a 電冰箱週圍溫度3 0 ℃ ， 在運轉時其冷凝壓力約為 1 0 . 6
1 1 . 6 1 3 . 6 1 5 . 6 k g / c m G 。
4 8 . ( 1 ) 電冰箱冷媒蒸發溫度應比庫內要求溫度為： 低 高 一樣 不一定。
4 9 . ( 3 ) 鹵素檢漏燈檢漏時遇鹵素冷媒呈： 紅色 黃色 綠色 灰色。
5 0 . ( 2 ) 攝氏溫度計將大氣壓下純水的冰點、沸點間共分為： 3 2 1 0 0
1 8 0 2 1 2 等分， 每等分稱為攝氏一度。
5 1 . ( 4 ) 一般Ｕ 型真空計內所盛之液體為 甲醇 乙醇 丙烷 水銀。
5 2 . ( 2 ) 所有流體由液態變氣態必定： 放熱 吸熱 不吸也不放熱量 不一
定。
5 3 . ( 2 ) 氣密試驗應採用何種氣體 氧氣 氮氣 氫氣 蒸氣。
9
5 4 . ( 2 ) R - 1 3 4 a 是： 無毒、綠色、香味之冷媒 無味、無毒、無色之冷媒
無味、無色、有毒之冷媒 無色、無毒、有香味之冷媒。
5 5 . ( 3 ) 真空度2 8 吋，等於絕對壓力 0 . 0 4 6 0 . 0 5 6 0 . 0 6 6 0 . 0 7 6 k g / c m
a b s 。
5 6 . ( 1 ) 在正常運轉中壓縮機之排氣溫度較冷凝溫度： 高 相同 低 不一
定。
5 7 . ( 3 ) 下列四種壓力單位哪一個是目前複合壓力表上所沒有之刻度？
k g / c m p s i g p s i a c m H g 。
5 8 . ( 2 ) 冷媒系統之探漏壓力應較耐壓試驗壓力為： 高 低 不一定 無關。
5 9 . ( 4 ) 動力1 k W 之熱當量為 3 3 2 0 1 2 0 0 0 2 5 2 8 6 0 k c a l / h 。
6 0 . ( 4 ) 壓縮機之吸入端為 氣態密度大 液態密度小 液態密度大 氣態密
度小。
6 1 . ( 2 ) 為達到高效果之雙重管冷凝器， 冷卻水與冷媒所流動之方向應： 同
方向 對流方向 垂直方向 不一定。
6 2 . ( 3 ) 0 K 指物質之能量為零， 即其一切分子停止運動的溫度為： 2 7 3
2 3 7 - 2 7 3 - 2 3 7 ℃ 。
6 3 . ( 2 ) 在常溫及標準大氣壓力下，R - 2 2 冷媒是 液體 氣體 半液體 半氣
體 狀態。
6 4 . ( 4 ) 水的蒸發潛熱為 1 4 4 B T U / l b 8 6 0 B T U / l b 4 7 3 k c a l / k g
5 4 0 k c a l / k g 。
6 5 . ( 1 ) 有5 0 k g 的水要由5 ℃ 加熱至2 5 ℃ 需熱量是： 1 0 0 0 k c a l 1 0 0 0 0 k c a l
1 0 0 0 B T U 1 0 0 0 0 0 0 B T U 。
6 6 . ( 1 ) 冷媒系統探漏完成後， 於充填冷媒前須做： 抽真空 加壓 沖洗
不須處理。
6 7 . ( 4 ) 氣體變為液體時所發生之熱量變化稱為： 昇華熱 溶解熱 蒸發熱
凝結熱。
6 8 . ( 1 ) 冷凍能力越大則冷凝器散熱量： 越大 越小 無關 不變。
6 9 . ( 1 ) 電冰箱內之蒸發器置於冷藏室上方， 其主要是利用熱的 對流 輻射
傳導 蒸發 而使內部冷度均勻。
7 0 . ( 2 ) 溫度保持一定時， 氣體的體積與所受壓力 成正比 成反比 不變
不一定。
7 1 . ( 4 ) 真空度2 0 c m H g 之蒸發壓力為 5 0 c m H g a b s 0 . 7 6 k g / c m G
0 . 2 7 1 k g / c m a b s 0 . 7 6 k g / c m a b s 。
7 2 . ( 1 ) R - 2 2 在5 ℃ 之蒸發壓力約為 6 k g / c m a b s 6 k g / c m G 1 0 k g / c m
1 0
a b s 1 0 k g / c m G 。
7 3 . ( 3 ) 電冰箱冷媒系統抽真空時， 最好是由 低壓端 高壓端 高、低壓端
毛細管 抽真空。
7 4 . ( 2 ) 冷凝溫度相同時， R - 1 3 4 a 與R - 2 2 系統之冷凝壓力 R - 1 3 4 a 為高
R - 2 2 為高 相同 不一定。
7 5 . ( 2 ) 冷媒系統中可利用毛細管長短來控制 氣態冷媒流量 液態冷媒溫度
冷媒旁通流量 冷媒過冷度。
7 6 . ( 1 ) 由Ｕ 型水銀真空計所讀取的壓力為 絕對壓力 真空度 錶壓力 相
對壓力。
7 7 . ( 3 ) 某一冷氣機其容量為每分鐘吸收3 3 2 k c a l 之熱量， 其公制冷凍噸約為
0 . 1 0 . 3 3 6 6 . 6 。
7 8 . ( 2 ) 一般冷凝器與蒸發器之熱交換面積關係為 冷凝器較小 蒸發器較小
相等 不一定， 需視設計而定。
7 9 . ( 3 ) 若將1 0 公斤3 0 ℃ 的水降溫至- 5 ℃ 時， 需排出熱量為： 2 5 0 3 5 0
1 1 2 5 1 4 0 0 0 k c a l 。
8 0 . ( 3 ) 窗型冷氣機可排除室內之 顯熱 潛熱 顯熱及潛熱 塵埃。
8 1 . ( 1 ) 凝縮過程， 係沿下列何者變化 等壓力線 等熵線 等焓線 等體積
線。
8 2 . ( 2 ) R - 2 2 冷媒系統檢漏壓力不得低於 8 . 8 1 4 . 6 1 6 2 0 k g / c m G。
8 3 . ( 1 ) 乾冰氣化時所吸收的熱稱為 昇華熱 融解熱 汽化熱 凝固熱。
8 4 . ( 4 ) 一大氣壓相當於 1 . 0 3 3 p s i a 1 4 . 7 i n H g 2 9 . 9 2 c m H g 7 6 c m H g。
8 5 . ( 4 ) 冷媒系統抽真空之目的， 下列何者非抽除系統內之選項？ 空氣 水
份 加壓探漏的殘餘氣體 冷凍油。
8 6 . ( 3 ) 冷媒系統中， 不凝結氣體， 是指 不會液化的氟冷媒 水蒸汽 空氣
冷凍油之汽化氣。
8 7 . ( 2 ) 真空度0 m m H g 之壓力等於 0 k g / c m G 1 . 0 3 3 k g / c m a b s
0 . 5 4 4 k g / c m G 0 . 5 4 4 k g / c m a b s 。
8 8 . ( 4 ) 家用電冰箱維修充填冷媒時 為提高冷凍能力應更換R - 2 2 冷媒 為
提高冷凍能力更換R - 4 0 7 C R - 2 2 與R - 1 3 4 a 冷媒混合充填 以
R - 1 3 4 a 冷媒充填。
8 9 . ( 3 ) 使4 ℃ 的水成為- 4 ℃ 的冰此過程是： 顯熱變化 潛熱變化 顯熱潛熱
均變化 凝固熱變化。
9 0 . ( 1 ) 單位重量之物質其溫度每改變一度所需之熱量稱為： 比熱 焓 熵
比重。
1 1
9 1 . ( 1 ) 水槽內水重5 0 0 公斤溫度2 0 ℃ 要冷卻成0 ℃ 水， 問需排熱多少？
1 0 0 0 0 k c a l 1 0 0 0 0 B T U 5 0 0 0 k c a l 5 0 0 0 B T U 。
9 2 . ( 3 ) 回流管之低壓冷媒應該是： 過冷氣態 飽和氣態 過熱氣態 過熱
液態。
9 3 . ( 2 ) 將比熱0 . 8 ， 比重0 . 8 ， 1 0 公升之液體， 溫度升高2 0 ℃ 所需熱量：
6 4 1 2 8 1 6 0 6 4 0 k c a l 。
9 4 . ( 2 ) 窗型冷氣機裝置溫度控制器主要的目的： 控制馬達溫度 控制室內
溫度 控制蒸發溫度 控制凝結溫度。
9 5 . ( 2 ) 外氣濕球溫度昇高時， 冷卻水塔能力會： 不穩定 減小 增加 不
變。
9 6 . ( 1 ) 一般冷氣機使用R - 2 2 ， 而不用R - 1 3 4 a 的主要理由是R - 2 2 冷媒：
蒸發潛熱大 飽和壓力高 無毒 壓縮比低。
9 7 . ( 2 ) 任何氣體壓力一定時， 溫度愈高則 愈容易 愈不容易 無關係 不
一定 液化。
9 8 . ( 1 ) 通稱冷凍系統心臟者為 壓縮機 毛細管 蒸發器 冷凝器。
9 9 . ( 3 ) 冷凍系統運轉中， 下列元件何者溫度最低 壓縮機出口 毛細管入口
蒸發器出口 冷凝器出口。
1 0 0 . ( 2 ) 窗型冷暖氣機之主件A ： 壓縮機、B ： 蒸發器、C ： 毛細管、D ： 冷凝
器、E：四路閥，在使用冷氣時，冷媒循環的過程為 A - D - E - C - E - B - A
A - E - D - C - B - E - A A - B - E - C - E - D - A A - E - B - C - D - E - A 。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 5 ： 電路系統處理
1 . ( 4 ) 馬達每分鐘同步轉速為9 0 0 轉頻率6 0 週， 則馬達極數為多少： 2
4 6 8 極。
2 . ( 2 ) 永久電容運轉式電動機之轉速變慢時，可能是 電壓突然升高 電容器
損壞 電動機線圈過熱 以上皆非。
3 . ( 4 ) 測試絕緣電阻之高阻計電壓為 A C 2 2 0 V D C 2 2 0 V A C 5 0 0 V
D C 5 0 0 V 。
4 . ( 2 ) 以夾式電流錶測試單相交流風扇馬達時， 若電流約為0 . 3 ～ 0 . 4 A ， 為取
得正確的電流值應 同時鉤測兩條電源線之電流÷ 2 只鉤測一條電源
線之電流 鉤測任一條導線電流÷ 股數 改用三用電錶D C M A 檔直接
串聯一條導線測量。
1 2
5 . ( 2 ) 依照C N S 規定電冰箱之電路中銅或銅合金之接點， 在常溫下通過最大
負載電流時， 其接點溫升應在 2 0 ℃ 4 0 ℃ 5 5 ℃ 6 5 ℃ 以下。
6 . ( 1 ) 窗冷機之啟動或運轉電容器短路會造成 電流過大 電流過小 電流
不變 轉速變快。
7 . ( 2 ) 電源變壓器可用以改變 直流電壓 交流電壓 交流或直流電壓 電
功率。
8 . ( 2 ) 在壓縮機單相馬達中，運轉線圈之電阻較啟動線圈為： 大 小 相等
不一定。
9 . ( 4 ) 下列電線中之導電率最好的是 銅線 鋁線 鐵線 銀線。
1 0 . ( 2 ) 一個2 2 0 伏特的電熱器，接1 0 0 伏特時其電流為原有之 1 / 4 1 / 2
不變 2 倍。
1 1 . ( 1 ) 電線之線徑不變時電阻與長度成： 正比 反比 平方根比 平方比。
1 2 . ( 4 ) 窗型冷氣機之壓縮機線圈局部短路，則： 電流不變 電流降低 電壓
升高 電流增加。
1 3 . ( 4 ) 壓縮機馬達之轉速： 可隨負荷大小調速 可手動高低二段變速 可自
動二段變速 不能變速。
1 4 . ( 2 ) 使用電壓不得超過設備額定電壓的 百分之廿 百分之十 百分五
百分之廿五。
1 5 . ( 2 ) 窗型冷氣機電路系統中， 運轉電容器是跨接在壓縮機之那兩點上 C . S
M . S C . M M . C 。
1 6 . ( 2 ) 單相電熱器電壓1 1 0 V 電流1 1 A 則其電阻為 9 1 0 1 1 1 2 Ω 。
1 7 . ( 3 ) 單相壓縮機各端子間電阻互相比較時： C M ＞ C S C M ＞ M S M S
＞ C S C S ＞ M S 。
1 8 . ( 3 ) 電熱器6 0 0 W 電壓1 1 0 V 當電壓降為1 0 0 V 時其消耗電力為 3 0 8 3 8 4
4 9 6 5 3 4 W 。
1 9 . ( 2 ) 一般家用插座之保險絲應接在何條線上 地線 火線 中性線 綠色
線。
2 0 . ( 3 ) 電冰箱防汗電熱絲主要作用為 防止內部冷氣外洩 隔熱 防止箱殼
表面結露 增加冷凍效果。
2 1 . ( 3 ) 啟動繼電器兼有保護過載作用的是： 電流式 電壓式 熱絲式 離心
式。
2 2 . ( 1 ) 兩個1 2 μ F 電容器串聯時， 其等效電容為 6 1 2 2 4 3 6 μ F 。
2 3 . ( 2 ) 窗型冷氣機之壓縮機馬達及風扇馬達： 不必 務必 視現場情況而定
無限制 接地。
1 3
2 4 . ( 3 ) 若用一燈炮測量壓縮機M . C . S 三接點間之亮度時，何者較亮： M S
C S C M 不一定。
2 5 . ( 2 ) 測量電壓，電壓表和負載成： 串聯 並聯 直流串聯交流並聯 串並
聯。
2 6 . ( 3 ) 電容器4 μ F ， 6 μ F 並聯使用其總電容為 2 2 . 4 1 0 2 4 μ F 。
2 7 . ( 4 ) 已知R 1 ＝ 1 Ω，R 2 ＝ 2 Ω，R 3 ＝ 3 Ω，串聯後之總電阻為： 1 / 6 6 / 1 1
1 1 / 6 6 Ω 。
2 8 . ( 3 ) 冷凍機使用之過載繼電器 必須大於馬達之容量 必須小於馬達容量
必須配合馬達容量 可以不受限制。
2 9 . ( 2 ) 依據C N S 規定電冰箱標示中之消耗電量單位為： W k W h / 月
k W h / 天 公升。
3 0 . ( 2 ) 一般分路為1 5 安培時， 分路最小之導線應為： 1 . 2 m m 1 . 6 m m
3 . 5 m m 5 . 5 m m 。
3 1 . ( 4 ) 一個電阻接於2 2 0 伏特電源時其電流為接1 1 0 V 時電流之： 1 / 4 1 / 2
不變 2 倍。
3 2 . ( 2 ) 3 0 0 V 以下對地電壓1 5 0 V 以上， 低壓電路之絕緣電阻測定其絕緣電阻
不得低於 0 . 1 0 . 2 0 . 4 1 M Ω 。
3 3 . ( 1 ) 一般家庭用電冰箱的電源大多為： 單相 二相 三相 直流。
3 4 . ( 3 ) 某用戶使用窗型冷氣機， 其使用電力為2 K W ， 每日使用滿載1 0 小時，
則一個月( 3 0 天) 計用電 2 4 0 4 8 0 6 0 0 7 8 0 度。
3 5 . ( 1 ) 電冰箱使用單相1 1 0 V 之電壓，1 . 1 K W 之功率，功率因數為0 . 8 時，其
電流應為 1 2 . 5 1 3 . 7 5 1 5 . 6 3 1 7 . 8 5 A 。
3 6 . ( 2 ) 壓縮機之三個端子C . M . S 中，正常狀況下： C . M 間之電阻最大 M . S
間之電阻最大 C . S 間之電阻最大 S . M 間之電阻最小。
3 7 . ( 1 ) S P D T 開關是表示一種： 單極雙投式 單極單投式 雙極單投式 雙
極雙投式。
3 8 . ( 2 ) 三相電路作Y 接線其線電壓等於： 2 √ 3 1 1 / 3 相電壓。
3 9 . ( 3 ) 馬達裝置啟動電容器的目的是： 降低啟動電流 降低運轉電流 產生
轉矩幫助啟動 使運轉圓滑。
4 0 . ( 4 ) 有一馬達2 2 0 V ， 二極， 頻率6 0 H z ， 其同步轉速是 1 5 0 0 1 8 0 0
3 5 0 0 3 6 0 0 r p m 。
4 1 . ( 1 ) 一般窗型冷暖氣機所用之四通閥( F o u r - W a y V a l v e ) 裝置，當不通電時則
成 冷氣用 暖氣用 阻止冷媒回至壓縮機 冷暖氣皆可用。
4 2 . ( 1 ) 歐姆定律， 簡易公式為： I ＝ V / R V ＝ I / R R ＝ I V I ＝ R / V 。
1 4
4 3 . ( 4 ) 冷氣機之負載電流是以： 瓦特表 功率表 三用表 夾式電流表 量
之。
4 4 . ( 3 ) 有一分路電流為1 5 安培時，分路電阻為2 0 歐姆，則此分路之功率為
1 5 W 2 0 W 4 5 0 0 W 6 0 0 0 W 。
4 5 . ( 4 ) 單相馬達使用啟動繼電器之功能是： 防止馬達過熱 保護馬達過載
保護啟動線圈 切斷啟動線圈。
4 6 . ( 2 ) 單相馬達如要改變轉向可更換 電源線 啟動線圈接線 電容器接線
根本無法改變。
4 7 . ( 3 ) 窗型冷氣機如有高、中、低三速，則其風扇馬達一般有 3 4 5
6 條接線。
4 8 . ( 4 ) 已知R 1 ＝ 4 Ω，R 2 ＝ 3 Ω，則其並聯總電阻為 1 2 7 7 / 1 2 1 2 / 7
Ω 。
4 9 . ( 1 ) 交流電動機的同步轉速為 N ＝ 1 2 0 × f / P N ＝ 1 2 0 × P / f N ＝ P × f / 1 2 0
N ＝ P / 1 2 0 × f 。
5 0 . ( 3 ) 3 k W 之電熱器其發熱量為 3 1 8 0 2 5 8 0 3 0 0 0 k c a l / h 。
5 1 . ( 2 ) 3 k W 之電熱器若其使用電壓為單相2 2 0 V，則其電流應為 7 . 8 8 1 3 . 6
1 5 3 0 A 。
5 2 . ( 1 ) 可適用於2 2 0 V ， 6 0 H z 及2 0 0 V ， 5 0 H z 之全密型壓縮機， 其容量用於
2 2 0 V 6 0 H z 時要比用於2 0 0 V 5 0 H z 大 小 一樣 不一定。
5 3 . ( 1 ) 若將使用電壓為2 2 0 V 之3 k W 電熱器接於1 1 0 V 電源時，其發熱量應為
6 4 5 1 2 9 0 2 5 8 0 3 0 0 0 k c a l / h 。
5 4 . ( 2 ) 電磁開關的過載保護通常為 電子復歸式 手動復歸式 壓力復歸式
溫升復歸式。
5 5 . ( 3 ) 2 0 μ F 之電容器與2 0 μ F 之電容器並聯後， 其電容量為 2 0 1 0
4 0 4 0 0 μ F 。
5 6 . ( 1 ) 頻率為6 0 H z 之6 極感應電動機如轉差率為0 . 0 5 時， 其轉速為 1 1 4 0
1 2 0 0 1 5 0 0 1 8 0 0 r p m 。
5 7 . ( 4 ) 一般窗型冷氣機在C N S 標準條件下測試，其高壓壓力約在： 0 ～ 2
5 ～ 1 0 8 ～ 1 4 1 5 ～ 2 0 k g / c m G 的範圍內。
5 8 . ( 4 ) 三相電動機不裝配 N F B 電磁磁開關 O L 啟動電容器。
5 9 . ( 4 ) 電器設備的接地線顏色是 紅色 黑色 白色 綠色。
6 0 . ( 4 ) 二極三相感應馬達之同步轉速應為 1 1 5 0 1 7 5 0 3 5 5 0 3 6 0 0
r p m 。
6 1 . ( 2 ) 同容量之電熱器（ 如2 k W ），下列何種情況發熱量較大？ 電壓降低
1 5
電壓升高 電壓不變， 頻率變高 電壓不變， 頻率變低。
6 2 . ( 3 ) 下列何種儀錶，最適用於測量絕緣電阻 三用電錶 夾式電流錶 高阻
計 電壓錶。
6 3 . ( 2 ) 熱泵式窗型冷氣機之電磁閥通電時是運轉 冷氣 暖氣 除濕 換氣。
6 4 . ( 3 ) 窗型機單相風扇馬達，若啟動時異常慢速反轉，其可能之原因為 盤管
堵住 運轉電容器斷路 運轉電容器短路 電壓太低。
6 5 . ( 1 ) 三相馬達之電源線斷一條時，若送上電源( O N )，則可能 馬達不轉 馬
達會轉， 但啟動電流較大 會反轉 以單相馬達之特性運轉。
6 6 . ( 3 ) 馬達線圈一般絕緣等級為E 級，其容許最高溫度為 3 2 0 2 2 0 1 2 0
6 0 ℃ 。
6 7 . ( 2 ) 由檢知環境溫度變化，進而控制壓縮機運轉或停止之零件為 起動繼電
器 溫度開關 過載保護器 電容器。
6 8 . ( 1 ) 電源電線之容許電流必須較負載之最大使用電流為 大 小 相同
不一定。
6 9 . ( 3 ) 單相2 2 0 V 用電熱器， 如其耗電量為1 0 A ， 求該電熱器之電阻值應為：
2 2 0 0 2 2 0 2 2 1 0 Ω 。
7 0 . ( 2 ) 已知電源電壓為1 1 0 V，其兩端之負載總電阻為2 0 Ω，則所消耗之電功
率應為： 1 1 0 6 0 5 2 2 0 4 4 0 0 W 。
7 1 . ( 4 ) 冷氣機停止後不能馬上再啟動是保護： 風扇馬達 毛細管 保險絲
壓縮機。
7 2 . ( 1 ) 1 馬力等於： 2 5 4 5 B T U / h 3 0 0 0 B T U / h 2 4 5 4 B T U / h
2 5 4 5 B T U / m i n 。
7 3 . ( 2 ) 已知R ＝ 1 Ω，R 1 ＝ 2 Ω，R 2 ＝ 3 Ω，並聯後之總電阻為： 1 / 6 6 / 1 1
1 1 / 6 6 Ω 。
7 4 . ( 4 ) 電源電壓正常，若接至主機之配線過於細長時： 電壓升高 轉速升高
電流正常 啟動困難。
7 5 . ( 1 ) 電冰箱所用之壓縮機馬達一般為： 電容器啟動分相式 蔽極分相式
電阻分相式 三相感應電動式。
7 6 . ( 1 ) 頻率6 0 週， 每分鐘同步轉速3 6 0 0 轉的馬達其極數為多少？ 2 4
6 8 極。
7 7 . ( 2 ) 1 馬力相當於： 6 4 7 7 4 6 7 6 4 1 0 0 0 W 。
7 8 . ( 2 ) 1 k W 的電熱器會產生熱量為 7 4 6 8 6 0 3 4 1 4 1 0 0 0 k c a l / h 。
7 9 . ( 3 ) 三相電源每相之相位角相差為 3 6 0 ° 1 8 0 ° 1 2 0 ° 9 0 ° 。
8 0 . ( 1 ) 四極單相3 H P 馬達， 其轉矩比二極三相3 H P 之馬達 大 小 一樣
1 6
不一定。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 6 ： 運轉測試
1 . ( 3 ) 一冷媒循環系統中，如冷凝溫度為3 5 ℃，且過冷度為5 ℃，則毛管前冷
媒溫度約為 4 0 3 5 3 0 2 5 ℃ 。
2 . ( 4 ) 電冰箱、冷凍箱及冷藏展示櫃之消耗電量測試單位，均應以 起動時之
電流數( A ) 乘電壓( V ) 換算 起動時之瓦特數( W ) 連續運轉1 小時之瓦
特數( W - h ) 連續運轉2 4 小時之瓦時( W - h / d a y ) 。
3 . ( 2 ) 電源之電壓降不得超過標準電壓值之 3 ％ 5 ％ 1 0 ％ 1 5 ％ 。
4 . ( 3 ) 依C N S 標準，電冰箱之電源連接部份，電容器等之連接部份如露出者，
其絕緣電阻測試需在 1 k Ω 1 0 k Ω 0 . 3 M Ω 1 M Ω 以上。
5 . ( 1 ) 單相2 2 0 V，6 0 H z，4 極馬達，其同步轉速為多少： 1 8 0 0 1 7 5 0
1 2 0 0 1 1 5 0 r p m 。
6 . ( 3 ) 冷凍機裝設視窗之目的是要觀察： 冷媒中之油份 冷媒中之氣體 冷
媒量是否不足 冷媒之流動情形。
7 . ( 2 ) 若將冷媒系統中之毛細管在檢修時切短，則其過熱度會 增加 減少
保持不變 發生追逐現象。
8 . ( 4 ) 窗型冷氣機之運轉電流異常偏高，其可能之原因有 冷媒漏 壓縮機之
閥片破損 空氣溫度太低 空氣溫度太高。
9 . ( 1 ) 熱泵式窗型機當做暖氣使用時，在室內放出之熱量 大於 等於 小於
不一定 室外吸收之熱量。
1 0 . ( 2 ) R - 2 2 水冷式箱型機運轉之高壓壓力約為 1 0 ～ 1 2 1 4 ～ 1 6 1 8 ～ 2 0
2 0 ～ 2 2 k g / c m G 。
1 1 . ( 1 ) 氣溫不變時，“ 強冷＂ 狀態運轉之窗型冷氣機比“ 弱冷＂ 狀態運轉時之
E E R 值 高 低 相同 因機種而異。
1 2 . ( 1 ) 能源消耗因數( E F ) 係用來測定 電冰箱 窗型冷氣機 分離式冷氣機
除濕機。
1 3 . ( 2 ) 窗型冷氣機裝置選擇開關，主要目的為控制： 壓縮機速度 風扇速度
室外溫度 蒸發溫度。
1 4 . ( 3 ) 設備額定電流為1 5 A ， 夾式電流錶的電流檔應放置在 6 1 5 6 0
1 5 0 A 。
1 5 . ( 1 ) 夾式電錶可以用來測窗型冷氣機的 電流、電壓、電阻 電壓、絕緣、
1 7
電阻 電流、絕緣、電阻 電流、電壓、電感。
1 6 . ( 2 ) 試車送電時，不須考慮轉向的壓縮機為 迴轉式 往復式 渦卷式 離
心式。
1 7 . ( 4 ) 電冰箱的三星標誌是表示冷凍室溫度可達到 - 1 0 - 1 2 - 1 5 - 1 8
℃ 。
1 8 . ( 1 ) 熱泵式窗型冷氣機在冬季運轉暖氣時，室外溫度愈低則暖氣能力 愈小
愈大 不變 無關。
1 9 . ( 2 ) 氣冷式冷氣機，若室外氣溫降低時，則壓縮機之運轉電流： 增加 降
低 不變 不一定。
2 0 . ( 4 ) 電冰箱溫度開關是藉 除霜 控制冷媒流量 改變蒸發溫度 停開壓
縮機馬達 之方式來調整箱內溫度。
2 1 . ( 3 ) 單相壓縮機再重新啟動時需間隔3 ～ 5 分鐘原因是： 讓壓縮機休息
讓電動機冷卻 讓高低壓平衡 讓蒸發器除霜。
2 2 . ( 1 ) 窗型冷氣機溫度調節器之感溫棒應置於： 蒸發器之進風側 蒸發器管
集頭 蒸發器出口側 吸入管任何處。
2 3 . ( 3 ) 窗型冷氣機之溫度開關使用範圍 - 2 0 ℃ ～ 0 ℃ 0 ℃ ～ 1 5 ℃ 1 5 ℃ ～
3 3 ℃ 3 3 ℃ ～ 5 0 ℃ 。
2 4 . ( 2 ) 電冰箱管路系統，毛細管加長，其餘條件不變，則蒸發溫度會： 昇高
降低 不變 不一定。
2 5 . ( 1 ) 電冰箱管路系統，毛細管加長，其餘條件不變，則庫內溫度： 昇高
降低 不變 不一定。
2 6 . ( 2 ) 開機時，曲軸箱泡沫太多，可能是曲軸箱內之： 氣體冷媒過多 液體
冷媒過多 氣體冷媒過少 液體冷媒過少。
2 7 . ( 1 ) 蒸發器的冷媒壓力愈低， 則蒸發溫度 愈低 不變 越高 不穩定。
2 8 . ( 1 ) 所謂E E R 是指 冷凍能力／ 輸入功率 冷凍能力／ 輸出功率 輸入功
率／ 冷凍能力 輸出功率／ 冷凍能力。
2 9 . ( 3 ) 電冰箱之電功率測定應利用下列何種計器測量 電壓表 電流表 功
率計 頻率計。
3 0 . ( 1 ) 一般家用冰箱冷藏室內溫度約 0 ～ 5 ℃ 1 0 ～ 1 5 ℃ 0 ～ 5 ℉ 1 0 ～
1 5 ℉ 。
3 1 . ( 4 ) 窗型冷氣機所沒有的功用為 調節溫度 清潔空氣 減濕 加濕。
3 2 . ( 2 ) 室外溫度3 2 ℃ 時， 窗型冷氣機運轉高壓壓力約 1 0 k g / c m G
2 0 k g / c m G 1 0 p s i g 2 0 p s i g 。
3 3 . ( 1 ) 氣冷熱泵式冷氣機做暖氣運轉時之主要熱源為 室外空氣 室內空氣
1 8
室內機器及人體發生熱 電器。
3 4 . ( 2 ) 依C N S 規定之電冰箱如採用冷氣強制循環方式， 在除霜中及除霜完成
後， 冷凍負載溫度上升須在 2 5 1 0 1 5 ℃ 以下。
3 5 . ( 2 ) 蔬菜水果冷藏之溫度， 一般約在： - 5 ℃ ～ 0 ℃ 3 ℃ ～ 7 ℃ 8 ℃ ～ 1 3
℃ 1 4 ℃ ～ 2 0 ℃ 。
3 6 . ( 3 ) 電冰箱冷凝器最常用之冷卻方式是： 蒸發式 水冷式 氣冷式 不一
定。
3 7 . ( 2 ) 電冰箱管路系統毛細反應與下列何管緊密相接觸以增加熱交換效果
吐出管 回流管 液管 壓縮機。
3 8 . ( 2 ) 氣冷式冷氣機之外氣溫度太高時，壓縮機運轉電流： 降低 增加 不
變 不一定。
3 9 . ( 3 ) 溫度調節器之感溫棒破裂，會造成壓縮機 重新啟動 連續運轉 停止
運轉 不影響。
4 0 . ( 1 ) 以高阻計測絕緣時，指針偏移越大表示絕緣 越差 越好 不定 無法
得知。
4 1 . ( 3 ) 窗型冷氣機在輕負載時，卸載之方式一般為 熱氣旁通 頂開排氣閥
啟開( O N - O F F ) 方式 限制冷媒流量。
4 2 . ( 4 ) 影響人體之舒適因素主要與下列何者無關 空氣流速與噪音 溫度與
濕度 空氣品質與換氣量 空間位置。
4 3 . ( 3 ) 1 0 H P 三相感應馬達若採用Y - △ 起動方式，其延時繼電器一般設定值約
為 1 / 1 0 1 4 1 0 秒。
4 4 . ( 4 ) 冷卻水塔主要係利用 傳導熱 對流熱 輻射熱 蒸發熱 之轉移來冷
卻熱水。
4 5 . ( 3 ) 一般窗型冷氣機蒸發器，出回風之乾球溫度溫差約為 0 ～ 2 3 ～ 5
8 ～ 1 4 1 5 ～ 2 5 ℃ 。
4 6 . ( 3 ) 依C N S 規定能源因數值( E . F ) 之標示其單位為 k c a l / k W k W h / 月
L / k W h / 月 k c a l / h 。
4 7 . ( 3 ) 一般飲水機之熱水溫度，係利用何種熱源？ 凝結熱 壓縮熱 電熱絲
加熱 蒸發潛熱。
4 8 . ( 3 ) 採用分離式冷氣機的主要優點為 無排水困擾 較窗型冷氣機價格便
宜 屋內噪音度低 安裝簡易。
4 9 . ( 3 ) 空調箱之濕度控制係採用 乾球溫度開關 濕球溫度開關 相對濕度
開關 絕對濕度開關 來控制。
5 0 . ( 4 ) 窗型冷氣機主要之散熱方式為 自然冷卻 水冷卻 蒸發式冷卻 空
1 9
氣強制冷卻。
5 1 . ( 4 ) 冰箱所用壓縮機一般為： 離心式與螺旋式 螺旋式與迴轉式 離心式
與迴轉式 迴轉式與往復式。
5 2 . ( 2 ) 一般窗型冷氣機正常運轉中，其低壓側壓力約為： 0 ～ 2 4 ～ 6 6
～ 1 0 1 0 ～ 1 2 k g / c m G 。
5 3 . ( 1 ) 冷媒凝結溫度較冷凝器冷卻水出口溫度： 高 低 不一定 相同。
5 4 . ( 3 ) 運轉前系統之壓力比其飽和壓力高時係表示系統內 冷媒過多 冷媒
過少 有空氣存在 冷凍油過多。
5 5 . ( 2 ) 9 5 ％ R H 時濕球溫度比乾球溫度： 高 低 一樣 無關。
5 6 . ( 3 ) R - 2 2 冷凍機在運轉時，其高壓表指示1 3 k g / c m ，則其冷凝溫度約為：
1 5 2 5 3 5 4 5 ℃ 。
5 7 . ( 2 ) 空調用往復式壓縮機之壓縮比通常約為： 2：1 4：1 6：1 8 ：
1 較佳。
5 8 . ( 1 ) 溫度一定空氣愈乾燥則濕球溫度 愈低 愈高 一樣 不一定。
5 9 . ( 3 ) 一般除濕機的除濕過程是 冷卻 再熱 冷卻再熱 乾燥壓縮。
6 0 . ( 2 ) 水、冰、空氣、冷凍油之中， 比熱最大為 空氣 水 冰 冷凍油。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 7 ： 故障排除
1 . ( 1 ) 電冰箱系統，如僅將毛細管剪短，則其蒸發壓力會 昇高 降低 不變
先降低後昇高。
2 . ( 2 ) 冷卻水塔之容量（ 或散熱能力），主要隨外氣之 乾球溫度 濕球溫度
露點溫度 空氣密度 直接影響。
3 . ( 4 ) 冷媒系統中水份不會造成 低溫處結冰 鍍銅現象 形成酸類 高壓
過高。
4 . ( 1 ) 冷凍系統內冷媒充填太少時，將產生 高壓壓力太低、低壓壓力太低
高壓壓力升高，低壓壓力降低 高壓壓力降低，低壓壓力升高 高壓壓
力升高、低壓壓力升高 的現象。
5 . ( 3 ) 冰箱外殼結露是因為 天氣太冷 冰箱冷度充足 熱絕緣不良 冷凝
器散熱良好。
6 . ( 2 ) 乾燥過濾器部分堵塞時在其 入口處結霜 出口處結霜 入口處發燙
出口處發燙。
7 . ( 1 ) 空調機熱泵模式運轉之室內盤管具有 加熱功能 冷卻功能 減濕功
2 0
能 加溫功能。
8 . ( 2 ) 壓縮機啟動時，啟動電流很大，可能原因為 液管路堵塞 電壓過低
冷媒過量 散熱不良。
9 . ( 4 ) 窗型冷氣機發生回流管結霜，下列何者非其原因？ 出回風短路循環
冷房負荷太小 空氣過濾網堵塞 冷媒太少。
1 0 . ( 4 ) 一般轎車冷氣其冷凝器通常與引擎水箱前後串列，主要是靠 循環水
蒸發器之冷凝水 自然對流 空氣強制冷卻 之方式來散熱。
1 1 . ( 1 ) 壓縮機入口冷媒過熱度太高則造成 密閉壓縮機馬達過熱 液管過熱
冷凝器過熱 冷卻器過熱。
1 2 . ( 1 ) 冷媒充填過多會使壓縮機負載電流 升高 降低 不穩定 不變。
1 3 . ( 2 ) 窗型冷氣機如過濾網堵塞時，則其運轉電流較正常者為 高 低 一樣
不一定。
1 4 . ( 4 ) 窗型冷氣機如運轉電流太低，下列何者不是可能原因？ 冷媒太少 毛
細管堵塞 壓縮機閥片不良 散熱不良。
1 5 . ( 1 ) 冷凍系統中，若使用之毛細管較標準流量大時，將產生 高壓降低，低
壓升高 低壓降低，高壓升高 高低壓均降低 高低壓均升高 之現象。
1 6 . ( 4 ) 窗型冷氣機冷凍系統，蒸發器結霜之主要原因為 冷媒太多 毛細管流
量太大 壓縮機過熱 系統部分阻塞。
1 7 . ( 1 ) 冷凍系統中，若高低壓力均升高，電流過大，其故障可能為 冷媒太多
冷媒流量太小 壓縮機過熱 系統部分阻塞。
1 8 . ( 2 ) 電冰箱在常溫3 0 ℃ 下運轉，如壓縮機外殼結霜的可能原因為： 冷媒太
少 冷媒太多 系統中有水份 系統部分阻塞。
1 9 . ( 1 ) 冷媒系統中，冷媒過分缺少時，將使 低壓壓力降低 高壓壓力升高
壓縮機閥片受損 冷凍負荷劇增。
2 0 . ( 4 ) 冷媒系統有水分時，不會造成 毛細管堵塞 壓縮機馬達燒毀 壓縮機
閥片鍍銅 高壓過高。
2 1 . ( 1 ) 一般家用電冰箱除霜可用 熱氣 熱水 蒸氣 冷水 來除霜。
2 2 . ( 1 ) 如要在一小時內， 使3 0 公斤2 0 ℃ 之水變為0 ℃ 之冰時， 需要移走若干
熱量？ 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 6 0 0 0 k c a l / h 。
2 3 . ( 4 ) 空氣在1 0 0 % R H 時，其乾球溫度比濕球溫度 高 低 不一定 一樣。
2 4 . ( 3 ) 攝氏3 7 度， 換算華氏為： 1 2 4 . 2 1 0 4 . 2 9 8 . 6 9 0 . 6 度。
2 5 . ( 1 ) 假定某室內溫度為華氏6 8 度， 其折合攝氏 2 0 3 0 4 0 5 0 度。
2 6 . ( 4 ) 不會影響人體之熱平衡舒適度為 溫度與濕度 通風換氣 空氣適當
之流動 噪音。
2 1
2 7 . ( 1 ) 窗型冷氣機毛細管在蒸發器入口結霜則冷媒量 過少 過多 適量
不一定。
2 8 . ( 4 ) 冷氣機蒸發器盤管結霜時，不會造成 室內風量減少 冷媒蒸發溫度降
低 壓縮機發生液壓縮 蒸發壓力昇高。
2 9 . ( 1 ) 電冰箱系統之毛細管結霜的原因為 冷媒不足 冷媒過多 空氣潮濕
露點太低。
3 0 . ( 1 ) 在相同之環境中，同一風扇之運轉則其風量與轉速成 正比 反比 平
方正比 平方反比。
3 1 . ( 2 ) 窗型冷氣機冷媒充填過多時，會使冷媒過熱度 增加 減少 不變 增
減不定。
3 2 . ( 3 ) 有二隔熱體， 熱傳導率分別為k 1 ＝ 0 . 4 k c a l / m h ℃ 、k 2 ＝ 0 . 6 k c a l / m h
℃ ， 重疊後其總熱傳導率k 為 4 . 2 1 . 0 0 . 2 4 0 . 2 k c a l / m h
℃ 。
3 3 . ( 1 ) 凝結器散熱在外氣溫度太低時會造成 高壓過低 高壓過高 低壓過
高 不影響。
3 4 . ( 1 ) 目前家用無霜冰箱所用之蒸發器一般為： 鰭管式 殼管式 板狀式
管狀式。
3 5 . ( 3 ) 窗型冷氣機蒸發器或空氣過濾網太髒時，會造成： 低壓偏高 電流偏
高 低壓偏低 高壓偏高。
3 6 . ( 3 ) 造成低壓太低之原因是： 負荷過大 冷媒太多 冷媒太少 電壓太
低。
3 7 . ( 2 ) 影響壓縮機吐出溫度上升之原因為 濕氣壓縮 吸入壓力降低 吐出
壓力降低 壓縮比減少。
3 8 . ( 3 ) 壓縮比增加則容積效率： 不變 增加 降低 不一定。
3 9 . ( 4 ) 冷媒循環系統中含有不凝結氣體時： 效果增強 回流管結霜 低壓偏
低 高壓偏高。
4 0 . ( 2 ) R - 1 3 4 a 與R - 2 2 之膨脹閥是 可以 不可以 部份可以 視壓縮機而定
相互替代使用。
4 1 . ( 2 ) 液管發生閃變時，通過蒸發器之冷媒量會： 增加 減少 不變 不一
定 而使冷凍能力降低。
4 2 . ( 1 ) 熵的單位是： k c a l / k g K k c a l / k g ℃ k c a l / k g k c a l / h 。
4 3 . ( 2 ) 蒸發器太髒會使冷凍效果 增加 減少 不一定 不變。
4 4 . ( 2 ) 充灌冷媒時未排氣會造成 高壓過低 高壓過高 電流降低 不影響。
4 5 . ( 1 ) 形態改變而溫度不變之熱量變化即為 潛熱 顯熱 比熱 焓。
2 2
4 6 . ( 2 ) 壓縮機失油之可能原因為： 冷媒過多 冷媒不足 冷凍油過多 冷凍
油溫度太高。
4 7 . ( 1 ) 冷凝器中若有空氣時，將使壓縮機吐出溫度： 較正常為高 較正常為
低 偶而會高偶而會低 與正常溫度一樣。
4 8 . ( 4 ) 冷媒系統中有不凝結氣體存在時，容易積存在： 壓縮機 油分離器
蒸發器 凝結器。
4 9 . ( 1 ) 電冰箱在毛細管後之管路產生結霜代表 冷媒太多 冷媒太少 系統
中有空氣 系統中有水份。
5 0 . ( 1 ) 冷媒循環過程是： 冷凝→ 膨脹→ 蒸發→ 壓縮 冷凝→ 壓縮→ 膨脹→ 蒸
發 壓縮→ 膨脹→ 冷凝→ 蒸發 蒸發→ 膨脹→ 冷凝→ 壓縮。
5 1 . ( 2 ) 絕對零度是 - 4 6 0 - 2 7 3 - 4 0 0 ℃ 。
5 2 . ( 2 ) 電冰箱回流管結霜，可能原因為： 冷媒不足 冷媒太多 低壓閥片不
良 毛細管半堵。
5 3 . ( 3 ) 電冰箱冷媒系統中，若存有水份時，則可能： 增加冷凍能力 增加冷
凍效果 腐蝕金屬 增加壓縮熱。
5 4 . ( 2 ) 冷凝器若積垢過多時，將會： 減低散熱效果使高壓過低 減低散熱效
果使高壓過高 增加散熱效果使高壓過高 增加散熱效果使高壓過低。
5 5 . ( 2 ) 壓縮機之C . M . S 三接線端， 如測得之電阻值如下： M - S 為∞ Ω ， C - M
為∞ Ω，C - S 為1 4 Ω，其主要原因為 啟動線圈斷路 運轉線圈斷路
兩線圈皆斷路 運轉線圈短路。
5 6 . ( 3 ) 蒸發器結霜太厚時會使冷凍能力： 增加 不變 減少 因周圍情況而
異。
5 7 . ( 2 ) 低壓壓力過低，冷凝器不熱，電流減少，其故障為： 冷媒過多 管路
阻塞 冷凝器散熱不良 壓縮不良。
5 8 . ( 1 ) 水冷式冷氣機壓縮機電流太大，其可能原因為： 冷凝器結垢 冷卻水
量過大 冷媒太少 負載太小。
5 9 . ( 1 ) 壓縮機發生液壓縮原因是： 負荷急劇變化 電壓急劇變化 冷卻水急
劇變化 管路阻塞。
6 0 . ( 1 ) 電冰箱不冷，電流較小之原因為： 結霜太厚 門漏氣 冷凝器散熱不
良 溫度開關不良。
6 1 . ( 4 ) 窗型冷氣機不冷，壓縮機電流太大之原因為 冷媒不足 毛細管堵塞
壓縮機不良 冷凝器散熱不良。
6 2 . ( 4 ) 電冰箱之乾燥過濾器本身前後段有溫度差乃由於 冷媒不足 規格不
合 冷媒過多 部份堵塞。
2 3
6 3 . ( 4 ) 一般轎車冷氣使用一段時間後，下列何者不是造成冷氣較不冷之原因？
冷凝器太髒 冷媒漏掉 壓縮機之皮帶打滑 蒸發器清洗後。
6 4 . ( 3 ) 比熱0 . 8 之液體1 0 公斤， 升高溫度2 5 ℃ 應吸熱： 2 0 0 k c a l / h
2 0 0 B T U / h 2 0 0 k c a l 2 0 0 B T U 。
6 5 . ( 4 ) 下列何者不是造成壓縮機過熱的原因？ 低電壓運轉 冷凝器散熱不
良 啟動頻繁 蒸發器太髒。
6 6 . ( 1 ) 高壓過高，低壓過高，且電流亦過大，表示 冷媒過多 冷媒太少 膨
脹閥阻塞 蒸發器散熱不良。
6 7 . ( 3 ) 冷凍系統內含有空氣時會使冷凝壓力： 降低 不變 升高 不一定。
6 8 . ( 4 ) 窗型冷氣機之盤管結霜，何者不是可能之原因？ 冷媒漏 風量太小
毛細管半堵 高壓升高。
6 9 . ( 4 ) 下列何者不會造成電冰箱門外冒汗之現象？ 門墊漏氣 防汗電熱絲
不良 保溫不良 冷凍室溫度過高。
7 0 . ( 1 ) 電冰箱不冷，運轉電流低最常見的原因可能為 冷媒漏 電壓太低 室
內氣溫太高 存放物品太多。
7 1 . ( 3 ) 一般轎車冷氣太冷之可能原因為 電磁離合器斷線 電磁離合器打滑
損壞 溫度開關損壞 冷媒充填過多。
7 2 . ( 1 ) 無霜電冰箱的冰凍室，無法除霜的原因，其故障不可能發生在 壓縮機
除霜定時器 冷凍室循環風扇 除霜電熱絲。
7 3 . ( 2 ) 無霜風扇式電冰箱，庫內燈會亮，但風扇及壓縮機均不運轉可能故障之
原因是： 風扇開關不良 除霜定時器卡住 迴載保護器不良 除霜電
熱器不良。
7 4 . ( 4 ) 電冰箱中乾燥過濾器前後有明顯溫度差，係表示： 冷媒太多 冷媒太
少 系統有水份 乾燥過濾器部份堵塞。
7 5 . ( 1 ) 冷氣機的冷卻負荷減少時 低壓會降低 低壓會升高 高壓升高 高
低壓均升高。
7 6 . ( 3 ) 冷媒系統高壓異常升高，其可能原因是 蒸發器結霜 冷媒量太少 高
壓側有不凝結氧體 冷媒洩漏。
7 7 . ( 3 ) 冷媒充灌過多，在運轉時會產生 低壓過低 高壓過低 高壓過高 低
壓過低， 高壓過高 之現象。
7 8 . ( 2 ) 冷凍系統冷媒量太少時則高壓壓力： 偏高 偏低 不一定 不變。
7 9 . ( 3 ) 冷媒量不足時，會有的現象是 高壓壓力變高 低壓壓力變高 電流變
小 電流變大。
8 0 . ( 4 ) 系統運轉後，下列何者不可能是壓縮機損壞的原因？ 未充填冷凍油
2 4
未充填冷媒 系統太髒 溫度設定錯誤。
8 1 . ( 1 ) 轎車冷氣壓縮機無法運轉之可能原因為： 冷媒不足 蒸發器太髒 氣
溫太高 冷凍油太髒。
8 2 . ( 4 ) 毛細管堵塞以後的電冰箱管路會： 高壓急升甚至管路爆裂 冷凝器溫
度很高 電流漸升而被過載繼電器切斷 低壓降低，蒸發器漸化霜，冷
凝器不熱。
8 3 . ( 2 ) 冷凝器太髒， 高壓會： 降低 升高 不變 無關。
8 4 . ( 3 ) 蒸發器結霜太多，會使 高壓過高，啟動電流上升 高壓過高，運轉電
流上升 高壓降低， 運轉電流降低 高壓過低， 低壓過高。
8 5 . ( 3 ) 迴轉式壓縮機其曲軸箱壓力係與下列何者相同 低壓壓力 介於低高
壓力間 高壓壓力 吸氣壓力。
8 6 . ( 1 ) - 4 0 ℃ 等於： - 4 0 - 5 0 - 6 0 - 7 0 ℉ 。
8 7 . ( 2 ) 蒸發器內若積存冷凍油時，會造成下列之現象 提高吸熱效能 降低吸
熱效能 增加運轉電流 降低散熱能力。
8 8 . ( 3 ) 分離式冷氣機失油之可能原因，為所使用之 液管管徑太粗 液管管徑
太細 低壓管徑太粗 低壓管徑太細。
8 9 . ( 3 ) 3 0 2 4 k c a l 的熱量等於 8 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 1 4 0 0 0 B T U 。
9 0 . ( 4 ) 壓縮機未充填冷凍油會有那些現象 高壓過高 低壓過低 電流偏低
壓縮機損壞。
9 1 . ( 2 ) 冷凍系統中因高壓過高而發生積碳之處是在： 吸氣閥 排氣閥 旁通
閥 冷凝器入口。
9 2 . ( 4 ) 分離式冷氣機蒸發壓力太高可能原因為 液管過細 冷媒不足 安裝
距離過長 冷凝器太髒。
9 3 . ( 4 ) 冷凍油充填過多時，會有那些現象 高壓變低 低壓變高 電流變小
壓縮機可能損壞。
9 4 . ( 2 ) 永久運轉電容式電動機之轉速變慢時，可能是： 電壓突然升高 電容
器損壞 電動機線圈過熱 高壓壓太高。
9 5 . ( 3 ) 下列何者是對的？ 蒸發器之功用是在排除熱量 電冰箱流通蒸發器
內部之冷媒僅為液態冷媒 電冰箱之蒸發器安裝於毛細管與壓縮機之
間 電冰箱蒸發器為銅管製成。
0 0 1 0 0 冷凍空調裝修 丙級 工作項目0 8 ： 安裝與維護
2 5
1 . ( 2 ) 窗型冷氣機一般以 1 0 0 公分 1 5 0 ～ 2 0 0 公分 2 5 0 公分以上 任意
高度裝設為宜。
2 . ( 2 ) 窗冷機安裝斜度一般以向外傾斜 4 度以下 5 ～ 1 0 度 2 0 度以上
1 0 ～ 2 0 度 為宜。
3 . ( 2 ) 分離式冷氣機在現場配管完成後 吐出管應保溫 吸入管應保溫 吸
入、吐出管均應保溫 所配之管路均應保溫。
4 . ( 1 ) 窗型冷氣機之空氣過濾網清洗以 中性洗劑或清水 用熱水或洗衣機
用汽油或揮發油 酸性洗劑 較為適宜。
5 . ( 3 ) 使用窗型冷氣機，為節約能源應 溫度開關勿設定太高 過濾網無需清
洗 冷凝器應不受陽光之直射 增加換氣量。
6 . ( 4 ) 電冰箱板狀蒸發器破裂，應使用何種銲接補漏 電銲 銀銲 銅銲 鋁
銲。
7 . ( 3 ) 常溫下，何者飽和壓力最高？ R - 2 2 R - 4 0 7 C R - 4 1 0 A R - 1 3 4 a。
8 . ( 1 ) 以下那個零件不裝在家用電冰箱上： 高低壓開關 溫度開關 除霜開
關 庫燈開關。
9 . ( 4 ) 毛細管冷媒系統運轉中毛細管前後沒有溫度差是表示毛細管 冷媒過
多 冷媒過少 正常 完全堵塞。
1 0 . ( 1 ) 冷媒系統中有多餘的空氣時，冷凝壓力比正常時為 高 低 相等 無
影響。
1 1 . ( 1 ) 冷卻水塔冷卻後的水溫較大氣濕球溫度為 高 低 相同 不一定。
1 2 . ( 2 ) ψ 3 / 8 " 銅管銲接時乙炔工作壓力一般調整為： 2 ～ 5 k g / c m G 0 . 2
～ 0 . 5 k g / c m G 2 ～ 5 p s i a 0 . 2 ～ 0 . 5 p s i g 。
1 3 . ( 1 ) 電冰箱防汗電熱絲一般應裝置於： 外殼與隔熱層間 回流管 內殼隔
熱層間 電冰箱門板內。
1 4 . ( 2 ) 排水橫管（ 水平配管） 之管徑小於7 5 公厘（ 即ψ 3 " ） 以下時， 其坡度
( s l o p e ) 應不得小於 1 / 3 0 1 / 5 0 1 / 1 0 0 1 / 2 0 0 。
1 5 . ( 1 ) 保溫與保冷隔熱材料應有區別，玻璃棉屬於理想之 保溫材料 保冷材
料 保溫及保冷材料 防露材料。
1 6 . ( 2 ) 窗型冷氣機安裝之理想高度為 屋內最高處 比人略高處 人腰處
隨意安裝。
1 7 . ( 4 ) 一般玻璃纖維之熱傳係數約為 2 5 0 2 5 2 . 5 0 . 2 5 B T U / h / f t /
℉ 。
1 8 . ( 4 ) 除濕機除濕能力降低時應 改大乾燥過濾器 改大風扇 改大壓縮機
清洗冷卻盤管。
2 6
1 9 . ( 2 ) 分離式冷氣機之冷媒吸入管保溫主要目的為防止 冷媒過冷 冷媒過
熱 碰傷 震動噪音。
2 0 . ( 1 ) 冷卻水塔風扇停止運轉時則冷媒系統高壓將 昇高 降低 不變 正
常。
2 1 . ( 4 ) 箱型冷氣機系統在冷凝器和膨脹閥之間裝有 壓縮機 消音器 低壓
貯液器 乾燥過濾器。
2 2 . ( 2 ) 電冰箱之擺置應調整到 水平狀態 微向後傾 微向前傾 任意即可。
2 3 . ( 4 ) 家用除濕機自動停機控制器為 溫度開關 除霜開關 風壓開關 水
箱浮球開關。
2 4 . ( 2 ) 分離式冷氣機之冷凝機組一般安裝在 室內 室外 天花板上 地下
室內。
2 5 . ( 4 ) 不燃性之保溫材料是 普利龍 P E 發泡體 P U 發泡體 玻璃棉。
2 6 . ( 2 ) 冷凍櫃高壓錶所指示的是 蒸發器 凝結器 膨脹閥 毛細管 的壓力。
2 7 . ( 2 ) 冷媒回路系統作無氧化銲接時，一般充灌管內惰性氣體的流量約為：
0 . 3 ～ 0 . 5 3 ～ 5 3 0 ～ 5 0 3 0 0 ～ 5 0 0 / m i n 。
2 8 . ( 3 ) 下列何者為錯 電冰箱擺置須微向後傾 電冰箱不可放置於太陽直射
處 電冰箱須緊靠牆壁擺置 電冰箱擺置不可靠近瓦斯爐處。
2 9 . ( 4 ) 家用除濕機的除濕過程： 經冷
部落格
射手座