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常常搭著高鐵 出差 南征北討
每當專換台鐵 都有一種很大的心理落差
不只是速度 還有整個對於乘車環境的舒適要求
同事們常說 高鐵跟台鐵 就象徵著一個台灣兩個世界
每當 走在高鐵台中站 新竹站 就覺得台灣其實也可以擁有國際級的轉運空間
最近 開車在中南部的街道中穿梭 都有些驚人的發現
記得過年到斗六 驚訝的發現 整個車站已經改建了
整個明亮現代到 我突然整個忘記 在我稀薄記憶中的舊車站樣貌
民雄車站也是 猛然轉頭發現 挖 一棟現代的鋼骨結構 突然出現在這小鄉
眼前整個閃耀著光芒
於是 就毅然決然下車 為這個六月底才要通車的民雄車站 拍下了許多的紀錄照
然後 回家 也搜尋了許多關於民雄跨站式車站的相關新聞報導資料
新車站是由「
九典聯合建築師事務所」 所設計
九典 是個讓我印象深刻的事務所
像我很喜愛的 北投圖書館 就是他們的作品
到他們公司的網站一查 才發現 他們手上有很多台鐵跨站式車站的設計案(竹北、苗栗、民雄及大林)
希望 接下來我能一一走訪這些車站 看看台灣新的車站地景
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從舊車站天橋 望向 新跨站式車站
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不只是 站體重新設計
連整個鐵軌兩旁的人行道 都經過整體考量
還加入了 鐵道意象 元素
第一次看到 台鐵的車站 有這樣嶄新設計
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很喜歡 這個街道家俱的設計
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因為 新車站還沒落成 所以舊車站依然運作著
初次發現這個進出分隔道的設計
覺得 好有特色喔 (因為 一般台鐵的分隔道都只是簡單運用鐵欄竿)
如果說 舊車站拆除了之後 可以留下什麼
我最希望留下這個進出分隔道的設計~~