京都話語
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在日航爆發嚴重的財政危機之後,日本再度又面臨到另一層的問題。在上週爆發日本豐田因為煞車裝置的失靈,而緊急招回超過5百萬的車量,頓時間再次讓豐田陷入前所未有的危機,而美國方面也開啟公聽會對此事加以調查。豐田安全、品質的金字招牌,因為此事風波受到嚴重的影響。
此問題的背景,據日經新聞表示是由於大規模產品的規格化與現地生產與調配所導致。雖然此兩大因素,在經濟衰退的情況下,削弱成本的支出,但是也增加了另一方面的風險。儘管車種的多樣性,但是透過物件規格化的生產,大量降低了成本的耗損,但是另一方面一旦物件產生問題,則維修的車輛也會大為提升,同時也會更加衝擊到消費者對於品培的信任度。
而全球化的影響下,企業也開始採取現地生產與調配的措施,但是擴大現地生產的規模,意味著也增加了與過去從未合作的物件生產公司的交易,品質管理上也隨之出現很大的威脅性。
接任不久的豐田社長,如何處理這次的危機,想必受到大家所注目。話說回來,昨天看了一本書「思考力整理學」,裡面提到公司的營運不能一昧地以家族為經營導向,因為即使是再為繁盛的事業,時間一久,很容易失去活化性的本能。就如同讀書論壇,各種專家領域的佼佼者,由於彼此的不同關聯性,對於同一件事情的看法與處理,儘管有時會超乎常理,但是對於事情的見解廣度會比同一種領域來的大。我想不管怎樣,沒有一帆風順的成功者,但是要成為優勝者,就必須在危機發生時,能夠穩健地處理化解。(昨天費德勒的澳網決賽,或許也可以一窺究竟。不過,反拍直球也太帥了!!讚~~)
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