星期日相約永祺與台中朋友志穎一同到鹿場試騎。天氣陰不見陽光好騎日，許多車友紛紛也來試騎。
結論如下: 分4段攻略
１。 08:10 遊客中心出發（０Ｋ）－－獅潭全家（１３Ｋ），約騎４０分。
由台3線往北8公里上下緩坡，而後續接2公里長陡下坡接3公里緩下坡，至獅潭全家　右轉仙山　準備爬坡。建議事項，台３線苗栗段上上下下陡緩坡開始騎行先適應路況不要逞快保持轉速慢沒關西，藉此把體力耐力拉出來準備下一階段，如３６彎的更陡上坡。
*雪霸汶水管理處出發

*獅潭全家右轉仙山


２。獅潭全家（１３Ｋ）－－－仙山（２０Ｋ），約騎１小時。高度７００多公尺
右轉由廟拱門上爬，越騎會越陡，欣賞風景騎的比較不累喔！　共７公里到仙山停車場，有個大彎過後會非常陡，更甚於３６彎。容易起霧。
*仙山停車場旁邊


３。仙山（２０Ｋ）－－南庄（３６Ｋ），約騎４０－５０分。
仙山地方不容易曬到太陽，所以過仙山後長陡下坡潮濕多霧，落葉青苔覆蓋白線左右，請下坡減速小心，非常危險。約５公里陡下坡後路面就開闊好騎了。

４。南庄（３６Ｋ）－－－鹿場部落（５０Ｋ）。約騎２小時。高度９００多公尺
前面７公里緩上坡，後面過大橋後陡坡出現（非常陡，約40度）。終點前４公里好漢坡過小鐵紅橋後，就是惡夢的開始，上卡的要小心定竿摔車，連３陡長坡（坡度初估約45度），我騎登山車是以５公里速度前進。

總結：第一階段臺３線就會把你磨的很累，但要有耐心讓肌耐力提高到參賽標準，不要急讓其車感覺出來，後面會越期越順。第二階段前補給能量慢慢適應爬坡強度，７公里長上坡，加油了。第三階段下坡速度注意，路面潮濕。
不要跟車友騎太接近，摔車可能會被拖下水。很危險路段。第四階段，有補給點後５公里自己靠自己，要牽車就下來牽吧！！加油，把多餘時間留給後面５公里，會比較能完賽。５小時左右很簡單的。
　
*鹿場苗21終點 (由南庄上來約15公里)

*大林志穎

*大林阿治

*大林永祺

*鹿場部落小朋友


附上永棋GPS高度表大家參考:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=486&t=1591162&last=20105526

2個月後再次踏上瑞里這土地，拜訪朋友。瑞里還是空空如也，遊客空卻也連景點也盡空，尚存幾個景點可觀賞，這風災陰霾短時不能忘也。

僅剩假日有活動，跟車隊騎單車。

你回來時跟國外腳踏車店要或買紙箱，單車放進去後要用一些緩衝材質的東西墊著車架跟東西之間，要綁的地方要用束帶扎好在用膠帶捆死，多墊一些緩衝東西。其實出關去領紙箱紙箱都會有破洞還有膠帶都會開掉所以要封的很好有個訣竅"用膠帶繞圈圈捆住紙箱，所以儘量打包好。
 還有你的腳踏車紙箱會進不去X光掃描機，所以要到超大行李檢查區去檢查，前一天紙箱封口不用封太緊，因為檢查人員還是會叫你把它拆掉，看看有沒有藏毒品(ps他這樣跟我說呢?還是在桃園機場)他們那邊還有膠帶可以封(ps最好自帶一個，透明膠帶最好黏性夠)，在把他穩穩繞圈圈捆好。 這是我的經驗，祝你有個愉快單車旅行，希望幾年後我也可以去北海道單車遊，還沒去過。 回來把那邊景點跟好玩的分享一下喔!
http://tw.myblog.yahoo.com/george121367

以上文章是回覆網友

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=421&t=1081241&p=1#12364000

2位技師交接於南京右邊小魚左邊小高，奇怪大陸都加個"小"，我叫小治。

大陸美利達南京區技師小高與台灣隨隊護理長真竹-------拍攝於濟南黃河大橋

我的推手艾玲姐與我阿治(教練團)

上海租貸公司的司機團(前導車劉師傅與小陸)

多了穿襯衫的施師傅(押後車)與右邊攝影師小陳慶雲

大巴傅師傅，要走還依依不捨，我給了一張國父給他做紀念。

東上海旅行社 副總Jason，

小裴上海導遊任命於東上海旅行社導遊，第一次授命這單車團凡是都是第一次，被罵的比被誇的多，但越做越好，值得鼓勵。

雅惠--東上海旅行社導遊，中後段才來。

工作人員合照

周星衍導演與艾玲

周顧問(財務長)

你們認為我幾歲????

大鳥巢與小鳥巣

8位合影

台北敏鴻來送行

2位手足情同姊妹，右邊抗癌鬥士嘉宜(第三期)與守護她的天使少美 ，一路上都是她在照顧嘉宜，她許下騎車到北京癌細胞跑光光。

後勤啦啦隊秋香 與瑞香

人家騎的太好了? 被調到押後教練位置了。一路悶到北京，執行長還跟我說你是最後一個騎近北京的，我也不知如何回答?啞口無言..... 後面壯觀喔!! 看到車尾是押後隨機攝影車。大巴。大貨車。 誰騎最後就跟他說我來了喔!表示你是最後一個了。那個人就咻~~。我都用這招在趕人，哈哈。如果呆太久騎不動先跟他哈拉一下，再來就問他要座一下車嗎? 有些人就是不要，但有些心就動搖趁機讓他上車，原則是真的騎的太慢拖隊，才會使出最後絕招。大家都很棒。

蘇州河邊美利達

傳說中黑郎5號，我的座騎，但這台車主人是周慧玲顧問的，她公事繁忙所以我就代騎囉!!

4月15日離出發日16日還有一天，但我已提前搭車至台北傳神居家照顧協會要參加1300行前會議。先前的準備工作已經由艾玲姐及其他幾位傳神領導幹部執行完畢。如25台單車打包，人員體能及單車練習，這群已環島完成的優秀樂齡志工，大家興致高昂準備就緒前往上海開始20天約1600公里的單車壯遊。晚上由艾玲姐提供住宿，雖然想出去逛逛但是明天0300要早起就頭大。我能夠跟隨大家到中國騎車很多教練都很高興，大家也都很支持我，我能盡我所能為大家都分擔一些專業工作。行前會議在傳神大禮堂舉行，我從沒來過傳神，會在環島完成再度接觸傳神活動，是艾玲姐及寶哥提攜才能有幸參加這次活動。雖然參不參加還很令我左右為難，但是一句話又讓我向前邁進一大步。我在為家庭及工作放不下時艾玲說:{有些事如果可以解決，那你就要設法去磋商，不要有機會而輕易放棄自己興趣，歡迎你來。}出發1個禮拜時才決定要去幫忙，趕到連簽證出發前一天才拿到，可喜可賀，我戰勝自己了。

這次工作人員陣容龐大，有2組攝影機全程隨拍紀錄片，我是外聘維修技師教練也有護士長貞竹隨團，導演，平面攝影，編輯。在上海出發又有大貨車，遊覽車及前導車2部攝影車 及補給車。早上6點15分由YMCA青少年育樂中心出發由市民大道騎進大道程碼頭延河濱到第一集節點關渡捷安特，攝影組1組也租一快艇拍攝關渡大橋及隊伍，我則載著另一攝影師騎車穿梭在河濱自行車道近距離捕捉鏡頭。執行長說 船也租了只差沒租直昇機空拍，大家比預期早到15分鐘到關渡。也讓隨行寶哥刮目相看直說大家比環島進步很多，大家到第二集結點十三行博物館也又比預計早到了30分鐘。大家的實力也讓我重新洗牌不再是環島那時的上車摔下車摔....。沿西濱於10點到達桃園大園機場附近，大家座上巴士往第一航廈前進。搭乘12點05分國泰班機轉香港到上海。2次轉機又讓我吃了2餐，空中餐點其實還不錯吃ㄝ。除了去年座過一次中國東方航空摳的要死 吃一塊三明治還配汽水。無言...

到達上海就準備要去吃晚餐了。上紅仔雞餐廳吃上海菜，上海菜好像都有幾樣冷盤先吃，我還看到餐廳中送餐的服務員都是穿溜冰鞋4輪舊式溜冰協在上菜。晚上9點多入住南新雅大酒店。結束這愉快的一天。

2009年4月16號，我將搭機與傳神社團及好朋友貴夫人一起到中國完成這次舉辦的樂活漫遊兩岸單車行。

有幸能得到邀請擔任小的領隊，第一次要跟那麼多環島過的高齡騎士漫遊中國，雖然緊張但務必盡己所能，希望圓滿完成任務。

接受與否經過幾番波瀾，協調與解決及想飛的心(幫助圓夢計畫與自己興趣)，得以成行。大家拭目以待，這種經驗一定充滿挑戰。我會詳細紀錄在日記本回來再跟大家分享。4月15台北見。祝大家闔家平安。

2月10號開始上班，原本擔心沒助手，開工前一天就有鄰居叔叔介紹來一個剛退伍年輕人。再另一間紙場開8.5噸貨車，以時薪算有時沒工作就放無薪假。月入萬出塊。景氣真的不好。

但是他居然還沒辭職，他老爸先來當我助手。跑了2天，阿叔(台)小我爸1歲，雖然不熟如何搬運與流程，但經過我耐心調教一下以及他的努力，所以合作還很愉快。自己當老闆請助手跟印傭，我家提供了2個工作機會。先適用2個月，我想應該會留下來，我這人是對人超好。所以薪水還在思索1萬8-9底薪+抽成薪水如果低於2萬應該會讓人很無助吧!

雖然之前也有在開車，但都是開空車比較多。開重車跟開空車就差別很多，速度要慢，慢慢適應所以我現在都開不快。 新手逞快常常是翻車收場，因為這台也有些高度。

以後生活大致固定了，一~五上班，六上半天班，星期日還可以騎個車，出去玩一下。等穩定在下田去吧!  來找我騎車的歡迎喔! 

一事:認真騎單車到中國單車絲路之旅。

二事:爸爸受傷半年照護與復健。

明年開始工作