挑戰落山風競賽篇Ⅱ-玩樂篇

太早起床了，進了房間還真的給他很想睡覺。

但還是拿起相機開始給它拍~

先來幫各位拍張照片吧！

俊萍兄

秀英姐

河馬

阿材

阿材一進房間就開始上網~~真的是有瘋狂到！

大家的閒聊！

討論等一下的行程！

阿材還在認真！

來張自拍，真的是快睡著的樣子！

阿斌

阿材還在繼續用功中~~

接下來我睡著了..................(連月的睡眠不足)

當然接下來的事不要問我！

我醒來的時候大家已經在樓下準備了！

阿斌剛洗完臉，

文奇的車

河馬的車

秀英姐也準備好了！

今天的二台支援車！

這隻黃金應該是來出任務的。怎說？？因為是男的帶來的！

海邊的陽光拍起照來真的很漂亮！

看到海邊有熟悉的身影-陳醫師和陳宣融，我想陳太太應該在附近吧！

果然我一蹲下就看到陳太太坐在角落。偷拍一張。

看！訓練有素的把妞犬，老兄你就別再否認了！

對環境、光線及相機的調整還在摸索中！

天漸漸暗了！

晚上拍也要練習一下！

特意調暗，試看看效果！

顏色較暗！

顏色較亮！

離別前的照片！

阿材和阿斌緩緩的離開了！

原本要和河馬他們去吃晚餐，但是墾丁大街已經塞車，所以我們不進去了，決定回岡山再去吃羊肉。

大家都忘了好吃的那家在哪，所以挑了一家人還算多的店！

醬料和豆瓣醬

一桌豐盛的菜。

車隊的車友報名了挑戰落山風的競賽。
我幫忙出車及做補給的工作，
早上四點半，我就起床洗個澡，準備出門。
到了店裡，
文奇、阿斌、阿材已經到了，
也開始在用餐，
我開始準備一些簡易的工具上車，
他們也開始把車上車頂架。
不過可能是沒裝過，
還是還沒睡飽，
文奇的車翻了一圈掉下來。
趕快再組起來檢查有沒有故障。
文奇騎了一圈後
車子沒什麼問題，
我們又開始架車子！
又多準備了一台公路車
(就是我的公路車，角度也不太需要調整，
因為我們二個人的騎乘角度很接近。)
也多準備了一組輪組
就這樣我們出發了！

一路由台南-南二高關廟交流道-田寮-九如-長治-麟洛-竹田-東港大鵬灣管理中心

路經中寮山-由阿斌拍攝，因為本人在開車。

這裡？忘了是那一段了！

這就是斜張橋！

終於到達比賽會場。

預備好的備用輪組。

阿財、阿斌幫助拿車子。

文奇開始準備，卸下車子，檢錄去。

剛好巧遇車友也來比賽。

檢錄報到處。

我們到停車場停好車子後，就看到王胤之也正在準備。

活動舞台，主持人請各參賽者依自己的組別排列，等待出發。

台中縣隊的主將-馮俊凱

文奇為25歲組的！剛檢錄完成。

陳醫師也已經就位，做賽前的準備。

前往領車牌時看到有一台focus進來，還有載車子哦！還滿帥氣的！

會場上有看到很多的好車，這台車BH的G4。

還有ORBEA 的ORCA。

DORCUS的車及選手。

文奇等待出發的心情，一定很興奮、熱血沸騰。

也遇到了亞獵士的黃燦升和他女朋友。

八點半過一點點，選手們就出發了！

這次比賽路線是由大鵬管理中心出發-經高速公路林邊交流道右轉-林邊-佳冬-屏南工業區-水底寮-加祿-內獅-枋山-楓港-海口-車城-恆春鎮鎮內-出火-永靖-新莊-港口-風吹沙-龍磐公園-鵝鑾鼻-砂島-香蕉灣-船帆石-社頂公園(終點，海拔約250M)，共約97公里。

好笑的選手，人家是帶真的香蕉補給用的。你帶個假的幹嘛？還那麼大支！風阻一定很大吧！

出發後第一個看到的女生。

這位仁兄背這包那麼大包，要騎去哪？

現在比賽都會有滿多女孩子參加。

黃燦升的女朋友。

她也是女選手，但是穿一身黑！

7-11的車衣

突然看到蘇珊，原來她也有來比賽！

比賽中的各位選手。

看到DUCATI麵包車後，就有重型機車車隊過去。難道這是重機的補給車。呵呵！

看起來像烏龜殼車衣。

騎一段路後，看見陳醫師，路上都有管制隊車，所以選手都在前面，我們只能慢慢的追。

追上陳醫師，但是他前面沒有集團，只有他一個入騎，告訴他要跟後方的集團輪車。

又追上一個女選手，真是很厲害。

河馬他們跟上來了。

沿途風景真的很美，很想下去玩，但是......我們還沒追到文奇。

沿途都有管制，對選手來說會減少一些意外的發生。

補給車都快把道路變成單向的！

又追上一個小集團。有個女生耶！應該是高雄縣的女選手。

這裡地型是上上下下的丘陵地，調整節奏就真的很重要。

有看到大集團了，但是擠不上去。

很多選手都是獨行俠，都不用輪車的！

大集團的尾巴！太遠了，照不太到。

突然地型急升，很多人調整不來，很容易就" 鐵腿 "了！

大集團開始疏散了，經驗老道的選手應該是用這一個坡段做攻擊。

隱約看見文奇的身影，阿材準備補給。

沒錯！果然是文奇！不過這個坡踏的很吃力！

文奇說他快抽筋了，我們也趁速度慢下來的時候趕快補給！

比賽進入風力最大的賽段。

已經接近終點了，有些車隊中較有希望的女選手都會有男選手負責帶！以達成好成績。

因為風速大，有些選手為了保存體力，偷偷躲在機車或汽車後面，但是千萬記得這可是犯規的行

為，若有得名是會被取消資格的！

又一個小集團。

DORCUS車隊的老將-黃文生   進入最後爬坡段。

因為塞車的原因，我們進入停車場後，文奇已經扺達一會兒了！

秀英姐及俊萍兄特來為文奇打氣加油，他們是坐河馬的車上來的！順便要參加隔日的逍遙遊。

文奇的背號142 ，這場比賽應該算是他第一次正式的比賽。成績不錯。

不錯的架勢。

來一張完賽的戰馬！

有達到自己目標的文奇，笑的很開心！

河馬也早起來為文奇加油！

阿材第一次參加自行車比賽的補給，他說：真的是很刺激，很好玩。

再來一張帥氣的照片。

河馬幫林園高中的張婉玲拍照！

鄧煌勳也來參加登山車組的比賽！

比賽中出現的氣質美女。台灣獮猴車隊！背香蕉的不會是他的隊友吧？

落腮鬍的阿伯仔！還滿性格的！

陳醫師也扺達終點。

陳太太是來幫陳醫師補給的！

一些女選手也陸續扺達！

因工作人員未通知頒獎的地點與終點不同，我們仍在痴痴的等。

河馬看張婉玲經過，又把她拉下來拍照！

在一旁等候男友的酷妹！(河馬開始把玩我的相機。)

林園高中車隊。

陳太太要求我幫他們拍張合照！

亞獵士的黃燦升也扺達終點。

看見一位女騎士。

河馬上前要求拍照，很親切的答應了。她叫做施佩君 24歲 彰化人 (水果日報上看到的！)也完成了

比賽，也是很有毅力的一個女生。

閒著沒事亂拍，結果我們決定直接下山去吃東西！

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比賽的分享告一段落，接下來是我們的墾丁遊記。

到一家叫做"泰迪"的泰式料理餐廳。

吃飯不忘拍照，先幫河馬拍一張！

再來一張帥帥照！

餐廳的擺飾。

阿材也來一張帥帥照。

自己來一張不帥的"亂拍"！

文奇的手也變成我拍照的主題！

餐廳內擺飾。

都是我們點的菜。看起來很棒吧！

秀英姐

文奇

用完餐買支霜淇淋來喀喀！

文奇的腳！

接下來的事就請看"挑戰落山風競篇Ⅱ"

audi 內斂穩重的氣質非常適合車主的要求！

這次登場的輪組是MAVIC CrossMax SL ，為了搭配車架特地選擇了全銀色的輪組，只有非它莫屬！

前後輪組照。

輪組輪圈上多了一個雷射貼紙，閃閃發光。  

             這組輪組今年單獨輻條採用黑黃的配色。

             準備要組裝飛輪及碟盤。

XTR的飛輪以鈦及鋁製造。中央有車削，重量很輕。

以扭力板手鎖入飛輪！

碟盤以中心銷鎖入的方式，車削的質感很棒！

以扭力板手鎖入飛輪！

輪組組裝完成！

車頭部份整平，以利車頭碗平整的迫入，增加密合度。

這次搭配的前叉是09" FOX F100，原本想搭配08"銀色的FOX，但是要找到新品已經很難了！

前叉打入車頭碗底座！

前叉及車架組裝完成，上前叉碗培林前先防鏽處理！

再來一張FOX近照，哦~看來又露出狐狸尾巴了！

組裝龍頭及SPECER，因為車主指定的龍頭還在待料，所以先代替一下！

SPECER是採用MSC輕量化的墊圈。

座管用SELCOF碳纖維的！

大致上已成形，很有殺氣吧！

把手採用全碳纖的RITCHEY WCS 的小燕把，如果你是平把太平，彎把太彎，那你選這支就對了！很殺！

義大利的SELLE ITALIA 的SIGNO

五通部份洗面處理。

處理過後平整度更好！

整平後閃閃發光。

B.B的鎖入，貼上保護的紙膠帶以防刮傷！

開始以扭力板手鎖入啦！

輕量化的B.B。讚！

XTR的曲柄和大盤！

CNC車削的質感！

碟煞座的整平讓碟煞鎖入更平行！

                

碟煞座的整平。

整平後的平面！

           

XTR油壓碟的鎖入，依間隙調整墊片！

            

前碟則不需墊片調整。

就快要成形囉！

XTR前變。

          

TR後變！

變速線的安裝，尾套部份加上防水防塵套。

FOX來張情境拍攝吧！

XPEDO 390G的輕量化大踏板。

完成了！秀個幾張照片吧！

來個曲線角度吧！

整車照！

            

車主指定的龍頭拍幾張照。

08年紅白海豚登山車，應該騎出門會有很多人用渴望的眼神看著你。那裡買的？已經買不到了？

沒錯！就說是限量的嘛！不過.......來聯合公園還是可以看到很多靓車哦！！

廢話不多說，趕快進入正題。此款車一如dorcus的成車一樣搭配規格三XT全套的零組件，唯一

不同的是車主獨特的眼光特別挑了一組全白的輪組做搭配！整車起來更活靈活現！一整個閃！

那我們就從輪組開始認識這台車吧！

這是外銷品牌，不過現在全球自行車熱也延燒到國內，所以很多好東西在國內就可以買到了。

像這組WHEELSPORT憑著多年來代工輪組的技術，應用在外銷及國內銷售品牌上，前二後四

的培林輪組，轉起來超滑順，培林耐久度超強，雪白的輪圈及花鼓更是閃亮。如果懸空轉動，

還真的是轉不停。整體重量也很輕，搭配KENDA KOZMIK LITE2 390G的外胎，騎乘路感

"超輕快"

再來就是飛輪及碟盤的安裝，這二個零件尤其是碟盤，一定得注意六孔螺絲的扭力值，稍不注意

碟盤很容易就歪掉了，而且要對角鎖哦！而飛輪也是要以原廠的鎖入扭力去鎖定，以上二項用小

支的扭力扳手就可以搞定！碟盤螺絲都一定要有防脫膠，飛輪蓋也要上油以保鎖入的順暢度。

完成！將快折裝上，來一張美美的照片！小細節的用心！

雪白的花鼓+Shimano XT 銀白的飛輪

曲線的快拆柄，上面還有雷彫的圖騰，可以看的出該公司對輪組的用心！

前叉是SPINNER的SW7油氣壓前叉(有LOCK OUT功能)，貼有DORCUS的LOGO，很有整體感。輪子上上去了，稍稍有雛型出來了！(我在講廢話嗎？？)

花鼓的特寫。

再來一張。

龍頭及把手安裝好了，至於前叉豎管保留的長度還滿長的，可以讓車主在不同的路狀可以有調整

的空間。碳纖維的把手、龍頭、及墊圈。整個很有質感！

龍頭的長度是90MM,適合車主的身高比例使用，龍頭螺絲也要注意鎖定的力道！因為碳纖維有

限制不然太緊可是會變型導致裂開！

未上座管的照片。

未上座管的照片

DORCUS的碳纖維座管，是31.8MM的規格，天平式的鎖法！很好調座墊角度(以水平為標準。)

PRO LOGO NAGO的中空座墊，PRO TI 1.4鈦座弓，配色與車架非常麻吉！

上座管前先上質地較為黏稠的油品，以防止座管刮傷及下滑！

座管快拆迫緊的力道也不可過大，也是會導致座管變型哦！

再來一張45度角。

海豚曲線一覽無遺！！

後叉的曲線美感及強度都兼具。

海豚限量PC-LIMITED字樣

海豚限量PC-LIMITED字樣，再來一個角度。

接下來是五通的部位，當車架的五通平整度非常好時，BB與其密合的精準度會愈高，往後五通

發出異音的狀況也會降低至一成以下，零件損耗率也會大幅降低。此時車架的五通面是被金油包

覆的。所以接下來我們將把它去除並整平。

左側的五通面！

五通洗面工具，很少人有看過，因為很少店家有這項服務。

工具到定位，準備開始施工。

先上油避免洗刀受損，也可防止五通側面的金油剝落。

接下來換左邊！

完全整平後的成果，整個平面將可與外掛式BB密合！

外掛式培林鎖入之前先上FINISH LINE的耐高溫潤滑劑，以順暢螺牙！

BB鎖入以紙膠帶防護，以防BB被工具刮傷。

鎖入後以扭力扳手緊定。

接下來是上大盤。左側腿迫緊螺蓋也要上油，鎖入才會順暢。

本車搭配油壓碟煞所以前叉的V夾座就可以拆卸下來！

碟煞車多了這二支就怪怪的！

移除後加上V夾孔螺，是不是很帥氣咧！

這是後叉的位置。

後勾爪上油，準備鎖後變速器。

後變的鎖入。

其他傳動系統的部份，我相信各位也都見過了！如果沒見過，可以閱讀一下"美國大哥的卡踏車"

接下來就來看看整車照片吧！

我相信，買到好車也必須買到好的技術，這樣的車子買的才有價值。也許每天都有人在問折扣、

折扣，但是我們依然堅持品質，落價格這種事就留給不會修車的人去做吧！品質才是王道！

再比價也比不到什麼好東西！這是DORCUS及我們的堅持。你不會後悔的選擇！

就是這個品牌，請大家認明！！DORCUS

就是這個品牌，請大家認明！！DORCUS
 

一邊組車一邊幫美國大哥的愛車拍拍照。大哥訂的是黑藍海豚搭配XT油壓碟煞的規格。

曲線的車架

SPINNER的sw7前叉貼上DORCUS的LOGO，更見整體感。

還未裁管的前叉，等待客人來牽車的時候再依騎乘角度做長度的裁切。

DORCUS的座墊！

XT全套的超有質感。

搭配MAVIC 317DISC的輪圈及KENDA 390G的外胎~重量控制的不錯。

XT分離式變煞把！帥氣吧！

傳動系統

XT上擺式的前變

XT的大盤，閃閃發光~~

XT右曲柄及前變

後油壓卡鉗

XT油壓卡鉗及碟盤

正在組車組到一半，這位美國大哥來了！正在欣賞他的愛車，關心組車進度。

大哥：什麼時候會組好？要快一點耶！

米奇：大哥~組車這種東西是不可以急的！當然要好好的用心的組！才不會有一堆問題！

組裝好了！

碳纖維的把手龍頭喲！

DORCUS後座墊包。

V夾孔座螺絲，是陽極藍色的哦！

前叉也有！

再加上一支藍紫色的水壺！

整體感超讚！

碳纖維鯨魚牛角！

整車完成照！

再補一張！

09' 1010

粉紅色