之前有談到 Fiero 底盤噴砂整理, 之所以會這樣處理, 為的就是後續的耗材更換. 橡膠零件年限到了, 不管車子是常開所以橡膠磨破了, 或是少開但是橡膠零件也會放到硬化, 為了良好的操控性和安全性, 更換是有必要的.
這些是前A臂的強化橡皮.![]()
Fiero 專用.
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上下兩隻三角架要用四顆, 左右兩邊就共八顆了
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這是換完後的上A臂.![]()
下A臂紅色橡皮部份也可以看的到已經更換.![]()
其他的東西還有兩個非常重要的就是和尚頭.![]()
和輪軸
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不只A臂有和尚頭, 方向機橫拉桿也有. 當然一併換上新的方向機橫拉桿和尚頭和新防塵套
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李ㄚ串也是不可少的重點, 其他像是避震器(包含上座, 防塵套, 饅頭, 彈簧橡膠墊), 防頃桿橡皮...就不再多做說明了.![]()
這是後多連桿用的強化橡皮.![]()
1988年的 Fiero後懸吊一邊三隻連桿, 共12組橡皮 
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舊橡皮逼下後, 再從左右合上新橡皮.![]()
其他後懸吊還需要更換的零件除了避震器(包含上座, 防塵套, 饅頭, 彈簧橡膠墊...), 輪軸外, 當然傳動軸防塵套也是需要一併更換.![]()
其他底盤重要部份, 煞車& 輪胎當然是不容乎視, 煞車翻修已經聊過了, 但是除了煞車卡鉗本體外, 最重要的不外乎是煞車油管, 老舊的煞車油管會膨脹破裂, 對於煞車效能會有很大的影響, 還是換掉的安心.
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底盤更新完成.
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其他像是方向機的翻新, 底盤防銹處理...待續
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