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以愛為凝聚力的公司比靠畏懼維繫的公司要穩固得多 -- 美國西南航空公司總裁赫伯凱萊赫

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最新文章

2010/01/31 10:22

人在國外,有時很難向別人描述你是那裏來的,尤其是台灣人。就如同我告訴別人,我的前公司是:  China Airlines時,別人馬上就會說: 喔! Air China,這時就會開始一連串的雞同鴨講,畢竟對 ...《 詳全文

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2010/01/26 06:58

我最信奉的是員工的力量。我相信如果他們犯了錯誤,應該讓他們明白這並不會導致惡果。真正能夠導致惡果的,是犯了錯誤卻竭力加以掩蓋。但是如果員工不願意犯錯誤,那麼他們永遠不可能作出正確的 ...《 詳全文

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2010/01/19 11:08

以前和我飛過的同事都知道,我在飛機上幾乎都不用餐的,因為吃了十多年,餐是越吃越爛,所以有時連十多小時的飛行,我也只吃個麵包而已。到了新公司,除了用組員餐的時間很特別(當天來回班,一 ...《 詳全文

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2010/01/14 21:59

------ 問題不斷的發生,你就必須找出問題的核心來解決問題,不然你只是把問題的結果延後爆發而已----X航的某前副總,為了向總公司求表現,所以要求各機隊"省油",結果空巴機隊就&quo ...《 詳全文

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2010/01/13 09:14

相信很多人都知道韓國人罷起工來,大多是鎮暴部隊上場,然後兩方都會打的頭破血流的時候,不過這是嚐血的新聞報導出來的,絕大多數的罷工,有他們不同的方式,但是重點是: 為什麼韓國人會用罷工 ...《 詳全文

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2010/01/08 10:47

這一天到總公司上年度複訓,正好碰到認識的空服員,所以也就順便參觀一下其他的單位。公司的辦公室我在前面的文章就提過了,基本上好幾個單位是共同一個辦公室,比如說標考、訓練和行政是在同一 ...《 詳全文

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2010/01/03 14:40

今年開始各個航空公司都開始招聘機長,所以這一篇文章寫給"想"離開原公司的人。你可以隨便找個理由離開原公司,但是你必須找上百上千個理由,說服自已要什麼要加入這一家新公司,如果 ...《 詳全文

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2009/12/28 00:29

一位韓國的副機長問我個問題,他說最近和一位韓國的機長飛行,明明飛機上的機翼上有雪,但是機長因為趕時間不想除冰,所以沒接受副機長的建議,就直接後推起飛,他問我碰到這個情形時該怎麼辦? ...《 詳全文

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2009/12/24 13:29

We are delighted to announce Asiana are again requiring more A320, A330 and B777 Captains.   Screening dates are to be advised, with start of contract in April 2010/June 201 ...《 詳全文

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2009/12/22 20:56

韓亞航要招A330及B777的機長,詳情請和仲介連絡!韓航明年缺上百位飛行員,所以現在還在很努力的招人中。中東的Etihad因為有很多FO等著要升CA,所以目前只招FO。有興趣的請儘早準備,但是要走之 ...《 詳全文

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