飛行員的加油站

上個月賣了飛機的備用引擎，這個月賣飛機，以下是公告日 期：2008年08月29日 上市公司：華航 (2610) 主 旨：本公司董事會通過辦理乙架A330-300客機 (國籍編號B-18312)售後租回案。 說 明： ...《 詳全文 》

到新公司接受訓練，一拿到手冊，很驚訝的發現A330的側風限制是32浬GUST到40浬(我的前公司只有27浬)，一直到聽到一些航務上的運作後，發現了我前公司的一個大問題。先舉個這裏的一個例子:一位hig ...《 詳全文 》

請那些"不是很必要"的主管，開始休無薪假。 這個公司什麼不多，就是專員特多，真的找不到位置來酬庸的，就安排一個"專員"缺給他們。(說找不位置給他們幹是對他們客氣，應 ...《 詳全文 》

建議把所有所業務主管的座車都停用，然後賣掉。 非業務主管又不用去跑攤，為什麼要座車? 像航務的，就只會跑總公司或民航局開會(總公司有定時交通車，民航局可以用走的，對身體很好的)，要配 ...《 詳全文 》

一個瀕死之地，自然的就會妖魔囂張。看到了現在為了垂死前的掙扎，有人發了瘋的作出了奇怪的政策，也有人還在利用剩餘僅有的一點資源，在胡搞瞎搞。操作財務槓桿失利，是該基層員工來扛這些責任 ...《 詳全文 》

就如同我在剛開始所提到的，本來還想在這個公司賴下去的，但是這個事件給了我很大的動力，也給了我很多的工作機會，但是江湖中人心險惡，所以我選擇不告訴任何人關於找工作的事，另一方面我也放 ...《 詳全文 》

過了一陣子我被叫進去，就直接切入主題，由我來說明一切。 "我先說你們最想知道的答案，是的，這個部落格是我寫的，但是今天我們為什麼會坐在這裏開這個會?是因為我的部落格裏的文章造成 ...《 詳全文 》

我很低調的保持靜默，因為找工作是我首要任務，沒時間再來氣死自已，所以一晚上就忙著寫履歷，其中MSN碰到我的學生或是朋友，大概也只告訴了不到五個人。忙了一晚上好不容易把履歷寫完，心想這 ...《 詳全文 》

早上辭掉IP後，就等過晚上開DRB。有很多人勸我先去找律師，但是我認為沒必要，因為我不認為這是個多了不起的會議，而且我相信多數人都還是認為我寫的根本沒什麼。這個DRB是由航務處的各主管，外 ...《 詳全文 》

人事（信用、職務、身份）保證有哪些特別規定？ 一、 書面要式。（756-1） 二、 僱用人不能以他法受償為限，保證人始負責。（756-2） 三、 賠償額除法律或契約另訂外，以受僱人當年可得報酬 ...《 詳全文 》