<![CDATA[希望之源的回應]]> zh-tw <![CDATA[過年碎碎念 的回應]]> Fri, 12 Feb 2010 20:59:21 +0800 恭喜發財！

]]> <![CDATA[請一起來連署！搶救花蓮國寶級珍貴老火車！ 的回應]]> Tue, 05 Jan 2010 12:36:22 +0800 蘇老師有回覆了.

可以去看看哦.

]]> <![CDATA[後山的哭泣（完） 的回應]]> Sun, 03 Jan 2010 13:18:45 +0800 ]]> <![CDATA[新年快樂！ 的回應]]> Sun, 03 Jan 2010 12:17:47 +0800 ]]> <![CDATA[新年快樂！ 的回應]]> Fri, 01 Jan 2010 17:51:28 +0800 要鼓勵空中的朋友走進格子裡

]]> <![CDATA[請一起來連署！搶救花蓮國寶級珍貴老火車！ 的回應]]> Fri, 25 Dec 2009 13:35:38 +0800 感謝您的大力幫忙.

我還是會一直在各blog,留言給各個不同區塊的人.

讓大家來認同,並且連署.

也祝你新年快樂.

]]> <![CDATA[後山的哭泣（下） 的回應]]> Thu, 24 Dec 2009 20:37:22 +0800 哈哈ㄏ

至少他們是把垃圾丟進洞裡...外表很乾淨.但一登上火車一看.傻眼=  =(臺灣之光呀..

唉!真的盼望相關單位能重視這些問題呀

]]> <![CDATA[後山的哭泣（中） 的回應]]> Thu, 24 Dec 2009 20:34:36 +0800 哈哈哈

酷!雖然是諷刺..不過看到這些老火車的慘狀

真的覺得很可悲呀...

]]> <![CDATA[後山的哭泣（下） 的回應]]> Wed, 23 Dec 2009 22:49:32 +0800 下回來呀.可以登上LDT103的控制室.你會發現!臺鐵技巧越來越好了

他們把LDT103改造成電影"回到未來"那台吃垃圾的高科技火車唷

(它的鍋爐..被人當作垃圾桶丟垃圾了= =)

]]> <![CDATA[後山的哭泣（中） 的回應]]> Wed, 23 Dec 2009 22:43:28 +0800 台鐵的用心.我們都誤會他們了

全台各地都展示一模一樣的老火車多無趣呀

花蓮來搞一個"老火車墳場"全台獨一無二

且每年去看它們.都會有不一樣的慘狀.台鐵真是用心呀!

]]> <![CDATA[後山的哭泣（完） 的回應]]> Wed, 23 Dec 2009 22:35:27 +0800 你好,我是火星人

感謝你的支持和報導.

下回有來花蓮可以和我說 一下,我們可以見個面.

感謝你哦.

http://www.wretch.cc/blog/desolate0 <![CDATA[回憶！我的光華號。 的回應]]> Sun, 08 Nov 2009 02:22:48 +0800 但自身的安全也要照顧喔!!
(因為我也是鐵道迷喔!)]]> <![CDATA[新機入手！ 的回應]]> Sun, 09 Aug 2009 12:53:35 +0800 天空拍的真美吶~~~~:p

]]> <![CDATA[新機入手！ 的回應]]> Sat, 08 Aug 2009 00:21:02 +0800 <![CDATA[新機入手！ 的回應]]> Sat, 08 Aug 2009 00:21:01 +0800 <![CDATA[親愛的，我想妳（03） 的回應]]> Thu, 16 Jul 2009 19:22:53 +0800 <![CDATA[親愛的，我想妳（０５） 的回應]]> Thu, 16 Jul 2009 19:21:33 +0800 <![CDATA[親愛的，我想妳（０４） 的回應]]> Thu, 16 Jul 2009 19:19:35 +0800 <![CDATA[【視窗】雙月刊｛無視力旅遊｝專欄文章大集合！ 的回應]]> Sun, 14 Jun 2009 22:46:02 +0800 257公里的感動 ，看完有一種相見恨晚的感覺。我喜歡台東，大約1-2年會去一次。都是利用年假期間。
但是我從未走過南橫，因為...]]> <![CDATA[臺灣鐵路第一代電聯車即將退休！ 的回應]]> Mon, 25 May 2009 05:43:29 +0800 TP要消失於屏東線時，你那時很忙吧！？所以事前先坐了其它R區間懷念了一下吧！？

 

]]> <![CDATA[Do You Remember 的回應]]> Thu, 26 Mar 2009 20:56:40 +0800 淡水！？

連你也愛跑淡水啦XD

]]> <![CDATA[現在的小孩~ 的回應]]> Tue, 17 Mar 2009 21:07:17 +0800 <![CDATA[三貂嶺半日遊 的回應]]> Tue, 17 Mar 2009 20:59:33 +0800 <![CDATA[【新馬】半日遊~ 的回應]]> Mon, 16 Mar 2009 21:44:29 +0800 另外，您怎麼不買來回票呢？！不是便宜一點點？

 

]]> <![CDATA[【新馬】半日遊~ 的回應]]> Mon, 16 Mar 2009 21:42:42 +0800 <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Mon, 09 Mar 2009 21:29:36 +0800 鐵路保存車輛比公路車輛保存真是好太多了~至少有動態保存與靜態保存

畢竟老車都是寶~是國寶ㄋㄟ

因為他們都是歷史的見證

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Mon, 09 Mar 2009 21:17:59 +0800 好懷念白鐵仔~DR2700老光華在我念國中時

是台中的區間車每天上學都會遇到

]]> <![CDATA[三貂嶺半日遊 的回應]]> Thu, 05 Mar 2009 19:21:43 +0800 三貂嶺是個拍照的好地方]]> <![CDATA[MCI，回憶的巴士。 的回應]]> Sun, 01 Mar 2009 18:04:51 +0800 你好:

有空歡迎來逛逛我的MCI部落格

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅5-台東←枋寮 的回應]]> Fri, 20 Feb 2009 01:00:48 +0800 您認為南迴線（台東或花蓮~高雄或新左營）該不該用復興號跑對號路線？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅5-台東←枋寮 的回應]]> Thu, 19 Feb 2009 03:54:40 +0800 竹田夜拍不是在數週前，你已經上傳了嗎？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅5-台東←枋寮 的回應]]> Thu, 19 Feb 2009 03:52:21 +0800 不過前面不是有一個人嗎？（我指你坐354次時）

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅2-出發，夜行。 的回應]]> Sun, 25 Jan 2009 02:35:13 +0800 另外，R67已到西送到彰化了嗎？那北部的R100型怎麼不東配呢？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Sun, 25 Jan 2009 02:33:51 +0800 光復~花蓮段大致上只有普通車，滿足這區間的旅客嗎？

只是552次載客率應該很低才對吧！？照源兄的分析的話。

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Sun, 25 Jan 2009 00:38:12 +0800 那5人有包含列車長嗎？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Sun, 25 Jan 2009 00:36:59 +0800 那552次怎麼不用白鐵，車廂無法支援？或停駛？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅2-出發，夜行。 的回應]]> Sun, 25 Jan 2009 00:35:30 +0800 <![CDATA[12/12逃亡之旅4~關山單車大冒險！ 的回應]]> Sat, 24 Jan 2009 21:45:05 +0800 太猛了..........   我又想到那個時候我跟你一起去騎車的畫面..

源董你真的會嚇死一堆人... = =

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅2-出發，夜行。 的回應]]> Fri, 23 Jan 2009 20:48:08 +0800 那看來竹田站的相關列車的本務還真辛苦。

竹田站不打算中午之前再度去走走嗎？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Fri, 23 Jan 2009 20:47:01 +0800 199次逆牽原 因是200次到站後沒多久就成199次回台東了嗎？

或是懶得用轉車台將車頭成正牽再南下？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅2-出發，夜行。 的回應]]> Fri, 23 Jan 2009 05:53:21 +0800 此班莒光號在花東段用那一型R頭跑呀！？

 

]]> <![CDATA[12/12逃亡之旅3~台東→關山 的回應]]> Fri, 23 Jan 2009 05:50:50 +0800 請問源兄，北迴線普通車，為何有時仍用R100型呢？花蓮沒有E300型可以用嗎？

另外，目前北迴莒光號不是純E頭了嗎？還有R頭到底的嗎？

 

]]> <![CDATA[★食記★喜憨兒土城餐坊 的回應]]> Mon, 05 Jan 2009 14:24:41 +0800 您好, 感謝您支持喜憨兒：)

邀請您也一同加入愛心聯播部落格的行列, 一同幫助喜憨兒

http://blog.twm.com.tw/index.php

憨兒小工(ca...]]> <![CDATA[P1020358.JPG 的回應]]> Thu, 01 Jan 2009 00:42:48 +0800 所以小弟大多對在月台上拍照很反感，比大剌剌在鐵軌上拍還覺得不解。

 

]]> <![CDATA[P1020357.JPG 的回應]]> Thu, 01 Jan 2009 00:41:44 +0800 不少遊客在你站在地方往後面幾步，為了拍自強號，差點被風壓捲入鐵軌；而且被其速度嚇到了。

 

]]> <![CDATA[P1020358.JPG 的回應]]> Wed, 31 Dec 2008 20:17:51 +0800 只有在這可以如你這種方式拍攝列車？？？

我認為353（照片編號）那兒比較妥。畢竟莒光號吸力和風壓也不小，不是嗎？

 

]]> <![CDATA[P1020357.JPG 的回應]]> Wed, 31 Dec 2008 20:16:53 +0800 這班不是95次就是82次吧！？如是97次的話，你接得到3X次莒光號嗎？

 

]]> <![CDATA[P1020353.JPG 的回應]]> Wed, 31 Dec 2008 20:15:07 +0800 所以你是晚上6點~近8點待在竹田了？而坐15X次北上了？！

 

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