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數位世界裡還是拋棄不了銀鹽底片,只因它有種奇幻魅力!

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分類: 單車日記
2008/07/17 20:06

  早上的雲特別詭異,像羽毛般的雲出現在藍色天空上,氣象報導最快中午過後發布海上颱風警報所以趁著颱風還沒來之前先去練練車,不然也不知道何時天氣才會回穩。


 

  中午過後回家拿心跳錶,也顧不得沒吃午餐,帶著2支Power Bar和二瓶水便騎車出門。一路上車子還算少我想也沒有人想頂著個大太陽去騎車吧!車上看著遠方的天空上一朵朵可愛的白雲不時的變化著形狀,好個騎車天! 通往7號省道往北橫方向從大溪上慈湖有三條路可到達,我比較喜歡走中間那條,一是車少、二則長緩坡;左邊那條車子很多,尤其是大客車卡車都會走那裡,排的廢氣可是會要人命的;右邊那條靠石門水庫方向,雖然是捷徑,但是那坡度應該是超過10%以上,抽車都很困難了,沒必要因為抄捷徑把體力耗盡,至今才走過三四次。


 

  其實從桃園到三民這段都還算好騎,坡度都還算平均,只要檔位和配速抓好,通常都不會讓你太ㄍ一ㄣ,三民過後坡度相對升高,雖然最高心跳到177/min,腳還是維持穩定輸出,很快的經過三個上坡後便開始下坡大轉彎(上次在這裡跟水果攤買了一顆水蜜桃)後接著一個段上坡便到了角板山的萊爾富做短休息。


 

  補足罐裡的水後便下坡往東眼山,下坡時又想到上星期六在羅馬公路的車禍,也想到之前車支曾在這下坡路段摔車,還是得小心! 之後左手邊岔路左上開始上坡,因為休息了一下身體有點冷掉,速度放慢不要硬ㄍ一ㄣ,之前走這段路都沒去計算里程,都是傻傻的悶著頭騎,所以都有種好像一直騎不完的感覺。這次我就監看錶上的心跳值跟里程數,來做為往後訓練的依據。事後聽eric說道:巴拉卡跟東眼山的坡度差不多,但它沒有比東眼山長。我是覺得東眼山有一段很難騎,坡度大到時速只有10km 那時的心跳也到177/min,每次騎到這裡就腳軟無力,要練就練這裡吧! 騎上山頭先看到的是一家民宿咖啡館,旁邊的路標指東眼山森林遊樂區還有2.8km,我一直很懷疑它的公里數是否正確,每次騎都好像騎不完似的,心裡有些...,就來算算看是否為標示的km數。

 

總算騎到東眼山遊樂區入口,看來標示的km是正確的今天除了在山路上各別遇到二輛汽車摩托車在飆車,三二輛汽車零星出現,就屬我出現在這裡啦! (角板山>東眼山騎乘時間為:49:54" )環顧四週風景美麗、氣溫宜人、微風吹彿、鳥叫蟬鳴,享受自然帶來的舒暢感!拿起相機記憶起週遭影像和聲音,分享給我的朋友。 時間不早了,帶著疲累饑餓和滿心喜悅慢慢的滑下山去,結束下午的東眼山練車。
東眼山環景vedio


PS:
1. 上坡速度保持均速,踩踏輸出平均,可保持體力
2. 7號省道坡度大,彎道死角多,下坡請注意安全
3. 週末例假日車多,行駛要小心

分段點 桃園>角板山 角板山>東眼山 東眼山>桃園 總距離平均
里程 / km 27.5 km 13.7 km 43 km 84.2 km
Exe. Time 01:13:47 00:49:54' 01:34:40' 03:38:22'
(H) Avg / Max 160 / 177 166 / 177 146 / 178 155 / 178
In zone       01:35:49'
Above       01:35:49'
Below       00:19:45'
Kcal       2690 kcal
Avg speed / Max 22.3 km 13.7 km 27.2 km 23.1 / 72.1 km

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分類: 單車日記
2008/07/09 15:20

在2000年跟老婆到捷安特看單車,其實在之前每次經過車店時,眼睛都不由自主的往店內看,幻想著那部車就是我的。 如今已過八個年頭,經手的車車也有四台,回想起小時侯騎著在小學同學的捷安特車 ...《 詳全文

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分類: 桌布下載
2008/03/13 14:04

.2008年2/23~3/9 為期16天 北海道自由行,在富良野停留四天,這幅風景是在富良野美瑛所拍攝,時間大約5點半左右,氣溫大概零下3度以下,美麗的雪景讓我對北海道深深著迷,對從沒看過如此白淨大 ...《 詳全文

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分類: Hasselblad 500CM
2007/03/02 14:07

2005月三月,為期七天的澳洲墨爾本自助旅行正式登場嚕從來沒有獨自旅行的我們,此舉對我們來說是具有指標性的意義! 往後的旅行也將不再跟團,在拉車和趕鴨般中匆忙拍照、觀景~換而言之,想去哪 ...《 詳全文

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分類: 寵物攝影
2008/03/11 18:10

...《 詳全文

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喜好拍照及自助旅行的我,帶著CONTAX相機記錄著旅遊所見的點點滴滴! Zeiss 鏡頭表現出迷人的色彩豐富的階調,喜歡攝影的朋友們請一起來分享Zeiss 的影像世界.

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