仰望天空的SOLIO

進 入11月的北台灣，連續幾天天空的能見度大好，在公司望著窗外一片湛藍，唉～人卻在上班。於是趁者天氣好且機場封閉一個跑道下，前往蘆竹拍飛機，山上風勢 強勁無法架起腳架，只能放置欄杆上，所以在構圖大有很大的限制～～惋惜阿！在尖峰時間可以看見機場南端飛機一台接著一台排隊等待降落的畫面，如果想拍下那 麼多台飛機降落燈軌，我的相機等級太差，超長時間夜曝功能不強，只好放棄，不過拍單獨一兩台飛機起降對我來說已經很爽了！這幾天天氣不錯，嗯還想再去山上 拍飛機看看會不會拍到飛碟！哈哈～

點我連結其他網際說～畫面缺乏主題＆畫面看不到飛機照片

由 於10/15~12/25機場05/23跑道封閉進行縫縫補補的工程，機場只剩下一條跑道運作，這段期間對機迷來說拍飛機可以守株待機。在10/17當天 由於有Piaggio P180的現身，使得當天來了不少機迷，而我此時也順便趁這時間補拍一些華航的特寫，以便2010年桌曆的製作。最後收工的時候赫然發現我竟然不知不覺下 拍了一千張照片，這太讓我訝異了！拍飛機我已經好久好久沒有在一天內拍那麼多照片。

人說工欲善其事必先利其器，鋁梯是機迷必備道具之一

Cargolux LX-KCV（終於在好天氣下捕捉綠卡啦）

FedEx N579FE（前身是華航華信B-152 1999年後為B-18151）

中國國際航空B-2376

中華航空B-18201

達美（西北）N536US

點我連結其他2009.10.17 Taoyuan International Airport - RCTP 賞機照片

11/7 晚上接獲情報，聯合航空747星空機將在台灣過夜，聯合的大星星從來沒拍過，於是跟ZSP驅車前往夜拍，抵達後用相機搜尋果真發現聯合大星星，無奈當時背 光，拍起來效果不佳，我盡力了！隔天11/8從苗栗一路狂胚直奔機場，發現不少前輩準備捕捉這台大星星，不久當聯合大星星的身影出現在聯絡道上，馬上引起 一陣騷動，瞬間所有炮管瞄準發射～～～～再度順利捕捉這枚耀眼的大星星！

又到年底準備做桌曆的時間到了，往年都是以相片紙輸出方式製作，今年度首度嘗試使用VOW網路平台來製作，會挑VOW作為今年桌曆，是因為之前的明信片是由VOW製作，其品質相當不錯，若不說還真以為是外面所販賣的明信片，於是今年桌曆我第一個想到就是VOW。VOW桌曆所採用的紙材為200磅進口特銅紙，採兩面印刷方式，也終於能在桌曆上的某個重要日子書寫下來，這是以往相片輸出所做不到的。

VOW包裝

VOW包裝盒採用牛皮硬盒，對於桌曆有一定的保護程度

2010年桌曆

採用黑色線圈

終於在重要的事情或是日子記載在桌曆上面了

後面還有提供聯絡人相關欄位資料書寫

2010年桌曆封面採用中華航空747客機

海南航空B-5480

Antonov An-124 Ruslan RA-82068

長榮航空B-16409

中國國際航空B-2060

泰國航空HS-TGL

國泰航空B-KPF客機

達美（西北）N536US客機

後記：老實說VOW的桌曆並沒有達到我預設目標，其原因之一為紙張問題，VOW桌曆所用的紙張為200磅進口特銅紙，在磅數上太輕了，建議應該採用同VOW明信片材質300 磅 銅西紙。其二印刷品質應該要加強，整體細緻程度和坊間桌曆還是有段差距，我想採用銅西紙印刷效果應該會有進步空間。