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2010/01/01 18:03

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分類: 輪胎
2008/08/30 22:21


一般公道では走行できません。

DRY SLICK

GP125(S80)
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YDC
(ウルトラ・
ソフト)
YCX
(ソフト)
YCY
(ミディアム)
標準 許容
F 90/580R17 R01Z RMR3731 RMR3732
2.50 2.15~2.50 576 87 170~190
R 120/595R17 R06 RMR4022 RMR4023 RMR4024 3.50 3.25~3.50 596 113 170~200


GP-MONO
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YDC
(ウルトラ・
ソフト)
YCX
(ソフト)
YCY
(ミディアム)
標準 許容
F 90/580R17 R03Z RMR3728 RMR3729
2.50 2.15~2.50 577 89 170~190
R 120/600R17 R04Z RMR4033 RMR4030 RMR4031 3.50 3.25~3.50 602 115 180~200


GP250
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YDC
(ウルトラ・
ソフト)
YCX
(ソフト)
YCY
(ミディアム)
標準 許容
F 125/600R17 R09AZ RMR4240 RMR4241 RMR4242 3.50 3.50~3.75 600 115 180~210
R 165/630R17 R02 RMR4411 RMR4410 RMR4413 5.50 5.00~5.50 629 163 180~210

JSB1000(SB)
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YDC
(ウルトラ・
ソフト)
YCX
(ソフト)
YCY
(ミディアム)
標準 許容
F 120/600R17 R01Z RMR4034 RMR4035
3.50 3.00~3.50 600 117 180~210
125/600R17 R09AZ
RMR4241 RMR4242 3.50 3.50~3.75 600 115 180~210
R 190/645R17 R02Z RMR4850 RMR4851 RMR4852 6.00 6.00~6.25 645 191 190~220



WET
WET

GP125(GP-MONO/S80 )
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YEK
(ソフト)
YDA
(ミディアム)
標準 許容
F 90/580R17 E03Z RMR3730
2.50 2.15~2.50 579 88 170~190
R 120/595R17 E06Z RMR4005
3.50 2.75~3.50 589 115 180~200

GP250
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YEK
(ソフト)
YDA
(ミディアム)
標準 許容
F 120/600R17 ME01Z RMR4032   3.75 3.50~3.75 603 121 180~200
R *2 165/620R17 E06Z RMR4356 RMR4357 5.50 4.50~5.50 621 163 190~220

JSB1000(SB)
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YEK
(ソフト)
YDA
(ミディアム)
標準 許容
F  120/600R17 ME01Z RMR4032
3.75 3.50~3.75 603 121 200~220
R 180/640R17 E06Z RMR4726
6.00 5.50~6.25 640 180 200~230

SP250 / SP400(N250)
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YEK
(ソフト)
YDA
(ミディアム)
標準 許容
F 110/590R17 ME01Z RMR3950
3.00 2.50~3.00 592 112 180~200
120/600R17 ME01Z RMR4032
3.75 3.50~3.75 603 121 180~200
R *2 165/620R17 E06Z RMR4356 RMR4357 5.50 4.50~5.50 621 163 180~200
155/620R17 ME77 RMR4272
4.50 4.00~4.50 618 153 180~210
150/635R18 ME77 RMR4325
4.50 4.00~4.75 631 149 180~210

*1 ST600
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
YEK
(ソフト)
YDA
(ミディアム)
標準 許容
F 120/600R17 ME01Z RMR4032
3.75 3.50~3.75 603 121 200~220
R *3 165/620R17 E06Z RMR4356 RMR4357 5.50 4.50~5.50 621 163 200~220

*1)2008年度MFJ国内競技規則(ST600タイヤ公認制度)に従い、上記が公認タイヤとなります。
<注意>
シーズン中「公認タイヤ変更」が生じる場合、新旧公認タイヤ各々の“レース使用可能日”にご注意ください。また詳細はMFJ国内競技規則書並びにMFJライディング誌を参照願います。尚、不明な点についてはMFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)またはブリヂストンMC・MSタイヤ事業部までお問い合わせください。

*2) シーズンを通してYEKコンパウンドが基準となります。YDAコンパウンドはハーフWET時にご使用ください。
*3) シーズンを通してYDAコンパウンドが基準となります。YEKコンパウンドは冷寒時のWETコンディションでご使用ください。



SUPER MOTARD (DRY)
SUPER MOTARD
用途 タイヤサイズ パタン コンパウンド 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
SOFT
(ソフト)
MED
(ミディアム)
標準 許容
F 120/600R17 BM03Z
RMR04037 3.50 3.00~3.50 600 116 170~190
R 165/625R17 BM04Z RMR04401 RMR04402 5.00 4.50~5.50 627 162 180~190

注)本タイヤはチューブレスタイプのモタード競技専用タイヤです。一般公道では走行できませんのでご注意ください。またモタード仕様の車輌用に開発されたタイヤですので、それ以外の車輌(ロードレーサー等)では、ご使用にならないでください。



RACING MINI (DRY & WET, 1コンパウンド)
MINI-BIKE
用途 タイヤサイズ パタン 商品コードNo. 適用リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
推奨空気圧
(kPa)
標準 許容
F 100/485-12 S01 RMS00014 2.50 2.50~2.75 489 96 180~200
R 120/500-12 S02 RMS00015 2.75 2.75~3.50 504 121 180~200

1. 本タイヤは、原則としてMFJ公認サーキット(高速フルコース)及び他のサーキット(高速フルコース)で開催される、ミニバイクレース向の「競技専用タイヤ」です。
 


注) (1) タイヤご購入時は"レース参加申込書コピー" 等をご用意の上、販売店様宛にご用命下さい。
(2) 上記サーキットのショートコース、及び他ミニバイクコース開催レースは、原則として当該「競技専用タイヤ」対象外レースです。BT601SSが推奨タイヤとなります。
(尚 詳細は、レース主催者並びに、大会規則書を確認ください。)



注)DRY SLICK、WET、SUPER MOTARD、RACING MINIとも
1. コンパウンド欄RMR3731等の番号は商品コードです。
2. 全サイズ、チューブレス構造です。
3. トレッド幅は装着リム・空気圧等によって変わります。
4. タイヤの空気圧は走行前の冷えている時に調整してください。また走行後は熱によって空気圧が高くなりますが決して抜かないでください。
5. マシン別適合サイズ・コンパウンド・Airセッティング等の詳細は、MC・MSタイヤ事業部又は各サーキットのブリヂストンガレージまでお問い合わせください。


■季節とコンパウンド適合表

  • 一応の目安は下図の通りです。尚、コンパウンドの選択・Airセッティング並びにマシン別適合サイズ等の詳細についてはMC・MSタイヤ事業部及び各サーキットのブリヂストンガレージまでお問い合わせ下さい。
  • コンパウンド選択の基準となる路面温度は、天候、時間帯、風の有無、等で変化しますが、「晴れの場合は外気温度プラス15℃」「曇りの場合は外気温度プラス 5 ℃」が目安です。

GP250
JSB1000

タイヤサイズ表示の見方


■注意事項

  • 本タイヤは、ロードレース競技専用タイヤです。従って一般公道では走行できません。
  • タイヤの選定は、まず第一にタイヤとリム径・リム幅との適合性を確認し、次に「季節とコンパウンド」「寸度・諸元表」等を参考に、さらに使用されるサーキットの路面状況(コース路面 μ)を考慮して最適なコンパウンドのチョイス・空気圧セッティングを実施ください。
  • タイヤを保管する場合は、必ず横にして(寝かせて)置いてください。縦に置いた場合、トレッドの接触部分が凹みを生じ走行中に異常な摩擦をしたり振動の原因になる恐れがあります。
  • 上記以外の一般的な注意事項については、こちらに記載していますのでよくご理解の上、タイヤをご使用ください。


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分類: 輪胎
2009/03/11 18:45


我~~用雙手 拼出我的事業!~ 也讓廣大的消費者節省荷包!~ 這就是我

不批評~ 憑實力!~~

回應(2) 引用(0)
分類: 輪胎
2008/12/23 21:40

NEW

ストリートバイクのポテンシャルを極限の世界へ。 新トレッド「3LC/5LC」の採用により、様々なスポーツ走行シーンにおいて想像以上のパフォーマンスを発揮。優れたコントロール性と安定性を獲得し、フルバンク時にも驚くほどの安心感を実現した。 MotoGPで磨かれたブリヂストンの最先端テクノロジーをすべてのライダーに体感して欲しい。

HTSPC


Front
BT-016 HTSPC


Rear

コンセプト

進化したグリップ性能
MotoGPから生まれた「マルチ・コンパウンド」テクノロジーを搭載。フロントは“3LC”(3 Layer Compound=3分割トレッド)、リアは“5LC” (5 Layer Compound=5分割トレッド)を採用。ブレーキング・コーナリング・トラクションといった、様々なスポーツ走行において求められるグリップ性能を発揮。

スポーティなハンドリング
3LC/5LCの搭載、さらには最適なプロファイルと内部構造をそなえた新トレッドパタンの採用により、スポーツマシンに求められるリニアかつスポーティなハンドリングを確保した。

優れたコンタクトフィーリング
接地感向上のために最適な設計要因の組合わせを決定。タイヤからの、路面情報の確実なフィードバックを可能にした。

卓越した安定性能
フロントとリアにスチールMS・BELT構造を採用。衝撃を吸収し、コーナーでは高い安定性とふんばり感を実現。

磨耗ライフ
3LC/5LCの搭載により、偏磨耗性を軽減。またフロント・リア共にセンター部のパタン剛性アップにより、ロングライフを獲得。

低騒音化
新パタンの採用により、トレッドノイズの大幅な減少を実現。

テクニカル・インデックス

3分割トレッドテクノロジー「3LC」を採用(フロント)。
トレッドショルダー部分(1)(3)のコンパウンドで、コーナリング時のグリップ力を向上。トレッドセンター部分(2)のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現。

5分割トレッドテクノロジー「5LC」を採用(リア)。
様々なスポーツ走行シーンにおいて、理想的なグリップ性能を実現した。トレッドエッジ部分(1)(5)のコンパウンドで、深いバンク時の旋回性の向上を実現。トレッドショルダー部分(2) (4)のコンパウンドで、コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。トレッドセンター部分(3)のコンパウンドで、ストレートから倒しこみまでスムーズなフィーリングを実現。


S字グルービングを配したことにより(フロント)、接地感の向上とリニアなハンドリング性能を確保。また、センター部を超えて配置したグルービングにより、吸収性およびブレーキンググリップが向上。

L字グルービングにより(リア)、衝撃吸収性、たわみ感が向上。また、センター部の ネガティブ比を最適化することにより、必要なWET性能およびトラクション性能を確保した上で、高速耐久性、低騒音性を実現。

Front
商品コード タイヤサイズ 標準リム幅
(インチ)
許容リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
  MCR2218 130/70ZR16  M/C (61W) TL 3.50 3.50~4.00 591 128
  MCR3093 110/70ZR17  M/C (54W) TL 3.00 2.75~3.50 592 111
  MCR2291 120/60ZR17  M/C (55W) TL 3.50 3.00~3.50 581 117
  MCR2276 120/70ZR17  M/C (58W) TL 3.50 3.00~3.50 602 120

Rear
商品コード タイヤサイズ 標準リム幅
(インチ)
許容リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
  MCR3099 150/60ZR17  M/C (66W) TL 4.50 4.00~4.50 620 161
  MCR3069 160/60ZR17  M/C (69W) TL 4.50 4.50~5.00 633 164
  MCR3098 170/60ZR17  M/C (72W) TL 5.50 4.50~5.50 637 173
  MCR2885 180/55ZR17  M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 630 184
  MCR2886 190/50ZR17  M/C (73W) TL 6.00 5.50~6.00 632 193
  MCR2887 190/55ZR17  M/C (75W) TL 6.00 5.50~6.00 650 195
  MCR4234 160/60ZR18  M/C (70W) TL 4.50 4.50~5.00 647 160

回應(0) 引用(0)
分類: 輪胎
2008/08/31 20:34

NEW

プロダクションレースで勝利を狙う
ハイパースポーツラジアル「BATTLAX BT-003 RADIAL」新発売!!
プロダクションレースやサーキット走行を楽しむお客様に

Front BT-003 HTSPC

Rear

テクニカル・インデックス

全日本、地方選手権をはじめイベントレースまで、幅広いユーザーの期待に応えるべく、スペックラインアップをさらに充実。

フロントには、信頼と実績のクロスベルト構造(TYPE3、TYPE2)に低ミュー路面対応のスチール・モノスパイラルベルト(MS・BELT)構造(TYPE4)を加え、多様なコンディションに対応。あくまでもリニアなハンドリングと安定性、安心感を重視しながら、走行ラインの自由度もさらに高めています。

リアには、実績のスチール・モノスパイラルベルト(MS・BELT)構造を採用。しなやかな剛性感からしっかりと路面を捉え、コーナリング時のトラクションとスライドコントロール性能を重視。さらに低ミ ュー路面に対応したニューコンセプトスペック(TYPE4)を追加し、ラインアップも充実させています。

「TYPE4」ニューコンセプト
レースシーズンを通して、低ミュー路面(グリップが低い路面)におけるタイヤ性能を重視したニュースペック。スチール・モノスパイラルベルト(MS・BELT)構造をリアと共にフロントにも採用。柔軟なケース構造にソフトコンパウンドを組合せ、ギャップ吸収性を大幅に向上、接地性の良さからくる安定感と共にソフトなタイヤフィーリングで、低温時の適応のみならず、レースシーズンを通して低ミュー路面をワイドにカバーします。

Front
商品コード タイヤサイズ 標準リム幅
(インチ)
許容リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
(SM) MCR2307 120/70ZR17  M/C (58W) TL 3.50 3.00~3.50 601 120
(M) MCR2306 120/70ZR17  M/C (58W) TL 3.50 3.00~3.50 599 118
(H) MCR2305 120/70ZR17  M/C (58W) TL 3.50 3.00~3.50 599 118

Rear
商品コード タイヤサイズ 標準リム幅
(インチ)
許容リム幅
(インチ)
外径
(mm)
トレッド幅
(mm)
(SM) MCR1445 180/55ZR17  M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 640 182
(M) MCR1444 180/55ZR17  M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 640 180
(HM) MCR1443 180/55ZR17  M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 640 180
*(U) MCR1442 180/55ZR17  M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 640 180
(SM) MCR1448 190/55ZR17  M/C (75W) TL 6.00 5.50~6.00 651 190
(M) MCR1447 190/55ZR17  M/C (75W) TL 6.00 5.50~6.00 651 190
(HM) MCR1446 190/55ZR17  M/C (75W) TL 6.00 5.50~6.00 651 190

(U):TYPE1 ウルトラ・ハード・コンパウンド
(H):TYPE2 ハード・コンパウンド
(HM):TYPE2 ハードtoミディアム・コンパウンド
(M):TYPE3 ミディアム・コンパウンド
(SM):TYPE4 ソフトtoミディアム・コンパウンド

  1. *印「ウルトラ・ハード(TYPE1)」は、全日本ロードレース選手権および鈴鹿4時間耐久ロードレース用の商品でサーキットガレージ限定販売です。
  2. MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)「ST600タイヤ公認制度」関連事項
    (1)表中の        印は「MFJ ST600タイヤ公認制度」に基づく公認タイヤです。従いまして180/55ZZR17 TYPE3[MCR1444]は、「MFJ ST600タイヤ公認制度」を採用している競技会には使用出来ませんので、ご注意ください。
    (2)新商品「BT-003」の「レース使用可能日(公認発効日)」はMFJ国内競技規則書、MFJライディング誌、MFJホームページ等でご確認ください。尚、不明な点についてはMFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)またはブリヂストンMC・MSタイヤ事業部までお問い合わせください。
  3. トレッド幅は装着リム、空気圧等によって変わります。
  4. マシン別適合サイズ・コンパウンド・推奨空気圧等の詳細は、MC・MSタイヤ事業部又は各サーキットのブリヂストンガレージまでお問い合わせください。

コンパウンド適合チャート

コンパウンド適合チャート

コンパウンドの選択および空気圧セッティング等の詳細については、MC・MSタイヤ事業部又は各サーキットのブリヂストンガレージまでお問い合わせください。

警告
BT-003はプロダクションレースで使用することを前提に設計・開発されたサーキット向けのタイヤです。したがって、一般公道における法定速度を超過した高速走行の場合やサーキット走行をする時の車両への適切なセッティングとチューニングがなされていない場合は、ウォブル(車体ぶれ)等により操縦安定性が損なわれるだけではなく重大な事故につながる可能性があります。また使用するタイヤコンパウンドが気温、路面温度および路面状況に適していない場合や走行開始直後でタイヤが適正温度に達していない場合など十分なグリップが得られませんので使用に際しては十分ご注意ください。
上記の様な現象の発生とその結果生じた事故に対し当社は一切の責任を負いかねます。

「BT-003」はサーキット使用を前提とした登録販売制です。
購入を希望される場合は使用されるサーキットに応じて次の窓口宛にお問い合わせ願います。

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文章分類

統計資料

  • 今日人數:3
  • 累計人數:38824
  • 發表文章:5
  • 相片數量:13
  • 回應數量:1

更新日期

2012/01/10 05:23
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