馬公港1號國際碼頭啟用!王國材:打造澎湖跳島郵輪基地

為吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部於疫情期間推動澎湖港務設施優化,目前已完成馬公港1號碼頭延建工程,碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級大型郵輪。   圖:台灣港務股份有限公司/提供
為吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部於疫情期間推動澎湖港務設施優化,目前已完成馬公港1號碼頭延建工程,碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級大型郵輪。 圖:台灣港務股份有限公司/提供

[Newtalk新聞] 為吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊,交通部於疫情期間推動澎湖港務設施優化,目前已完成馬公港1號碼頭延建工程,碼頭由原長度190公尺延建至380公尺,從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級大型郵輪。交通部長王國材今(25)日表示,未來將推動成為跳島郵輪基地,同時國際線郵輪旅運中心也於今(25)日正式動工,預計2026年完工。

馬公港1號碼頭延建工程,吞吐量從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級大型郵輪。同時,因應靠泊郵輪能量提升,為提供國際遊客便捷現代化通關設施服務,位於1號碼頭後線腹地同時規劃興建國際線郵輪旅運中心(計畫經費6.31億元),也於今日舉辦動土典禮儀式,預計2026年第2季完工,啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間。

而澎湖國內商港定位為對外及各島間主要客貨運港、郵輪跳島示範港及觀光遊憩港,其中馬公碼頭區是澎湖對外主要海運門戶,為克服港區內的高低潮差,提高民眾上下船的安全性,港務公司辦理3號碼頭上下岸工程,採月台上下船模式,預計今年7月完工,將可提供友善的登船環境。

王國材表示,完工啟用的馬公國際郵輪碼頭,要打造澎湖成為跳島郵輪觀光的重要門戶,另今日動土的國際郵輪旅運中心,預計將在3年後完工,將可大幅提升旅客候船服務品質及通關效率,並提供多元休閒購物空間。

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旅運中心願景圖。   圖:台灣港務股份有限公司/提供
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