陸今起啟用W122、W123航線 國台辦：緩解航班壓力 有利兩岸同胞

中國民航局19日宣布，即日起啟用Ｍ503航線W122、W123銜接線由西向東運行。大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示，此舉是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。

中國民航局官網19日清晨在官網發布上述消息。公告還指出，5月16日，福州長樂機場進離場空域將進一步優化。

公告稱，調整2024年民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。此次優化福建地區空域，調整M503航線及其銜接線運行，將有利於滿足長三角與粵港澳地區間，以及東南沿海地區航空運輸發展需求，優化運行環境，保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力，提高航班正常性，服務旅客出行。

大陸國台辦隨即以答記者問方式發布新聞稿，發言人朱鳳蓮稱，此次啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。

朱鳳蓮表示，中國民航局1月30日對外宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續民航局還將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，提升空域運行效率。

朱鳳蓮強調，M503航線位於上海飛行情報區內，「設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作」。M503航線取消飛行偏置以來，「總體運行安全平穩，切實改善了兩岸航班運營，進一步便利了兩岸人員往來」。

對於大陸改變M503航路、片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行，台灣政府擔憂這將對金馬外島的飛安造成影響。

陸委會發言人詹志宏2月時曾表示，大陸片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行，對金門及馬祖的飛航安全影響很大，過去僅是由東向西飛，屬於單向的，彼此可以協調、確保飛行路線。現在改成有進也有出，將會影響台灣現有航路，令人非常擔憂飛安風險。交通部長王國材則指W122與馬祖的南竿、北竿相近，W123則與金門尚義機場非常近，若沒有溝通起降，平行距離、高度都有飛安疑慮。

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