拚郵輪國際觀光！澎湖郵輪碼頭今啟用、國際旅運中心動土拚2026落成

拓展郵輪市場、交通部力拚國際觀光！馬公港1號國際郵輪碼頭延建工程25日舉行啟用典禮，水深加深後將可停靠15萬噸等級大型郵輪；同時，國際旅運中心也在25日舉行動土典禮，預計2026年完工。交通部指出，澎湖地區為「藍色公路十年整體發展規劃」重要一環，交通部出資25億元推動澎湖港相關旅客服務設施的興建及優化，吸引國際郵輪旅客駐足澎湖深度旅遊。

馬公港1號碼頭延建工程總經費8.29億元，於今年4月完工、25日啟用，港務公司表示，碼頭由原長度190公尺延建至380公尺，水深原-6公尺加深至-10公尺，將郵輪靠泊能量從5萬總噸大幅提高至15萬噸等級之大型郵輪。

因應靠泊郵輪能量提升，為提供國際遊客便捷現代化通關設施服務，位於1號碼頭後線腹地同時規劃興建國際線郵輪旅運中心，港務公司表示，該計畫經費6.31億元，預計2026年第2季完工，啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間。

交通部長王國材表示，澎湖是國際郵輪跳島觀光的最佳港口，特殊地理位置讓澎湖擁有得天獨厚的人文發展及海上旅遊風光，可創造國內外旅客新型的旅行體驗。港務公司執行副總經理王錦榮表示，未來澎湖港將全面發展郵輪、客輪遊憩觀光，投入商港港埠建設及招商規劃。

港務公司董事長李賢義指出，馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶，港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標，將持續強化港埠資源提升客貨運服務量能，精進客貨運設施服務水準，營造舒適旅遊與海上遊憩的新形象，健全港埠經營環境。

王國材說，為提升澎湖旅客服務品質及在地觀光發展，中央將持續出資並督促港務公司、航港局及早完成馬公港1號碼頭新國際旅運中心、3號碼頭交通船上下岸設施及龍門尖山港旅客服務中心等工程，並繼續推動馬公港8號碼頭澎湖輪新旅客服務設施，為澎湖打造兼具郵輪跳島示範港及國內最佳觀光旅遊門戶，帶動地方觀光及周邊經濟蓬勃發展。

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